Проект Трансаравийской железнодорожной магистрали Landbridge — это запланированный железнодорожный проект, который является частью Программы расширения железных дорог Саудовской Аравии .

Предназначенная главным образом для перевозки грузов, железная дорога соединит Джидду на побережье Красного моря с столицей Саудовской Аравии Эр-Риядом . Будет модернизирована существующая линия протяженностью 450 км между Эр-Риядом и Эд-Даммамом , а вторая новая линия протяженностью 115 км соединить Эд-Даммам с Эль-Джубайлеем в Персидском заливе . Построенные линии будут однопутными, но инфраструктура (включая мосты и туннели) будет спроектирована таким образом, чтобы в будущем можно было перейти на двухпутную.

История

21 апреля 2008 года консорциум Tarabot, состоящий из семи саудовских компаний и Asciano of Australia, был выбран в качестве строителя, и владельца проекта Landbridge .

Завершение было запланировано на 2010 год, однако контракт не был подписан .

10 октября 2011 года правительство решило, что проект будет продолжен, но как государственный проект. Стоимость была оценена в 7 миллиардов долларов США .

В июле 2013 года был заключен контракт на проектирование 958-километрового участка проекта Джидда — Эр-Рияд . Суверенный фонд Саудовской Аравии (PIF) заключил контракт на подготовку детального проекта проекта c Italferr в августе 2015 года. На конференции и выставке Middle East Rail 2017 в Дубае 7 марта 2017 года президент SRO Румаих Аль Румаих объявил, что разработка проекта была завершена.

См. также

• Высокоскоростная железная дорога Харамейн
• Железнодорожные станции в Саудовской Аравии

Примечания