Interested Article - Амстел Голд Рейс

Амстел Голд Рейс ( нидерл. Amstel Gold Race ) — ежегодная классическая шоссейная велогонка , проходящая во второй половине апреля в южной части нидерландской провинции Лимбург . Традиционно считается первой классикой сезона, где в борьбу за победу, на равне с классиками , вступают горняки и многодневщики .

С 1989 года проводится в рамках главных сезонных велошоссейных соревнований, организуемых Международным союзом велосипедистов (UCI): Мирового кубка UCI (1989-2004), ПроТура UCI (2005-2010), Мирового календаря UCI (2009-2010) и Мирового тура UCI (c 2011 г. по сегодня). Является единственной однодневной гонкой Мирового тура, которая проводится в Нидерландах и считается самой важной в нидерландском велоспорте. Нидерландец Ян Рас выиграл гонку рекордные пять раз.

Нидерландская пивоваренная компания « Amstel » выступает титульным спонсором гонки с момента её создания в 1966 году, на что указывает название гонки.

В 2017 году Амстел Голд Рейс среди женщин состоялась впервые с 2003 года. Соревнование было организовано в рамках 2017 в тот же день и на тех же дорогах, что и мужская гонка .

История

Первая гонка

— победитель (1966 г.).

Амстел Голд Рейс была создана нидерландскими спортивными промоутерами Тоном Виссерсом и Херманом Кроттом, которые возглавляли компанию под названием «Интер Спорт». Их мечтой было создать нидерландскую классическую гонку , способную конкурировать с монументами Фландрии и Италии . Первый выпуск гонки был намечен на 30 апреля 1966 года — день национального праздника Нидерландов . Планировалось провести 280-километровую гонку между Амстердамом и Маастрихтом . Призовой фонд составлял 10 000 гульденов , пятую часть которого должен был получить победитель.

Однако идея провести гонку в День королевы привела организаторов на грань катастрофы. Необходимо было согласовать маршрут с полицией и властями на местах. Из-за праздника значительную часть дорог невозможно было использовать, что удлиняло и без того некороткую гонку. А незадолго до начала стало ясно, что невозможно будет использовать единственный подходящий мост через Холландс-Дип . Кроме того, голландские хиппи и анархисты могли устроить в этот день массовые беспорядки, катализатором чего могла стать недавняя свадьба наследницы престола Беатрикс с немецким аристократом Амсбергом фон Клаусом . В итоге 26 апреля Кротт и Виссерс объявили на пресс-конференции об отмене гонки. Однако вмешался министр транспорта, позволивший устроить гонку с условием, что она больше никогда не пройдёт в национальный праздник.

302-километровая гонка прошла между Бредой и Мерссеном , который ещё многие годы оставался финишным пунктом гонки. Тяжелейшая дистанция завершилась драматичным финишем, когда у лидировавшего местного гонщика заело цепь на финальных метрах. Победу одержал его партнёр по команде «Ford-Hutchinson» , получивший в награду золотое кольцо в виде пивной бочки « Amstel ». Из 120 стартовавших гонщиков финишировали только 30. Несмотря на первоначальные намерения организаторов, Амстел Голд Рейс так и никогда не стартовала в Амстердаме , как и в Роттердаме или Утрехте — трёх крупнейших городах Нидерландов.

В поисках индивидуальности

В 1967 году место старта гонки было перемещено в Хелмонд к штаб-квартире спонсора «Amstel», а её длина уменьшена до 213 км. выиграл тогогодний выпуск классики, став первым нидерландским победителем. В 1968 году гонка состоялась 21 сентября из-за конфликта в календаре. На единственном в истории осеннем выпуске гонки, длиной 254 км, первенствовал нидерландец .

В 1969 году гонка вернулась к прывичному времени проведения. Триумфатором четвёртого выпуска стал Гвидо Рейбрук , положив начало серии бельгийских побед. Гонка прошла при сильном снеге и граде, вынудив многих гонщиков сойти из-за переохлаждения.

Молодая гонка изо всех сил пыталась найти свое место в международном велошоссейном календаре среди намного более старых и , имея проблемы с привлечением лучших гонщиков. В течение нескольких лет лучший шоссейный велогонщик того времени Эдди Меркс не участвовал в Амстел Голд Рейс, поскольку организаторы гонки не могли оплатить его стартовый взнос. В 1973 году директор гонки Херман Кротт согласился заплатить значительную сумму команде Меркса, при условии, что он выиграет гонку. Бельгиец согласился и выиграл классику, более чем на три минуты опередив ближайшего преследователя. Два года спустя он стал первым гонщиком, который выиграл гонку дважды.

В конце 1970-х годов нидерландец Ян Рас выиграл Амстел Голд Рейс рекордных пять раз, из которых четыре раза подряд. Рас в первую очередь полагался на свой мощный спринтерский финиш, но также завоевал две сольные победы. Нидерландские СМИ даже начали использовать фразу Амстел Голд Рас ( англ. Amstel Gold Raas ). В 1983 году австралиец Фил Андерсон стал первым неевропейским победителем соревнования .

был регулярным призёром гонки.

Переезд в Маастрихт

В 1991 году финиш гонки был перемещен в Маастрихт — столицу провинции Лимбург , откуда с 1998 года она также стартует. Характер классики все больше определялся холмистой зоной на юге провинции. Только два нидерландских гонщика, и Эрик Деккер , выиграли гонку за последние два десятилетия. На победных для себя гонках в и годах соответственно, Богерд и Деккер опережали американца Лэнса Армстронга в спринтерской дуэли на финише в Маастрхте. В 2001 году до финиша гонки доехали лишь 37 гонщиков из 190 стартовавших, установив антирекорд соревнования по количеству сходов. Михаэль Богерд делит рекорд по количеству подиумов с Яном Раасом — по 7, добившись одной победы, четырёх вторых мест, двух третьих и нескольких финишов в топ-10.

Финиш с Каубергом

С 2003 по 2016 года финиш гонки располагался недалеко от вершины подъёма в Валкенбюрге . Первую гонку с новым финальным отрезком выиграл казахстанский гонщик Александр Винокуров , атаковав перед подъёмом. В 2013 году финиш был перенесен на 1,8 км далее от вершины Кауберга, недалеко к центру Валкенбюрга, в результате чего он снова стал плоским и прямым. В 2017 году организаторы соревнования, в надежде на «более открытую» гонку, снова изменили финиш, поместив Кауберг за 19 до финишной черты. Самым успешным гонщиком Амстел Голд Рейс последних лет является специалист классик Филипп Жильбер . Бельгийцы выиграли гонку четыре раза с 2010 года, основывая свои победы на поздних ускорениях и атаках на Кауберге . В 2015 году польский гонщик Михал Квятковский стал первым действующим чемпионом мира, выигравшим классику со времен Бернара Ино , который праздновал здесь викторию в 1981 году.

штурмует (2006 г.).

Маршрут

Хотя Нидерланды известны своими равнинными, подверженными ветру дорогами, Амстел Голд Рейс проходит в холмистой южной части провинции Лимбург . Маршрут проходит через пересеченную местность Лимбурга, часто резко поворачивая, чтобы охватить как можно больше подъёмов на холмы (берги). Наиболее значимый подъём — , который в некоторых выпусках гонки проходился до четырёх раз за гонку.

Изменения

Места старта и финиша
Года Старт Финиш
1966 Бреда Мерссен
1967 Хелмонд Мерссен
1968 Хелмонд
1969 – 1970 Хелмонд Мерссен
1971 – 1990 Херлен Мерссен
1991 – 1997 Херлен Мастрихт
1998 – 2002 Мастрихт Мастрихт
2003 – Мастрихт Валкенбюрг

Хотя гонка моложе, чем многие другие классические однодневки, её маршрут значительно изменился за эти годы. Дебютный выпуск гонки начинался в Бреде ( Северный Брабант ), но уже через несколько лет старт гонки был перемещен ближе к холмистой местности. С 1971 по 1997 год классика стартовала в Хеерлене , а с 1998 года — с центральной рыночной площади старой части Маастрихта . С 2005 года гонка проходит в пределах Лимбурга. Маршрут прошлых выпусков часто тянулся через соседнюю с Нидерландами бельгийскую провинцию Льеж , направляясь к Синт-Питерсбергу , изобилующему подъёмами.

С 1991 по 2002 год гонка финишировала в Маастрихте. Сам финиш располагался на Масбулеварде и являлся равнинным. Так, в 2000 году «чистый» Эрик Цабель первенствовал на гонке, выиграв спринт с многочисленной группы.

С 2003 по 2012 год финиш размещался на вершине Кауберга в муниципалитете Валкенбюрг , недалеко от Маастрихта. В 2013 году он был перенесен на запад, в деревню , за 1,8 км от вершины Кауберга . Измененный финиш копировал локации, задействованные на Чемпионате мира UCI 2012 , проходившем в Валкенбюрге.

Характер гонки

Арденнская неделя

Хотя место проведения Амстел Голд Рейс в Лимбурге не является частью Арденн, ни географически, ни геологически, гонка открывает так называемую Арденнскую неделю . В 2004 году Амстел Голд Рейс поменялась местами с Льеж — Бастонь — Льеж в международном велошоссейном календаре. С тех пор гонка проводится в воскресенье после брущаточной классики Париж — Рубе и перед арденнской Флеш Валлонь , стартующей в следующую среду.

Местность близ Валса в юго-восточном Лимбурге.

Поскольку до 2002 года гонка имела равнинный маршрут, то её часто выигрывали гонщики, преуспевающие на брущаточных классиках, типа Тура Фландрии . В последние десятилетия организаторы решили перенести фокус гонки на холмы, что изменило её характер. Пелотон теперь преимущественно состоит из специалистов арденнских классик; классиков с задатками к преодолению подъёмов и даже специалистов гранд-туров .

Голландские холмы , расположенные на самом юге Лимбурга, являются единственным холмистым районом Нидерландов. Меллово - лёссовый рельеф был сформирован предгорьями соседних Арденн и Айфельских горных хребтов. Холмы определяют характер гонки: они короче и не так высоки, как в Арденнах, но их гораздо больше, чем на Льеж — Бастонь — Льеж . Самая высокая точка региона и гонки — Валсерберг на высоте 322,7 м над уровнем моря; вершина Кауберга находится на высоте 133,7 м.

Холмы

Филипп Жильбер поднимается на в финале Чемпионата мира 2012 .

Нынешний курс включает более 30 коротких подъёмов, количество которых возрастает по мере продвижения гонки, что не даёт гонщикам много времени для восстановления между холмами. 25 подъёмов находятся на первых 165 километрах гонки и еще восемь — на финальных 45 километрах. Самые крутые из них: Кауберг , и . Некоторые подъёмы столь же крутые, как Кётенберг (22%), другие более пологие. В отличие от брущаточных бергов на Туре Фландрии , все холмы в Лимбурге асфальтированы.

Пытаясь объяснить трудность маршрута классики, Питер Истон наводит математические расчеты:

...использование логики для преодоления чувства непонимания является ключом к пониманию этой гонки. И правда заключается в цифрах. Шесть подъёмов расположены на первых 92-х километрах, по одному на каждые 15,2 километра. Остальные 25 находятся на следующих 165 километров. Это один подъём на каждые 6,6 километра. Разбираемся дальше. Заключительный час гонки включает восемь подъемов на 42-х километрах. Теперь мы подошли до одного подъёма каждые 5,25 км. При скорости 40 км/ч это по подъёму каждые 7,5 минуты. Не очень смешно, но это определяет всё дело.

Список подъёмов на Амстел Голд Рейс 2015 :

Опасности маршрута

Хотя Амстел Голд Рейс сегодня является главной профессиональной велогонкой в Нидерландах, её часто критикуют за опасность маршрута. Он проходит по узким дорогам, часто через густонаселенные пригороды и деревни. Из-за высокой плотности населения и нехватки земли, многие голландские семьи не имеют гаражей и их машины остаются на улице, что создает большую угрозу для гонщиков. Значительная часть маршрута городская, с множеством элементов успокоения дорожного движения , таких как «лежачие полицейские» , сужения, приколы , рампы , шиканы , островки безопасности для пешеходов и круговые перекрёстки , что побудило шотландца Роберта Миллара назвать гонку Туром кольцевых развязок . Завалы и падения на классике — вещь обычная.

Призёры

Эдди Меркс в радужной майке на подиуме после победы в 1975 г.
Рекордсмен гонки по победам Ян Рас празднует третью викторию (1979 г.).
Год Победитель Второй Третий
1966 FRA BEL NED
1967 NED Ари Ден Хартог NED NED
1968 NED BEL Роже Росьер BEL
1969 BEL Гвидо Рейбрук BEL Йос Гюисманс BEL Эдди Меркс
1970 BEL BEL BEL Андре Дирикс
1971 BEL Франс Вербек NED BEL Роже Росьер
1972 BEL Вальтер Планкарт BEL Вилли Де Гест NED Йоп Зутемелк
1973 BEL Эдди Меркс BEL Франс Вербек BEL Херман Ван Спрингел
1974 NED Джерри Кнетеманн BEL Вальтер Планкарт BEL Вальтер Годефрот
1975 BEL Эдди Меркс BEL Фредди Мартенс BEL Жозеф Брюйер
1976 BEL Фредди Мартенс NED Ян Рас BEL
1977 NED Ян Рас NED Джерри Кнетеманн NED
1978 NED Ян Рас ITA Франческо Мозер NED Йоп Зутемелк
1979 NED Ян Рас NED SWE
1980 NED Ян Рас BEL Альфонс Де Вольф IRL Шон Келли
1981 FRA Бернар Ино BEL Роже Де Вламинк BEL Альфонс Де Вольф
1982 NED Ян Рас IRL Стивен Роуч GER
1983 AUS Фил Андерсон BEL NED Ян Рас
1984 NED DEN Ким Андерсен BEL Патрик Верслёйс
1985 NED Джерри Кнетеманн BEL NED
1986 NED NED Йоп Зутемелк BEL
1987 NED Йоп Зутемелк NED GBR
1988 NED NED BEL Клод Крикельон
1989 BEL BEL Клод Крикельон CAN
1990 NED BEL NED
1991 NED ITA Маурицио Фондриест BEL Дирк Де Вольф
1992 GER Олаф Людвиг BEL Йохан Мюзеув RUS Дмитрий Конышев
1993 SUI ITA Джанни Буньо GER
1994 BEL Йохан Мюзеув ITA ITA
1995 SUI ITA SUI Беат Цберг
1996 ITA ITA BEL Йохан Мюзеув
1997 DEN Бьярне Рийс ITA Андреа Тафи SUI Беат Цберг
1998 SUI NED Мартен Ден Баккер ITA Микеле Бартоли
1999 NED USA Лэнс Армстронг ITA
2000 GER Эрик Цабель NED SUI Маркус Цберг
2001 NED Эрик Деккер USA Лэнс Армстронг BEL
2002 ITA Микеле Бартоли RUS Сергей Иванов NED
2003 KAZ Александр Винокуров NED ITA Данило Ди Лука
2004 ITA Давиде Ребеллин NED ITA Паоло Беттини
2005 ITA Данило Ди Лука NED ITA
2006 LUX Фрэнк Шлек SUI NED
2007 GER ITA Давиде Ребеллин ITA Данило Ди Лука
2008 ITA Дамиано Кунего LUX Фрэнк Шлек ESP Алехандро Вальверде
2009 RUS Сергей Иванов NED NED Роберт Гесинк
2010 BEL Филипп Жильбер CAN Райдер Хешедаль ITA Энрико Гаспаротто
2011 BEL Филипп Жильбер ESP Хоаким Родригес AUS Саймон Герранс
2012 ITA Энрико Гаспаротто BEL Йелле Ванендерт SVK Петер Саган
2013 CZE Роман Кройцигер ESP Алехандро Вальверде AUS Саймон Герранс
2014 BEL Филипп Жильбер BEL Йелле Ванендерт AUS Саймон Герранс
2015 POL Михал Квятковский ESP Алехандро Вальверде AUS Майкл Мэттьюс
2016 ITA Энрико Гаспаротто DEN Михаэль Вальгрен ITA Сонни Кольбрелли
2017 BEL Филипп Жильбер POL Михал Квятковский SUI Микаэль Альбазини
2018 DEN Михаэль Вальгрен CZE Роман Кройцигер ITA Энрико Гаспаротто
2019 NED Матье Ван дер Пул AUS Саймон Кларк DEN Якоб Фульсанг
2020 отменён
2021 BEL Ваут Ван Арт GBR GER Максимилиан Шахман
2022 POL Михал Квятковский FRA Бенуа Конфруа BEL Тиш Бенот
2023 SLO Тадей Погачар IRL GBR
2024
  • В и годах вторые места занимал американец Лэнс Армстронг , но в 2012 году он был дисквалифицирован UCI за применение допинга , начиная с 1 августа 1998 года, а все его результаты, начиная с этой даты были аннулированы. Перераспределения мест не производилось.
  • В и годах второе и третье места соответственно занимал нидерландец , но в декабре 2015 года после признания в употреблении допинга , был дисквалифицирован UCI с 2005 по 2007 год, а все его результаты в период были аннулированы. Перераспределения мест не производилось.

Рекорд побед

Индивидульно

Побед Гонщик Года
5 Нидерланды Ян Рас 1977 , 1978 , 1979 , 1980 , 1982
4 Бельгия Филипп Жильбер , 2011 , , 2017
2 Бельгия Эдди Меркс 1973 , 1975
Нидерланды Джерри Кнетеманн 1974 ,
Швейцария ,
Италия Энрико Гаспаротто , 2016
Польша Михал Квятковски 2015 , 2022

По странам

Побед Страна
17 Нидерланды
13 Бельгия
7 Италия
3 Германия
Швейцария
2 Франция
Дания
1 Австралия
Чехия
Казахстан
Люксембург
Польша
Россия

Женская гонка

Николь Кук выиграла гонку в 2003 году.

С 2001 по 2003 года были организованы три выпуска Амстел Голд Рейс для женщин-профессионалов. Выпуск 2003 года проводился в рамках Кубка мира среди женщин . Гонка тогда стартовала в Мастрихте через 30 минут после мужской гонки. Длиной 114 км, она включала девять подъемов (Массберг, Адстег, Ланге Рарберг, Бергсевег, Сиббергрюббе, Кауберг, Бемелерберг, Кётенберг) и имела аналогичный с мужской версией финиш.

После 2003 года женская гонка не проводилось, поскольку её организация в тот же день и на тех же дорогах, что и мужской гонки, оказалось слишком сложной задачей для учредителей соревнования. Гонка вернулась лишь в 2017 году. Как и гонка среди мужчин она прошла 16 апреля, стартовав и финишировав в тех же локациях.

Победители

Год Велогонщик Команда
2001 Нидерланды Мансвелд, Дебби
2002 Нидерланды ван Морсел, Леонтин Леонтин ван Морсел
2003 Великобритания Кук, Николь Николь Кук
2004–2016 не проводилась
2017 Нидерланды ван дер Брегген, Анна Анна ван дер Брегген Boels–Dolmans

Велотуризм

С 2001 года организаторы Амстел Голд Рейс проводят также гонку для велотуристов . Она ежегодно проходит накануне профессионального соревнования. Фаны велоспорта и простые любители езды на велосипеде могут принять участие в заездах длиной 60, 100, 125, 150, 200 или 240 км. Все заезды имеют аналогичный с профессиональной гонкой финиш. Ради безопасности гонщиков количество участников ограничено 12 000. В 2009 году официальный сайт гонки перестал работать из-за большого количества желающих заказать билеты онлайн. В 2010 году все 12 000 билетов были проданы всего за 38 минут.

Примечания

  1. (англ.) . uci.ch . Дата обращения: 6 ноября 2017. 12 июля 2015 года.
  2. . cyclingnews.com (англ.) . 2016-10-15. из оригинала 17 октября 2016 . Дата обращения: 6 ноября 2017 .
  3. . velonews.com (англ.) . 2016-10-15. из оригинала 19 октября 2016 . Дата обращения: 6 ноября 2017 .
  4. (нидерл.) . sporza.be (11 апреля 2012). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано из 7 ноября 2017 года.
  5. (англ.) . autobus.cyclingnews.com (24 апреля 1999). Дата обращения: 6 ноября 2017. 8 декабря 2015 года.
  6. Maloney, Tim (англ.) . autobus.cyclingnews.com (28 апреля 2001). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  7. van Dijk, TIm . Cyclingstory . Дата обращения: 28 ноября 2015. 4 марта 2016 года.
  8. van Dijk, TIm (англ.) . Cyclingstory (12 апреля 2011). Дата обращения: 6 ноября 2017. 4 марта 2016 года.
  9. Wilcockson, John (англ.) . velonews.competitor.com (15 апреля 2008). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  10. Aubrey, Jan (англ.) . cyclingnews.com (10 апреля 2013). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  11. (англ.) . cyclingnews.com (15 марта 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. 13 августа 2017 года.
  12. Brown, Gregor (англ.) . cyclingweekly.co.uk . Cycling Weekly (20 апреля 2014). Дата обращения: 6 ноября 2017. 4 марта 2016 года.
  13. Clarke, Stuart (англ.) . cyclingweekly.co.uk (19 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 21 апреля 2015 года.
  14. (англ.) . cyclingnews.com (20 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 5 августа 2017 года.
  15. (нидерл.) . nu.nl (16 января 2013). Дата обращения: 6 ноября 2017. 19 апреля 2014 года.
  16. O'Shea, Sadhbh (англ.) . cyclingnews.com (18 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  17. Jones, Jeff (англ.) . cyclingnews.com (18 апреля 2004). Дата обращения: 6 ноября 2017. 18 апреля 2012 года.
  18. (англ.) . BBC Sport (12 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 18 октября 2015 года.
  19. Easton, Peter (англ.) . pezcyclingnews.com (17 апреля 2009). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  20. Axelgaard, Emil (англ.) . cyclingquotes.com (19 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  21. Hood, Edmond (англ.) . pezcyclingnews.com (15 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 5 марта 2016 года.
  22. Gruber, Jared (англ.) . velonation.com (18 апреля 2015). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  23. (англ.) . velonews.competitor.com (20 апреля 2014). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано из 19 мая 2016 года.
  24. Ralbjerg, Jesper (англ.) . cyclingquotes.com (14 апреля 2014). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  25. . lequipe.fr (22 октября 2012). 22 октября 2012 года.
  26. . lequipe.fr (6 января 2016). Дата обращения: 10 января 2019. 5 февраля 2017 года.
  27. Jones, Jeff (англ.) . autobus.cyclingnews.coms (20 апреля 2003). Дата обращения: 6 ноября 2017. 21 ноября 2012 года.
  28. Jones, Jeff (англ.) . autobus.cyclingnews.com (20 апреля 2003). Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  29. (англ.) . velonews.com (15 октября 2016). Дата обращения: 6 ноября 2017. 10 сентября 2017 года.
  30. (англ.) . velonews.com (3 октября 2016). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано из 4 октября 2016 года.

Ссылки

  • (нид.) (англ.) .
  • на ProCyclingStats (англ.)
Источник —

Same as Амстел Голд Рейс