«Панов» — экспедиционное судно Балтийского флота Российской империи специальной постройки, шхунара. Одно из трёх судов, построенных для «секретной» экспедиции В. Я. Чичагова по специальному проекту с корпусом повышенной прочности, позволявшим совершать плавания во льдах, и принимавшее участие в плаваниях судов экспедиции к архипелагу Шпицберген .

Описание судна

Парусное экспедиционное судно специальной постройки с корпусом повышенной прочности, позволявшим совершать плавания во льдах. Размеры шпангоутов судна были увеличенных размеров, наклонные форштевень и ахтерштевень обиты полосовым железом и листовым свинцом. Судно имело двухслойную обшивку с расширенным ледовым поясом, а его борта имели округлую форму, позволявшую в случае сжатия льдами вытолкнуть судно наверх и избежать его раздавливания. Судно несло парусное вооружение бригантины . Длина судна составляла 25 метров, сведений о его ширине и осадке не сохранилось , численность экипажа судна составляла 51 человек. В качестве артиллерийского вооружения на судне были установлены 10 пушек .

Наименование судно получило по фамилии своего первого командира, капитана 2-го ранга Никифора Панова .

История службы

Экспедиционное судно «Панов» было заложено по специальному проекту в Архангельске , точное наименование верфи не сохранилось, и после спуска на воду в 1764 году вошло в состав Балтийского флота России .

В 1764 году совместно с двумя другими экспедиционными судами специальной постройки «Чичагов» и «Бабаев», пинками «Лапоминк» и «Слон» вошло в состав отряда судов под общим командованием капитана бригадирского ранга В. Я. Чичагова , предназначенного для секретной экспедиции по поиску морского пути из Атлантического океана в Тихий , через Северный Ледовитый . C 1 (12) сентября по 25 сентября ( 6 октября ) того же года экспедиционные суда отряда перешли в Колу и остались на зимовку в Екатерининской гавани .

В кампанию следующего 1765 года вместе с двумя другими судами отряда специальной постройки 9 (20) мая покинуло Екатерининскую гавань и взяло курс на северо-запад. 27 мая ( 7 июня ) отряд миновал остров Берин-Эленда и 16 (27) июня подошёл к Шпицбергену , где суда отряда стали на якорь в заливе Клокбай. 3 (14) июля отряд вышел из залива и взял курс на Гренландию , однако 3 августа ( 23 июля ) на широте 80° 26' встретился с непроходимыми льдами и повернул на юг. 1 (12) августа суда отряда прошли Шпицберген и 6 (17) августа подошли к острову Кильдюин , вошли в залив и стали на якоря. 11 (22) августа суда подняли якоря, 17 (28) августа подошли к бару у Соломбальской верфи , 20 (31) августа перешли через бар где вновь стали на якоря, а 24 августа ( 4 сентября ) отшвартовались у пристани. 5 (16) октября отряд вышел на соломбальский рейд, перешёл бар и взял курс на Кильдюин, куда прибыл 4 (15) октября и остался на зимовку Кильдюинском заливе .

В 1766 году отряд в том же составе повторно вышел из Архангельска по тому же маршруту, что и в кампанию предыдущего года. 16 (27) мая суда отряда начали кампанию в Екатерининской гавани и 19 (30) мая покинув гавань пошёл на запад. 28 мая ( 8 июня ) отряд миновал остров Берин-Эленда и взял курс к Шпицбергену, однако 31 мая ( 11 июня ) с западной стороны Шпицбергена попал во льды, среди которых дрейфовал до 22 июня ( 3 июля ) пока экипажам не удалось вывести суда в Клокбайский залив. 1 (12) июля отряд вышел из залива намеченным курсом, однако на широте 80° 30' опять встретился с непроходимыми льдами и взял обратный курс, а 31 июля ( 11 августа ) вновь вошёл в Клокбайский залив. 7 (18) августа отряд покинул залив и, взяв курс на юго-восток, 8 (19) сентября подошёл к бару Северной Двины . 10 (21) сентября суда стали на якоря на соломбальском рейде, а 12 (23) сентября отшвартовались у пристани .

В кампанию 1796 года совершало плавания из Архангельска в Колу за астрономом С. Я. Румовским , однако в связи с его жалобами на «бесчинства и угрозы» в свой адрес со стороны командира корабля лейтенанта П. В. Кишкина, судно было отозвано в Архангельск, а его командир переведён в Санкт-Петербург .

Сведений о дальнейшей судьбе судна не сохранилось .

Командиры судна

Командирами судна «Панов» в разное время служили :

• капитан 2-го ранга Н. Панов (1791 год) ;
• лейтенант П. В. Кишкин (1769 год) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1886. — Т. XI / Документы, относящиеся к царствованию императрицы Екатерины II. 1762—1796 гг. — 828 с.