Interested Article - Ecotec

Ecotec (торговая марка ECOTEC , сокращение от ' E missions C ontrol O ptimization TEC hnology') принадлежит корпорации General Motors (GM) и относится к серии технологий экологических стандартов, которые были осуществлены в целом ряде двигателей GM. ECOTEC может относиться к дизельным и бензиновым двигателям внутреннего сгорания, производимых General Motors :

Ecotec — четырёхцилиндровый двигатель DOHC .

Ecotec — SOHC / DOHC двигатели Adam Opel AG , и .

Ecotec — SOHC / DOHC двигатели Adam Opel AG , Holden и .

Ecotec — DOHC двигатели Adam Opel AG , GM Powertrain US и .

Ecotec V6 — версия двигателей, выпущенные Holden Engine Company между 1995 и 2004 годами.

CDTI ( C ommon Rail D iesel T urbo I ntercooled) Ecotec — дизельные двигатели системы common rail для автомобилей Opel / Vauxhall .

VCDi Ecotec — дизельные двигатели системы common rail для автомобилей Chevrolet и Holden , изготовленные в (и лицензированные в VM Motori и ).

DTI ( D iesel T urbo I ntercooled) Ecotec — дизельные двигатели для автомобилей Opel/Vauxhall и Isuzu

SIDI ( S park I gnition D irect I njection) Ecotec — бензиновые двигатели изготовленные для Adam Opel AG

Ecotec3 — это имя используется General Motors для двигателей V6 — 4.3L и V8 — 5,3 или 6,2 литра.

Двигатели семейства Ecotec были разработаны на базе лаборатории фирмы Lotus, известной своими достижениями в автоспорте . В моделях может присутствовать система изменения геометрии впускного коллектора ( англ. Variable Intake System , VIS ), или система — изменения сечения канала впускного коллектора.

В обновлении линейки двигателей Ecotec, наблюдается спокойная модернизация. Так например, двигатели 1.8 литра: X18XE, Z18XE, Z18XEL, Z18XER, Z18XEQ A18XER, обладают одним диаметром цилиндров (80.5 мм), единым расстоянием между ними (86 мм), одинаковой высотой блока, одинаковым ходом поршня (88.2 мм), единой степенью сжатия (10,5 кГс/см2) и множеством других общих параметров и узлов, что упрощает массовое производство.

В направлении модернизаций отмечаются следующие основные изменения: — повышение мощности и максимального крутящего момента, при увеличенной частоте вращения, с сохранением её максимального значения; — повышение экологического стандарта; — отказ от системы электронного управления рециркуляции выхлопных газов EGR ; — внедрение устройств фазирования распределительных валов; — переход от обычного распределённого впрыска к непосредственному.

В таблице представлена модификации двигателей 1.8 литра Ecotec Family 1 с единым объёмом, рабочим ходом и степенью сжатия.

Параметры	X18XE1	Z18XE	Z18XEL	Z18XER	Z18XEQ	A18XER
Рабочий объём цилиндров, [см3]:	1796 см3	1796 см3	1796 см3	1796 см3	1796 см3	1796 см3
Номинальная мощность двигателя, [кВт], [лс]:	85кВт/116лс при 5400 об/мин	92кВт/125лс при 6000 об/мин	81кВт/110лс при 5600 об/мин	103кВт/140лс при 6300 об/мин	103кВт/140лс при 6300 при об/мин	103кВт/140лс при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент, [Нм]:*	170 Н*м при 3400 об/мин	170 Н*м при 3800 об/мин	167 Н*м при 3800 об/мин	175 Н*м при 3800 об/мин	175 Н*м при 3800 об/мин	175 Н*м при 3800 об/мин
Диаметр цилиндра, мм:	80.5	80.5	80.5	80.5	80.5	80.5
Ход поршня, мм:	88.2	88.2	88.2	88.2	88.2	88.2
Межцилиндровое расстояние, мм:	86	86	86	86	86	86
Степень сжатия, кГс/см2:	10.5:1	10.5:1	10.5:1	10.5:1	10.5:1	10.5:1
Даты выпуска:	1998-2000	2001-2009	2001-2002	2006-2009		2008-2015
Экологический стандарт:	Euro-2	Euro-4	Euro-4	Euro-4	Euro-4	Euro-5
Система подачи топлива:	MPI	MPI	MPI	MPI	MPI	MPI
Система управления:	Simtec-56.5/70	Simtec-71/71.1	Simtec-75.1	Simtec-75.1/75.5	Simtec-75.1/75.3	Simtec-75.1/75.3
Система рециркуляции отработанных газов:	EGR	+ -	-	-	-	-
Система изменения геометрии впускного коллектора:	VIS	VIS	VIS	VIS	VIS	VIS
Система изменения фаз газораспределения:	-	-	-	CVCP впуск/выпуск	CVCP впуск/выпуск	CVCP впуск/выпуск
Наличие гидрокомпенсаторов:	+	+	+	-		-
Октановое число бензина (RON):	95 (91-98)	95(91-98)	95 (91-98)	95 (91-98)	95 (91-98)	95 (91-98)
Качество моторного масла:	-A2-96 ACEA-A3-96	ACEA-A3 GM-LL-A-025	ACEA-A3	dexos2 GM-LL-A-025 ACEA-A3		dexos2 GM-LL-A-025 ACEA-A3
Класс вязкости масла ( SAE ):	0W-40..5W-50	0W-40..5W-50	0W-40..5W-40	0W-40..5W-40		0W-40..5W-40
Расход масла [л/1000 км]:	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6
Интервал замены моторного масла для России:	1 год / 15000 км	1 год / 15000 км	1 год / 15000 км	1 год / 15000 км		1 год / 15000 км
Ресурс двигателя:

Применение:

1998—2000: Двигатель X18XE1 -> Siemens Simtec 70 -> Opel Astra G, Opel Vectra B, Opel Zafira A.
2001—2009: Двигатель Z18XE -> Siemens Simtec 71/71.1-> Astra G,Astra H, Opel Corsa C, Opel Meriva A, Opel Tigra B,Vectra B,Vectra C, Opel Signum ,Zafira A.
2001—2002: Двигатель Z18XEL -> Siemens Simtec-75.1 -> Opel Astra G, Signum, Vectra C, Opel Vectra B
2006—2009: Двигатель Z18XER -> Siemens Simtec 75.1/75.5 -> Opel Astra H,Vectra C/Signum,Zafira B.
2008—2015: Двигатель A18XER -> Simtec-75.1/75.3 -> Opel Astra H калинградской сборки, Opel Astra J питерской сборки, Opel Mokka , Opel Insignia .