Interested Article - Александров Ралли

«Александров Ралли» — традиционное соревнование по автомобильному ралли, которое проводилось с 2009 по 2013 годы в память об украинском автогонщике и инженере Андрее Александрове , погибшем 2 сентября 2007 года в ходе ралли «Сливен», Болгария . Инициатором возникновения и проведения «Александров Ралли» была жена и штурман Андрея, . Организаторами «Александров Ралли» являлись Автомобильная Федерация Украины и Спортивный Клуб «Атлант».

История

Национальный статус

Первое «Александров Ралли» стартовало 15 августа 2009 года —– в день, когда Андрею Александрову исполнилось бы 44 года. Торжественное открытие гонки прошло в Одессе , а соревнования прошли на трассе возле села Мариновка Одесской области . В гонке, ставшей третьим этапом , приняли участие 47 экипажей, из которых до финиша добрались 32.

На следующий год «Александров Ралли» впервые вошло в календарь Чемпионата Украины по ралли . При этом место проведения гонки изменилось —- на этот раз торжественная церемония открытия прошла в центре Киева , а трасса спецучастков была проложена около городов Боярка и Бышев Киевской области . Гонка вошла в историю, как одно из самых тяжелых соревнований в истории украинского ралли: в течение месяца перед стартом на трассу не упало ни капли дождя, а во время самого соревнования температура воздуха доходила до 38 градусов. Как следствие, из 39 стартовавших экипажей до финиша добрались всего 17 .

Международный статус

В 2011 году «Александров Ралли» в третий раз поменяло место проведения, переместившись на Буковину . На этот раз гонка, по-прежнему входящая в календарь Чемпионата Украины по ралли, получила также статус гонки-кандидата FIA , вследствие чего её посетил наблюдатель FIA Вольфганг Гасторфер . Главной изюминкой «Александров Ралли» 2011 года стал спецучасток, проходящий по перевалу Шурдин и считавшийся одним из красивейших и сложнейших в современном украинском ралли.

По итогам гонки 2011 года «Александров Ралли» получило хорошие оценки наблюдателя FIA и в 2012 году впервые было включено в календарь с коэффициентом 2. Международный статус привлек к участию в гонке не только украинских спортсменов, но и ряд сильных гонщиков из соседних стран – в частности, чемпионов Литвы и , а также чемпиона Белоруссии . В дополнение к уже известному «Шурдину» организаторы «Александров Ралли» 2012 года добавили еще один 30-километровый спецучасток «Буковина», удостоившийся восторженных отзывов от участников. Получившее высокие оценки ралли было вновь включено в календарь Кубка Европы на 2013 год (с коэффициентом 5), а также вошло в календарь Открытого Чемпионата России по ралли 2013 года в качестве выездного этапа .

Высокий международный статус привлек к гонке новых участников, и в 2013 году в ней стартовало рекордное количество экипажей – 60 (из них 22 были иностранными, т. е. представляли Россию и Беларусь). Вольфганг Гасторфер, вновь исполнявший функции наблюдателя FIA, отметил, что за два года гонка сделала огромный прорыв с точки зрения уровня её организации и вполне может претендовать на получение самого высокого коэффициента FIA, на тот момент равного «20» .

После трансформации Кубка Европы в Трофей Европы по ралли, а также модификации системы присвоения коэффициентов, проведенной FIA осенью 2013 года, «Александров Ралли» вошло в календарь Трофея на 2014 год с коэффициентом «3» (при максимуме «4»). Однако резко ухудшившаяся политическая и социальная обстановка в стране, равно как и возникшие разногласия между организаторами ралли и Автомобильной Федерацией Украины, привели к отмене «Александров Ралли» 2014 года.

Победители

Год	Пилот	Штурман	Автомобиль
2009			Mitsubishi Lancer Evolution
2010	Валерий Горбань	Евгений Леонов	Mitsubishi Lancer Evolution
2011		Евгений Червоненко	Mitsubishi Lancer Evolution
2012		Евгений Червоненко	Mitsubishi Lancer Evolution
2013		Евгений Червоненко

Интересные факты

За всю историю «Александров Ралли» его победителями в абсолютном зачете становились только два первых пилота – Валерий Горбань и Александр Салюк-младший.

Больше всего участников (60 экипажей) стартовало в «Александров Ралли» 2013 года, меньше всего (38 экипажей) – в «Александров Ралли» 2011 года.

В «Александров Ралли» 2013 года зафиксирован самый маленький в истории Чемпионатов Украины по ралли финишный разрыв между первым и вторым призерами в классе 3 (ранее - класс N4). По результатам прохождения 180-километровой дистанции победителя ( Геннадия Брославского ) и второго призера (Дмитрия Тагирова) на финише разделило 0,6 секунды .