Проект «Авиация» (уровень IV, важность для проекта низкая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией . Вы можете , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями . IV Уровень статьи по шкале оценок проекта : заготовка Низкая Важность статьи для проекта « Авиация »: низкая

Вопрос - внутренний код как-то соотносится с кодом ИАТА кроме того, что они оба трёхбуквенные? -- Mr. Candid 18:08, 24 декабря 2008 (UTC) [ ]

• Нет, внутренний код - это советское изобретение. Так сказать, отечественный аналог западных кодов ИАТА. В принципе можно вынести внутренний код отдельной строкой в шаблоне аэропорта, но это потребует переделки огромного числа статей (так как обычно внутренний код указывается в статьях в скобках в той же строке, где код ИАТА). CorvusCorax 07:50, 25 декабря 2008 (UTC) [ ]

• Так, получается, мы вводим в заблуждение людей? Поскольку это чисто наши коды и других стран не касаются, то я предлагаю писать внутренний код в теле статьи. У американцев есть свои коды FAA и они в en-wiki их, если не ошибаюсь, пишут именно в тексте. -- Mr. Candid 08:42, 25 декабря 2008 (UTC) [ ]

• Да, коды чисто внутренние, но в РФ и СНГ имеют большое значение, очень широко используются (например, при указании пункта вылета и прилёта в авиабилетах). Билетёры и стюардессы, например, гораздо лучше знают именно эти внутренние трёхбуквенные коды, чем коды ИАТА (используемые только в международных рейсах) и коды ИКАО (используемые пилотами и штурманами). Мне кажется, что всё же лучше их писать в отдельной строке в табличке сведений об аэропорте, а не в тексте статьи (где они будут смотреться несколько неуместно). CorvusCorax 09:01, 25 декабря 2008 (UTC) [ ]