Interested Article - Северо-восточный гран-при 2010


- 2020-01-12
- 1
Северо-восточный гран-при 2010 — пятый этап сезона 2010 ALMS .
Соревнование проведено 23 - 24 июля на трассе Lime Rock Park в американском городе , штат Коннектикут .
Общая информация
LMP
Свой второй подряд поул берёт команда Highcroft Racing . Дэвид Брэбэм в квалификации на 0,6 секунды быстрее ближайшего из преследователей. Однако одержать очередную победу австрало-французский экипаж не смог. Более того, экипаж Highcroft был близок к тому, чтобы провести худшую по финишному результату гонку в сезоне. Однако вырвавшееся на старте вперёд трио Lola LMP1 круг за кругом теряло своих членов, сталкивавшихся с различными проблемами — экипаж выбывает из-за проблем с трансмиссией; после очередного рестарта стал сбоить блок управления двигателей у экипажа лорда Драйсона , из-за чего болид британской команды откатился в третий десяток классификации.
К финальным кругам борьбу за общую победу вёл экипаж Highcroft и Porsche команды . Брэбэм незадолго перед финишем попытался совершить обгон в борьбе за лидерство, но после контакта с соперником отправился на обочину. Граф получил за этот манёвр штраф от судей, а австралиец был вынужден медленно доехать до пит-лейн и заменить проколотое колесо. Отбыв штраф, Porsche всё равно вернулось в гонку первым и выиграло её; Highcroft прибыл следом.
GT
В классе GT не смог одержать вторую победу подряд экипаж Мело / Бруни . На одном из рестарте их вытолкнул с трассы Chevrolet . Сам американец вскоре также сошёл, столкнувшись с одним из болидов категории GTC. Не смог побороться за победу и второй экипаж команды, будучи оштрафованный за некорректную оборону.
За победу же в классе боролись два коллектива на немецкой технике - экипаж на финише ненамного опередил две машины . Четвёртым финишировал второй экипаж .
Результаты
Квалификация
Поз | Класс | Команда | Пилот |
Лучший
круг |
Решётка |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP | #1 Highcroft Racing | Дэвид Брэбэм | 0:58.106 | 1 |
2 | LMP | #6 | 0:58.746 | 2 | |
3 | LMP | #16 | 0:59.951 | 3 | |
4 | LMP | #8 | 1:00.092 | 4 | |
5 | LMP | #37 | 1:02.922 | 5 | |
6 | LMPC | #55 | 1:03.020 | 6 | |
7 | LMPC | #89 | 1:03.587 | 7 | |
8 | GT | #45 | 1:03.904 | 8 | |
9 | LMPC | #52 | 1:04.082 | 9 | |
10 | GT | #17 | 1:04.378 | 10 | |
11 | GT | #62 | Жайме Мело | 1:04.391 | 11 |
12 | GT | #3 | Ян Магнуссен | 1:04.563 | 12 |
13 | GT | #61 | Мика Сало | 1:04.929 | 13 |
14 | GT | #4 | 1:05.011 | 14 | |
15 | GT | #01 | 1:05.064 | 15 | |
16 | GT | #02 | 1:05.346 | 16 | |
17 | LMPC | #95 | 1:05.617 | 17 | |
18 | GT | #92 BMW | 1:06.907 | 18 | |
19 | GT | #40 | Дэвид Марри | 1:07.005 | 19 |
20 | LMPC | #36 | 1:07.584 | 20 | |
21 | GT | #75 Jaguar | 1:07.661 | 21 | |
22 | GT | #44 | 1:07.892 | 22 | |
23 | GTC | #54 | Йерун Блекемолен | 1:08.129 | 23 |
24 | GTC | #63 | 1:08.733 | 24 | |
25 | GT | #90 BMW | 1:08.876 | 25 | |
26 | GTC | #88 | 1:09.689 | 26 | |
27 | GTC | #32 | 1:09.837 | 27 | |
28 | GTC | #23 | 1:11.135 | 28 | |
29 | GTC | #48 | 1:11.648 | 30 | |
30 | LMPC | #99 | 1:18.455 | 29 |
Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным.
Гонка
Поз | Класс | № | Команда | Пилоты | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | LMP | 6 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche RS Spyder Evo | M | 171 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
2 | LMP | 1 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 171 | |
AL7.R 3.4 L V8 | |||||||
3 | LMPC | 99 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 162 | |
Chevrolet 6.2 L V8 | |||||||
4 | LMPC | 52 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 162 | |
Chevrolet 6.2 L V8 | |||||||
5 | GT | 45 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 161 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
6 | GT | 92 |
![]() |
![]() ![]() |
BMW M3 GT2 | D | 161 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
7 | GT | 90 |
![]() |
![]() ![]() |
BMW M3 GT2 | D | 161 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
8 | GT | 61 |
![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F430 GTE | M | 160 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
9 | GT | 4 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 159 | |
Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
10 | LMPC | 95 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 158 | |
Chevrolet 6.2 L V8 | |||||||
11 | GT | 01 |
![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F430 GTE | M | 157 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
12 | GT | 44 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 157 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
13 | GT | 17 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 -RSR | 156 | |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
14 | GTC | 63 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 152 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
15 | GT | 75 |
![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XKR S | Y | 152 |
Jaguar 4.2 L V8 | |||||||
16 | GTC | 54 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 151 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
17 | GT | 02 |
![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F430 GTE | M | 150 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
18 | GTC | 88 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 149 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
19 | LMPC | 36 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 146 | |
Chevrolet 6.2 L V8 | |||||||
20 | GTC | 32 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 146 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
21 | GTC | 48 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 140 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
22 | LMP | 37 |
![]() |
![]() ![]() |
D | 140 | |
P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
23 | GTC | 23 |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 123 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
24
НК |
LMP | 8 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 113 | |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
25
НК |
GT | 40 |
![]() |
![]() ![]() |
Ford GT -R Mk. VII | D | 110 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
26
НФ |
LMPC | 89 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 108 | |
Chevrolet 6.2 L V8 | |||||||
27
НФ |
GT | 3 |
![]() |
![]() ![]() |
M | 35 | |
Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
28
НФ |
GT | 62 |
![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F430 GTE | M | 21 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
29
НФ |
LMP | 16 |
![]() |
![]() ![]() |
D | 7 | |
Mazda
2.0 L Turbo I4
( ) |
|||||||
НС | LMPC | 55 |
![]() |
![]() ![]() |
M | - | |
Chevrolet 6.2 L V8 |
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.
Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).
Примечания
- (PDF). (23 июля 2010). Дата обращения: 24 июля 2010. Архивировано из 15 июня 2011 года.
- (PDF). (24 июля 2010). Дата обращения: 24 июля 2010. Архивировано из 15 июня 2011 года.
- (PDF). (24 июля 2010). Дата обращения: 24 июля 2010. 7 июля 2011 года.
Ссылки
- (недоступная ссылка)
Предыдущая гонка:
Гран-при Юты 2010 |
ALMS
сезон 2010 года |
Следующая гонка:
Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010 |
|
||
Предыдущая гонка:
|
Северо-восточное
гран-при |
Следующая гонка:
|

- 2020-01-12
- 1