Адам Кэрролл ( англ. Adam Carroll , родился 26 октября 1982 года , в Портадауне , Великобритания ) — британский автогонщик.

• Чемпион серии А1 Гран-при сезона 2008-09 в составе сборной Ирландии .

Общая информация

Спортивная карьера

Первые годы

Кэрролл начал свою карьеру с картинга в 1993, где он продолжил выступать до 1999. После года ничегонеделания, он выиграл . Он перешёл в основную серию( ) в 2001, перед тем как успешно перейти в Британскую Формулу-3 в 2002 за команду Sweeney. Кэрролл стал чемпионом младшего класса и набрал рекордное количество очков.

В 2003 Кэррол остался в Британской Формуле-3, но из-за отсутствия финансирования, сезон он провёл не стабильно, выступив за три разные команды. После он перешёл в Евросерию Формулы-3 где несмотря на новую команду, серию, трассу и шины, он набрал очки в первой же гонке. Также он был партнёром будущего пилота Формулы-1 Нико Росберга в конце сезона на специальном этапе в Южной Корее . Он продолжил выступать в Формуле-3 в 2004, закончил сезон на втором месте вслед за Нельсиньо Пике перед тем как перейти в GP2 2005 , заменив в команде Super Nova Racing до старта сезона.

2005-06

Хотя предсезонная подготовка Кэролла к GP2 оставили его в невыгодном для всех других водителей из-за позднего подтверждения и последующего отсутствия тестов с его новой командой, он сразу же был конкурентоспособным, крайне сложной для чемпионата до возвращения в качестве сезон вперёд благодаря надёжности и неудачи на дорожку инцидентов.

Несмотря на продолжавшиеся проблемы с финансами и повышением стоимости участия в гонках, ему удавалось как и некоторым пилотам найти средства, например его напарнику в 2005 бывшему пилоту Формулы-1 Джорджо Пантано . Его несомненный талант заметили в Формуле-1 и в 2005 он подписал контракт тест-пилота с командой BAR-Honda . В сезоне 2006 GP2 он удивил многих выбором команды Racing Engineering , хотя у его предыдущей команды было гораздо больше шансов на чемпионский титул. Вскоре стало ясно что у Кэрролла по прежнему отсутствуют спонсоры, и контракт с Racing Engineering спас его от ухода из GP2. Вскоре он ушёл из программы поддержки молодых пилотов Honda, потому что Баттона и Баррикелло будет сложно заменить.

Единственным светлым пятном стало комбо из поула, третьего места и второго места на его домашней трассе Сильверстоун. Было очевидно что команда Кэрролла была не так сильна по сравнению с другим. Это было подчёркнуто многочисленными безочковыми финишами. А ещё так же часто бывало что другие гонщики врезались в болид сзади. Ошибка лидирующего Кэрролла в воскресном спринте на этапе в Венгрии ошибка стоила ему много очков, если бы он их набрал он мог занять как минимум третье место в чемпионате. А в итоге он занял лишь восьмое место с 33 очками (столько же очков как и у занявшего седьмое место Джанмарии Бруни но Бруни чаще побеждал).

2007-09

В начале сезона 2007, Кэрролл погонял на Audi A4 в серии DTM за команду Futurecom TME . 26 июня было объявлено что он заменит Антонио Пиццонию в команде GP2 FMS начиная с этапа в Маньи-Куре. Кэрролл победил на этапе в Сильверстоуне и заработал ещё четыре очка всего 13 за уикэнд. Кэрроллу также очень повезло на этапе в Хунгароринге , где он стартовал шестым и победил в гонке. Сезон не закончился хорошо для него, он заработал всего 2 очка, хотя мог гораздо больше. Тем не менее Кэррол завершил сезон седьмым с 36 очками, несмотря на то что он пропустил 3 этапа На протяжении этого времени он тестировал болид А1ГП для команды Ирландии, с которой он и подписал контракт на выступления на два следующих сезона.

Дебют Адама в серии состоялся на втором этапе сезона 2007/08 на этапе в чешском Брно . В первой же гонке уроженец Портадауна стартовал 4-м и финишировал на 3-й позиции. В дальнейшем, Кэрролл не давал повода руководству команды сделать замену в кокпите их болида и отъездил весь оставшийся сезон, где ещё трижды финишировал на подиуме (в том числе единожды выиграл — одержав дебютную победу для ирландцев в серии). По итогам года сборная Ирландии набрала 94 очка и стала 6-й.

В сезоне-2008 британец вновь попытался закрепиться в серии GP2 , подписав контракт всё с той же FMS International , но после трёх сходов в четырёх гонках Адам вновь был вынужден искать себе новое место работы.

Не найдя более интересных предложений, в сезоне-2008-09 Кэрролл вновь выступао в серии А1 Гран-при . Отъездив все 14 гонок сезона Адам выиграл 5 из них и по итогам сезона привёл сборную Ирландии к чемпионскому титулу, на 17 баллов опередив ближайшего соперника.

2010-11

В дальнейшем имя Адама возникало в связи с многими проектами, однако на старт он вышел только летом 2010 года, когда провёл две гонки в серии IRL IndyCar за команду .

В следующий раз имя Кэрролла в заявочных списках появилось летом 2011 года, когда североирландец периодически выходил на старт сразу трёх европейских серий на машинах с открытыми колёсами: было проведено восемь гонок в GP2 , два старта — в Формуле-Рено 3.5 и шесть гонок в Auto GP . В последнем первенстве всё сложилось наилучшим образом: Адам выиграл одну гонку и ещё дважды приезжал на подиум, заняв седьмое место в общем зачёте.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1999	Французская Ф-Рено Campus	н/д	24	3	2	9	н/д	н/д
1999	Ф-Palmer Audi. Зимняя серия	н/д	4	н/д	н/д	0	48	4-й
2000		Sweeney-Hopper Racing	13	0	1	0	44	7-й
2000		Sweeney-Hopper Racing	1	0	0	0		11-й
2000		н/д	н/д	н/д	н/д	0	н/д	1-й
2001		Sweeney-Hopper Racing	13	0	0	1	168	10-й
2001		Sweeney-Hopper Racing	1	0	0	0		3-й
2002	Британская Ф3. Национальный класс	Sweeney Racing	26	11	11	13	367	1-й
2003	Британская Ф3	Sweeny Racing Menu F3 Motorsport Alan Docking Racing	16	0	1	0	90	10-й
2003	Евросерия Ф3	Opel Team KMS	8	0	0	0	7	17-й
2003	F3 Masters	н/д	1	н/д	н/д	н/д		13-й
2003	Суперприз Кореи		1	0	0	0		НК
2004	Британская Ф3		24	3	3	5	233	2-й
2004	F3 Masters		1	0	0	0		3-й
2004	Гран-при Макао	Menu F3 Motorsport	1	0	0	0		6-й
2004	Формула-1	BAR	тест-пилот
2005	GP2	Super Nova Racing	23	0	1	3	53	5-й
2005	Формула-1	BAR	тест-пилот
2006	GP2	Racing Engineering	21	1	0	0	33	7-й
2007	GP2	Fisichella Motorsport	16	0	1	2	36	7-й
2007	DTM		5	0	0	0	0	НК
2007-08	A1 Grand Prix		18	0	1	1	94	6-й
2008	GP2	Fisichella Motorsport	4	0	0	0	1	25-й
2008-09	A1 Grand Prix		14	6	5	5	112	1-й
2010	IRL IndyCar		2	0	0	0	26	34-й
2011	GP2	Super Nova Racing	8	0	0	0	6	17-й
2011	Auto GP	Campos Racing	6	1	1	1	64	10-й
2011	Ф-Рено 3.5		2	0	0	0	27	17-й
2014	British GP	FF Corse	5	0	0	0	39	15-й
2015	British GP	FF Corse	5	0	0	0	41	12-й

Формульные серии

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2005	Super Nova	SMF 5	ESF 7	MON 1	EUF НФ	FRF 4	GBF 21	GEF НФ	HUF 9	TUF 7	ITF 5	BEF 8	BHF 9	53	5-й
		SMS 1	ESS 6		EUS 2	FRS 6	GBS 8	GES 11	HUS 9	TUS 2	ITS 6	BES 1	BHS 8
2006	Racing Engineering	VAF 14	SMF НФ	EUF 3	ESF 10	MON НФ	GBF 3	FRF 20	GEF 6	HUF 7	TUF 6	ITF НФ		33	8-й
		VAS НФ	SMS 12	EUS 5	ESS 12		GBS 2	FRS 14	GES 8	HUS НФ	TUS 3	ITS НФ
2007	FMS				FRF ДК	GBF 6	EUF НФ	HUF 1	TUF 3	ITF НФ	BEF НФ	VAF НФ		36	7-й
					FRS 14	GBS 1	EUS 14	HUS 2	TUS 3	ITS 15	BES 6	VAS 15
2008	FMS		TUF 8	MOF НФ										1	25-й
			TUS НФ	MOS НФ
2011	Super Nova						GEF 15	HUF 19	BEF 9	ITF 5				6	17-й
							GES 5	HUS 12	BES 11	ITS 11

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

A1 Grand Prix

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2007/08			CZS 3	MYS 7	4	NZS 6	15	15	MES 4	SHS 11	GBS 3	94	6-й
			CZF 6	MYF 7	16	NZF 5	13	НФ	MEF 1	SHF 3	GBF 13
2008/09		NLS НФ	1	MYS 5	NZS 1	RSS 4	POS 2	GBS 1				112	1-й
		NLF НФ	2	MYF 1	NZF 2	RSF НФ	POF 5	GBF 1

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты спринтерских гонок, во второй — длинных гонок.

Примечания

Ссылки

• (англ.)

---

• (англ.) на сайте Driver Database
• (англ.)