Interested Article - Кэрролл, Адам

Адам Кэрролл ( англ. Adam Carroll , родился 26 октября 1982 года , в Портадауне , Великобритания ) — британский автогонщик.

Общая информация

Спортивная карьера

Первые годы

Кэрролл начал свою карьеру с картинга в 1993, где он продолжил выступать до 1999. После года ничегонеделания, он выиграл . Он перешёл в основную серию( ) в 2001, перед тем как успешно перейти в Британскую Формулу-3 в 2002 за команду Sweeney. Кэрролл стал чемпионом младшего класса и набрал рекордное количество очков.

В 2003 Кэррол остался в Британской Формуле-3, но из-за отсутствия финансирования, сезон он провёл не стабильно, выступив за три разные команды. После он перешёл в Евросерию Формулы-3 где несмотря на новую команду, серию, трассу и шины, он набрал очки в первой же гонке. Также он был партнёром будущего пилота Формулы-1 Нико Росберга в конце сезона на специальном этапе в Южной Корее . Он продолжил выступать в Формуле-3 в 2004, закончил сезон на втором месте вслед за Нельсиньо Пике перед тем как перейти в GP2 2005 , заменив в команде Super Nova Racing до старта сезона.

2005-06

Хотя предсезонная подготовка Кэролла к GP2 оставили его в невыгодном для всех других водителей из-за позднего подтверждения и последующего отсутствия тестов с его новой командой, он сразу же был конкурентоспособным, крайне сложной для чемпионата до возвращения в качестве сезон вперёд благодаря надёжности и неудачи на дорожку инцидентов.

Несмотря на продолжавшиеся проблемы с финансами и повышением стоимости участия в гонках, ему удавалось как и некоторым пилотам найти средства, например его напарнику в 2005 бывшему пилоту Формулы-1 Джорджо Пантано . Его несомненный талант заметили в Формуле-1 и в 2005 он подписал контракт тест-пилота с командой BAR-Honda . В сезоне 2006 GP2 он удивил многих выбором команды Racing Engineering , хотя у его предыдущей команды было гораздо больше шансов на чемпионский титул. Вскоре стало ясно что у Кэрролла по прежнему отсутствуют спонсоры, и контракт с Racing Engineering спас его от ухода из GP2. Вскоре он ушёл из программы поддержки молодых пилотов Honda, потому что Баттона и Баррикелло будет сложно заменить.

Единственным светлым пятном стало комбо из поула, третьего места и второго места на его домашней трассе Сильверстоун. Было очевидно что команда Кэрролла была не так сильна по сравнению с другим. Это было подчёркнуто многочисленными безочковыми финишами. А ещё так же часто бывало что другие гонщики врезались в болид сзади. Ошибка лидирующего Кэрролла в воскресном спринте на этапе в Венгрии ошибка стоила ему много очков, если бы он их набрал он мог занять как минимум третье место в чемпионате. А в итоге он занял лишь восьмое место с 33 очками (столько же очков как и у занявшего седьмое место Джанмарии Бруни но Бруни чаще побеждал).

2007-09

Кэрролл за рулём FMS International на этапе в Монако сезона 2008 GP2 .

В начале сезона 2007, Кэрролл погонял на Audi A4 в серии DTM за команду Futurecom TME . 26 июня было объявлено что он заменит Антонио Пиццонию в команде GP2 FMS начиная с этапа в Маньи-Куре. Кэрролл победил на этапе в Сильверстоуне и заработал ещё четыре очка всего 13 за уикэнд. Кэрроллу также очень повезло на этапе в Хунгароринге , где он стартовал шестым и победил в гонке. Сезон не закончился хорошо для него, он заработал всего 2 очка, хотя мог гораздо больше. Тем не менее Кэррол завершил сезон седьмым с 36 очками, несмотря на то что он пропустил 3 этапа На протяжении этого времени он тестировал болид А1ГП для команды Ирландии, с которой он и подписал контракт на выступления на два следующих сезона.

Дебют Адама в серии состоялся на втором этапе сезона 2007/08 на этапе в чешском Брно . В первой же гонке уроженец Портадауна стартовал 4-м и финишировал на 3-й позиции. В дальнейшем, Кэрролл не давал повода руководству команды сделать замену в кокпите их болида и отъездил весь оставшийся сезон, где ещё трижды финишировал на подиуме (в том числе единожды выиграл — одержав дебютную победу для ирландцев в серии). По итогам года сборная Ирландии набрала 94 очка и стала 6-й.

В сезоне-2008 британец вновь попытался закрепиться в серии GP2 , подписав контракт всё с той же FMS International , но после трёх сходов в четырёх гонках Адам вновь был вынужден искать себе новое место работы.

Не найдя более интересных предложений, в сезоне-2008-09 Кэрролл вновь выступао в серии А1 Гран-при . Отъездив все 14 гонок сезона Адам выиграл 5 из них и по итогам сезона привёл сборную Ирландии к чемпионскому титулу, на 17 баллов опередив ближайшего соперника.

2010-11

В дальнейшем имя Адама возникало в связи с многими проектами, однако на старт он вышел только летом 2010 года, когда провёл две гонки в серии IRL IndyCar за команду .

В следующий раз имя Кэрролла в заявочных списках появилось летом 2011 года, когда североирландец периодически выходил на старт сразу трёх европейских серий на машинах с открытыми колёсами: было проведено восемь гонок в GP2 , два старта — в Формуле-Рено 3.5 и шесть гонок в Auto GP . В последнем первенстве всё сложилось наилучшим образом: Адам выиграл одну гонку и ещё дважды приезжал на подиум, заняв седьмое место в общем зачёте.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1999 Французская Ф-Рено Campus н/д 24 3 2 9 н/д н/д
1999 Ф-Palmer Audi. Зимняя серия н/д 4 н/д н/д 0 48 4-й
2000 Sweeney-Hopper Racing 13 0 1 0 44 7-й
2000 Sweeney-Hopper Racing 1 0 0 0 11-й
2000 н/д н/д н/д н/д 0 н/д 1-й
2001 Sweeney-Hopper Racing 13 0 0 1 168 10-й
2001 Sweeney-Hopper Racing 1 0 0 0 3-й
2002 Британская Ф3. Национальный класс Sweeney Racing 26 11 11 13 367 1-й
2003 Британская Ф3 Sweeny Racing
Menu F3 Motorsport
Alan Docking Racing
16 0 1 0 90 10-й
2003 Евросерия Ф3 Opel Team KMS 8 0 0 0 7 17-й
2003 F3 Masters н/д 1 н/д н/д н/д 13-й
2003 Суперприз Кореи 1 0 0 0 НК
2004 Британская Ф3 24 3 3 5 233 2-й
2004 F3 Masters 1 0 0 0 3-й
2004 Гран-при Макао Menu F3 Motorsport 1 0 0 0 6-й
2004 Формула-1 BAR тест-пилот
2005 GP2 Super Nova Racing 23 0 1 3 53 5-й
2005 Формула-1 BAR тест-пилот
2006 GP2 Racing Engineering 21 1 0 0 33 7-й
2007 GP2 Fisichella Motorsport 16 0 1 2 36 7-й
2007 DTM 5 0 0 0 0 НК
2007-08 A1 Grand Prix 18 0 1 1 94 6-й
2008 GP2 Fisichella Motorsport 4 0 0 0 1 25-й
2008-09 A1 Grand Prix 14 6 5 5 112 1-й
2010 IRL IndyCar 2 0 0 0 26 34-й
2011 GP2 Super Nova Racing 8 0 0 0 6 17-й
2011 Auto GP Campos Racing 6 1 1 1 64 10-й
2011 Ф-Рено 3.5 2 0 0 0 27 17-й
2014 British GP FF Corse 5 0 0 0 39 15-й
2015 British GP FF Corse 5 0 0 0 41 12-й

Формульные серии

GP2

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2005 Super Nova Италия
SMF
5
Испания
ESF
7
Монако
MON
1
Германия
EUF
НФ
Франция
FRF
4
Великобритания
GBF
21
Германия
GEF
НФ
Венгрия
HUF
9
Турция
TUF
7
Италия
ITF
5
Бельгия
BEF
8
Бахрейн
BHF
9
53 5-й
Италия
SMS
1
Испания
ESS
6
Германия
EUS
2
Франция
FRS
6
Великобритания
GBS
8
Германия
GES
11
Венгрия
HUS
9
Турция
TUS
2
Италия
ITS
6
Бельгия
BES
1
Бахрейн
BHS
8
2006 Racing Engineering Испания
VAF
14
Италия
SMF
НФ
Германия
EUF
3
Испания
ESF
10
Монако
MON
НФ
Великобритания
GBF
3
Франция
FRF
20
Германия
GEF
6
Венгрия
HUF
7
Турция
TUF
6
Италия
ITF
НФ
33 8-й
Испания
VAS
НФ
Италия
SMS
12
Германия
EUS
5
Испания
ESS
12
Великобритания
GBS
2
Франция
FRS
14
Германия
GES
8
Венгрия
HUS
НФ
Турция
TUS
3
Италия
ITS
НФ
2007 FMS Франция
FRF
ДК
Великобритания
GBF
6
Германия
EUF
НФ
Венгрия
HUF
1
Турция
TUF
3
Италия
ITF
НФ
Бельгия
BEF
НФ
Испания
VAF
НФ
36 7-й
Франция
FRS
14
Великобритания
GBS
1
Германия
EUS
14
Венгрия
HUS
2
Турция
TUS
3
Италия
ITS
15
Бельгия
BES
6
Испания
VAS
15
2008 FMS Турция
TUF
8
Монако
MOF
НФ
1 25-й
Турция
TUS
НФ
Монако
MOS
НФ
2011 Super Nova Германия
GEF
15
Венгрия
HUF
19
Бельгия
BEF
9
Италия
ITF
5
6 17-й
Германия
GES
5
Венгрия
HUS
12
Бельгия
BES
11
Италия
ITS
11

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

A1 Grand Prix

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2007/08 Чехия
CZS
3
Малайзия
MYS
7
Китай

4
Новая Зеландия
NZS
6
Австралия

15
Южно-Африканская Республика

15
Мексика
MES
4
Китай
SHS
11
Великобритания
GBS
3
94 6-й
Чехия
CZF
6
Малайзия
MYF
7
Китай

16
Новая Зеландия
NZF
5
Австралия

13
Южно-Африканская Республика

НФ
Мексика
MEF
1
Китай
SHF
3
Великобритания
GBF
13
2008/09 Нидерланды
NLS
НФ
Китай

1
Малайзия
MYS
5
Новая Зеландия
NZS
1
Южно-Африканская Республика
RSS
4
Португалия
POS
2
Великобритания
GBS
1
112 1-й
Нидерланды
NLF
НФ
Китай

2
Малайзия
MYF
1
Новая Зеландия
NZF
2
Южно-Африканская Республика
RSF
НФ
Португалия
POF
5
Великобритания
GBF
1

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты спринтерских гонок, во второй — длинных гонок.

Примечания

  1. . Дата обращения: 5 марта 2009. 8 июня 2011 года.
  2. . Дата обращения: 5 марта 2009. 17 января 2010 года.
  3. . autoracingdaily.com. 2007-07-13. из оригинала 26 августа 2007 . Дата обращения: 13 июля 2007 .
  4. . Дата обращения: 5 марта 2009. 30 сентября 2007 года.
  5. 1 октября 2007 года.
  6. . crash.net. 2008-05-07 . Дата обращения: 7 мая 2008 .
  7. . autosport.com. 2008-06-10. из оригинала 11 июня 2008 . Дата обращения: 10 июня 2008 .
  8. от 3 мая 2010 на Wayback Machine — Andretti Autosport, 29 апреля 2010

Ссылки

  • (англ.)

  • (англ.) на сайте Driver Database
  • (англ.)
Источник —

Same as Кэрролл, Адам