Maserati 4CLT — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Maserati , выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 с 1950 по 1952 годы.

История

4CLT/48

Автомобиль появился в результате внесенния изменений в конструкцию двигателя и шасси модели Maserati 4CL . Буква «Т» в названии означает трубную (англ. ‘’tubular’’) конструкцию шасси. Изменена конструкция передней и задней подвески. Среди прочих изменений – применение роликового подшипника для коленчатого вала, использование кованных элементов задней подвески и др. Всего было собрано 18 машин. Первый вариант шасси 4CLT получил название "Сан-Ремо" по месту проведения первой гонки - . Название прижилось после того как Альберто Аскари победил в первой же гонке. Затем Редж Парнелл пять раз побеждал на 4CLT в оставшихся гонках сезона 1948 года. В первом сезоне Формулы-1 «Сан-Ремо» стал лучшим среди Мазерати, после того как Луи Широн занял третье место на домашнем Гран-при Монако 1950 года . Последним вариантом 4CL было шасси 4CLT/48 команды , которая на Гран-при Италии 1955 года не смогла даже квалифицироваться.

4CLT/50

В конце 1949 года несколько (два или три по разным источникам) оставшихся болидов 4CLT/48 "Сан-Ремо", были переоборудованы для участия в серии Темпорада Формулы Libre в Буэнос-Айресе . Эта модель получила название 4CLT/50. Изменения в основном ограничиваются увеличением объема двигателя до 1,719 куб.см. Несмотря на эти улучшения в серии доминировали Ferrari , и после финальной гонки машины были отправлены обратно в Италию и переоборудованы для участия в Формуле-1 .

Milano 4CLT/50

Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Шасси получило название Maserati Milano 4CLT/50.

Результаты выступлений в гонках

Год	Двигатель	Шины	Команда	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8
1950	Maserati L4 С	D			ВЕЛ	МОН	500	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА
			Scuderia Ambrosiana	Марри	Сход					НС	Сход
				Хемпшир	9					Сход
				Парнелл						Сход
		P	Officine Alfieri Maserati	Широн	Сход	3		9		Сход	Сход
				Роль		Сход		НПР		Сход	Сход
			Enrico Platé	Принц Бира	Сход	5		4			Сход
					Сход	Сход		6			6
				Гонсалес		Сход				Сход
										НПР	Сход
				Пагани				7
				Пиан		НПР
			Scuderia Milano	Феличе Бонетто				5
1951	Maserati L4 С	P			ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП
			Enrico Platé	Широн	7
				Шелл	12			Сход
								Сход		Сход
			Scuderia Milano	Годиа								10
												НС
		D	Scuderia Ambrosiana	Марри					Сход	НС
		P	Частные заявки						Сход
				Бранка						Сход
	4500 4,5			Принц Бира								Сход
1952	Maserati L4 С	P			ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА
			Enrico Platé									НКВ