DJ Дэн
- 1 year ago
- 0
- 0
Дэниэл Тиктум ( англ. Daniel Ticktum ; род. 8 июня 1999 года в Лондоне ) — британский автогонщик , двукратный победитель Гран-при Макао , а также вице-чемпион Европейской Формулы-3 . Сейчас выступает в Формуле-2 за команду . Ранее состоял в программе Red Bull Junior Team , но покинул её в 2019 году . Бывший пилот по развитию команды Williams в Формуле-1 .
Тиктум родился в Лондоне , начал заниматься картингом с восьми лет и достиг успеха, став вторым в национальном чемпионате 2010 года. Дальнейшая карьера в картинге складывалась хорошо, и он смог взять ещё несколько титулов в Великобритании. Позже он выступал уже на международном уровне, где также показывал хорошие результаты. Примечательно, что он выиграл KFJ Andrea Margutti Trophy, турнир, среди победителей которого значатся такие звёзды Формулы-1 как Джанкарло Физикелла , Роберт Кубица и Даниил Квят .
В 2015 году Тиктум начал выступления в Формуле MSA с командой Fortec Motorsports . Он лидировал после первых этапов чемпионата, однако ключевой момент сезона случился на трассе Сильверстоун , где он намеренно обогнал несколько болидов при активной машине безопасности, чтобы протаранить Рикки Колларда, одного из своих конкурентов. В результате, Тиктум получил запрет на выступления в автоспорте на два года, один из которых был условным . Из-за запрета на выступления, он не смог продолжить борьбу за титул и занял лишь шестое место в своём первом сезоне на формульных болидах .
В конце 2016 года Дэн Тиктум вернулся в автоспорт, приняв участие в заключительной части сезона европейской Формулы-3 . Он выступил за Carlin на этапе в Хоккенхайме , однако очков не набрал. Позже он впервые выступил на Гран-при Макао с командой Double R Racing, однако финишировать не смог .
В январе 2017 года Тиктум к программе Red Bull Junior Team . После этого он принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 за команду Arden International . Он добился одной победы на Хунгароринге , а сезон закончил на седьмом месте .
Под конец 2017 года, Тиктум присоединился к чемпионату GP3 . Он дебютировал в Монце в составе команды DAMS . На заключительном этапе сезона в Абу-Даби Дэниэл приехал на свой первый в этом чемпионате подиум, однако это была его последняя гонка в GP3. Включившись в чемпионат лишь на последних этапах, Дэн Тиктум занял одиннадцатое место в личном зачёте.
В ноябре 2017 Тиктум вновь принял участие в Гран-при Макао , на этот раз он представлял команду Motopark, и сумел одержать победу после аварии между лидировавшими Фердинандом Габсбургом и на последнем повороте гонки . Через год Дэн повторил это достижение.
В декабре 2017 года было объявлено, что Тиктум будет участвовать в сезоне 2018 года Европейской Формулы-3 . В этом турнире он продолжил выступать за команду Motopark . Первое время Дэн имел серьёзные шансы на титул, однако во второй половине сезона стал значительно уступать пилотам Prema Мику Шумахеру , сыну легендарного Михаэля , и Роберту Шварцману . В итоге Тиктум закончил сезон вторым, проиграв Шумахеру пятьдесят семь очков, но опередив Шварцмана всего на четырнадцать.
После окончания сезона Ф3, Тиктум получил возможность выступить за BWT Arden в Формуле-2 на последнем этапе в Абу-Даби , заменив Макси Гюнтера . Очков набрать не смог.
Тиктум участвовал в двух сезонах чемпионата Супер-Формулы, оба раза он выступал за Team Mugen . В первом сезоне он провёл две гонки, но не смог набрать ни одного очка. Второй раз он участвовал в чемпионате с самого начала , однако потерял место в команде одновременно с исключением из программы Red Bull Junior Team . Он успел набрать только одно очко.
В декабре 2019 года стало известно, что Тиктум станет пилотом команды DAMS в Формуле-2 на сезон 2020 года . Примечательно, что этот коллектив выиграл командный зачёт в сезоне 2019 , а представлявший его Николас Латифи какое-то время вёл борьбу за чемпионство, которую проиграл и занял второе место. По итогам сезона занял 11-е место, набрав 96,5 очков, 4 раза поднявшись на подиум, в том числе одержал одну победу в спринте на первом этапе в Сильверстоуне .
В сезоне 2021 года Дэн перешел из команды DAMS в команду , с которой смог добыть победы во втором спринте на этапе в Монако после дисквалификации Лиама Лоусона и в спринте в Сочи . Всего Дэн за сезон семь раз поднимался на подиум и занял четвёртое место.
В январе 2017 присоединился к Red Bull Junior Team , однако был исключен из неё в 2019 году . В декабре 2019 года стал членом Williams Driver Academy . В августе 2021 года был оттуда исключен. Предполагается, что это было сделано после того, как Тиктум оскорбительно высказался в сторону Николаса Латифи , основного гонщика команды, в социальных сетях, однако сам Дэн это опроверг .
25 ноября 2021 года было объявлено, что Дэн подписал контракт с командой NIO 333 на участие в Формуле E в сезоне 2021/22 , где станет напарником Оливера Терви . Вместе с командой принял участие в предсезонных тестах на трассе имени Рикардо Тормо .
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Формула MSA | Fortec Motorsports | 27 | 3 | 3 | 5 | 10 | 242 | 6 |
Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК† | |
Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 23 | ||
2016 | Европейская Формула-3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК† | |
Осенний кубок британской Формулы-3 | Double R Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 59 | 4 | |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | НФ | ||
2016-17 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 11 |
2017 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Arden International | 23 | 1 | 1 | 2 | 3 | 134 | 7 |
Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | НК† | ||
GP3 | DAMS | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 34 | 11 | |
Гран-при Макао | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | 1 | ||
2018 | Европейская Формула-3 | 30 | 4 | 5 | 1 | 8 | 308 | 2 | |
Гран-при Макао | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Н/Д | 1 | ||
Супер-Формула | Team Mugen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | |
ФИА Формула-2 | BWT Arden | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
2019 | Супер-Формула | Team Mugen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 |
Зимний чемпионат азиатской Ф3 | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 38 | 9 | ||
Региональный европейский чемпионат формулы | Van Amersfoort Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9 | |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 13 | ||
2020 | ФИА Формула-2 | DAMS | 24 | 1 | 0 | 2 | 4 | 96,5 | 11 |
Формула-1 | Williams Racing | Гонщик по развитию | |||||||
2021 | ФИА Формула-2 | 23 | 2 | 0 | 1 | 7 | 159,5 | 4 | |
Формула-1 | Williams Racing | Гонщик по развитию |
†
Тиктум участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
Сезон | Команда | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Volkswagen |
ЛЕК
1 |
ЛЕК
2 |
ЛЕК
3 |
ХУН
1 |
ХУН
2 |
ХУН
3 |
ПО
1 |
ПО
2 |
ПО
3 |
РБР
1 |
РБР
2 |
РБР
3 |
НОР
1 |
НОР
2 |
НОР
3 |
ЗАН
1 |
ЗАН
2 |
ЗАН
3 |
СПА
1 |
СПА
2 |
СПА
3 |
НЮР
1 |
НЮР
2 |
НЮР
3 |
ИМО
1 |
ИМО
2 |
ИМО
3 |
ХОК
1 13 |
ХОК
2 20 |
ХОК
3 14 |
НК* | 0 | |
Volkswagen |
ПО
1 3 |
ПО
2 Сход |
ПО
3 5‡ |
ХУН
1 1 |
ХУН
2 Сход |
ХУН
3 2 |
НОР
1 4 |
НОР
2 Сход |
НОР
3 1 |
ЗАН
1 5 |
ЗАН
2 6 |
ЗАН
3 Сход |
СПА
1 13 |
СПА
2 1 |
СПА
3 5 |
СИЛ
1 1 |
СИЛ
2 8 |
СИЛ
3 6 |
МИЗ
1 6 |
МИЗ
2 4 |
МИЗ
3 4 |
НЮР
1 3 |
НЮР
2 3 |
НЮР
3 4 |
РБР
1 8 |
РБР
2 17† |
РБР
3 4 |
ХОК
1 5 |
ХОК
2 7 |
ХОК
3 4 |
2 | 308 |
†
Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90 % её дистанции.
*
Тиктум участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
‡
Получил половину очков из-за того, что закончил менее 75 % гоночной дистанции.
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DAMS |
КАТ
ГОН |
КАТ
СПР |
РБР
ГОН |
РБР
СПР |
СИЛ
ГОН |
СИЛ
СПР |
ХУН
ГОН |
ХУН
СПР |
СПА
ГОН |
СПА
СПР |
МНЦ
ГОН 13 |
МНЦ
СПР О |
ХЕР
ГОН 4 |
ХЕР
СПР Сход |
ЯСМ
ГОН 4 |
ЯСМ
СПР 3 |
11 | 34 |
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Team Mugen | СУЗ |
Сход |
ФУД
11 |
МОТ | ОКА | СУЗ | 19 | 0 | ||
2019 | Team Mugen |
СУЗ
8 |
Сход |
15 |
ФУД | МОТ | ОКА | СУЗ | 20 | 1 |
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | BWT Arden |
БАХ
ГОН |
БАХ
СПР |
БАК
ГОН |
БАК
СПР |
КАТ
ГОН |
КАТ
СПР |
МОН
ГОН |
МОН
СПР |
ЛЕК
ГОН |
ЛЕК
СПР |
РБР
ГОН |
РБР
СПР |
СИЛ
ГОН |
СИЛ
СПР |
ХУН
ГОН |
ХУН
СПР |
СПА
ГОН |
СПА
СПР |
МНЦ
ГОН |
МНЦ
СПР |
СОЧ
ГОН |
СОЧ
СПР |
ЯСМ
ГОН 11 |
ЯСМ
СПР Сход |
23 | 0 |
2020 | DAMS |
РБР1
ГОН 5 |
РБР1
СПР 3 |
РБР2
ГОН 8 |
РБР2
СПР 2 |
ХУН
ГОН 9 |
ХУН
СПР НКЛ |
СИЛ1
ГОН 8 |
СИЛ1
СПР 1 |
СИЛ2
ГОН 15 |
СИЛ2
СПР 7 |
КАТ
ГОН 9 |
КАТ
СПР 10 |
СПА
ГОН 6 |
СПА
СПР 10 |
МНЦ
ГОН 7 |
МНЦ
СПР ДСК |
СПА
ГОН 17 |
СПА
СПР 17 |
СОЧ
ГОН 10 |
СОЧ
СПР 8‡ |
БАХ1
ГОН 9 |
БАХ1
СПР 12 |
БАХ2
ГОН 8 |
БАХ2
СПР 3 |
11 | 96,5 |
2021 |
БАХ
СПР1 8 |
БАХ
СПР2 Сход |
БАХ
ГОН 2 |
МОН
СПР1 6 |
МОН
СПР2 1 |
МОН
ГОН Сход |
БАК
СПР1 2 |
БАК
СПР2 6 |
БАК
ГОН 8 |
СИЛ
СПР1 8 |
СИЛ
СПР2 3 |
СИЛ
ГОН 2 |
МНЦ
СПР1 Сход |
МНЦ
СПР2 11 |
МНЦ
ГОН 3 |
СОЧ
СПР1 1 |
СОЧ
СПР2 О |
СОЧ
ГОН 5 |
ДЖИ
СПР1 7 |
ДЖИ
СПР2 4 |
ДЖИ
ГОН 10‡ |
ЯСМ
СПР1 6 |
ЯСМ
СПР2 4 |
ЯСМ
ГОН 6 |
4 | 159,5 |
‡ Получил половину очков из-за того, что закончил менее 75 % гоночной дистанции.
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)