Interested Article - 24 часа Ле-Мана 2010
marybeth
- 2021-02-01
- 1
24 часа Ле-Мана 2010 года ( фр. 24 Heures du Mans 2010 ) — 78-й автомарафон « 24 часа Ле-Мана », который прошёл 12 — 13 июня на трассе Сарте неподалёку от города Ле-Ман , Франция .
Организатором гонки выступил Западный автомобильный клуб ( фр. Automobile Club de l'Ouest, ACO )
Гонку посетило 238 тыс. зрителей .
Расписание
| Дата | Время (местное) | Событие |
|---|---|---|
| 6 июня , вс | 14:30 – 19:00 | Технические и административные проверки и согласования. |
| 7 июня , пн | 09:30 – 17:30 | Технические и административные проверки и согласования. |
| 9 июня , ср | 16:00 – 20:00 | Свободная практика |
| 22:00 – 24:00 | Квалификация | |
| 10 июня , чт | 19:00 – 21:00 | Квалификация |
| 22:00 – 24:00 | ||
| 11 июня , пт | 18:00 – 19:00 | Парад пилотов в центре Ле-Мана |
| 12 июня , сб | 09:00 – 09:45 | Разминка (Warm-up) |
| 15:00 | Старт 78-й гонки 24 часа Ле-Мана | |
| 13 июня , вс | 15:00 | Финиш 78-й гонки 24 часа Ле-Мана |
Участники
Автоматический допуск на старт
Автоматические приглашения на 24 часа Ле-Мана 2010 года предоставлены командам, которые показали хорошие результаты на , а также в сезоне 2009 года в Американской серии Ле-Ман , Серии Ле-Ман , , Чемпионат FIA GT и . Автоматическое приглашение получает также команда, которая собравшая наибольшее количество очков в в рамках Серии Ле-Ман (победа в этом соревновании определяется исходя из экономичности расхода топлива на протяжении каждого соревнования ). 19 ноября 2009 года Западный автоспортивный клуб Франции опубликовал список автоматических приглашений из 29 команд.
Из 29 команд получивших допуск, 21 решила им воспользоваться. Команды, отказавшиеся от участия, обозначены синим цветом.
| Основание приглашения | LMP1 | LMP2 | LM GT1 | LM GT2 |
|---|---|---|---|---|
| 1-й в гонке |
Peugeot Sport
Total
|
|
|
|
| 2-й в гонке |
Team Peugeot
Total
|
|
Luc Alphand
Aventures
|
BMS Scuderia Italia
|
| 1-й в |
|
|
Luc Alphand
Aventures
|
-
Proton
|
| 2-й в |
|
|
не выдано |
|
| 1-й в |
Peugeot Sport
Total
|
не выдано |
|
|
| 1-й в |
Highcroft Racing
|
Lowe's
|
|
|
| 1-й в |
|
|
|
Hankook
|
| 1-й в |
|
AF Corse
|
||
| 2-й в |
|
|
||
| 1-й по итогам LMS Green X Challenge |
|
- 1. Команды «Pescarolo Sport», «Sora Racing» и «Pekaracing» дали первоначальное приглашение, но позже отказались от участия.
- 2. Команда «Larbre Compétition» финишировала второй в категории GT1 в , но не получила приглашение, поскольку не провела пять полных гонок в сезоне.
- 3. Команда «Dyson Racing Team» победила в категории P2 на Petit Le Mans, но на их болиде использовалось заднее антикрыло, не соответствующее техническому регламент ACO на 2009 год, поэтому они не получили приглашение.
Список участников
Резервные участники
Как и в , 10 автомобилей были выбраны в качестве резервных участников. Нововведением является то, что эти 10 мест были распределены поровну между классами: 5 мест отведено для Прототипов Ле-Мана (LMP) и 5 — для класса GT . Деления классов в рамках LMP и GT не предусмотрено. Резервные автомобили приглашаются в случае отказа основных, при этом очерёдность определяется порядком расположения среди резервных автомобилей.
28 мая Западный автомобильный клуб добавил один автомобиль в резервный список, после ухода последнего из 10 первоначальных автомобилей резерва .
Квалифицировавшиеся пилоты по странам
Всего в гонке приняли участие представители 24 стран.
| № | Нация | Количество пилотов |
|---|---|---|
| 1 |
Франция
|
43 |
| 2 |
Великобритания
|
28 |
| 3 |
Германия
|
17 |
| 4 |
США
|
12 |
| 5 |
Швейцария
|
9 |
| 6= |
Нидерланды
|
8 |
| 6= |
Италия
|
8 |
| 8 |
Бельгия
|
6 |
| 9 |
Дания
|
5 |
| 10 |
Австрия
|
4 |
| 11 |
Япония
|
4 |
| 12= |
Бразилия
|
3 |
| 12= |
Финляндия
|
3 |
| 12= |
Португалия
|
3 |
| 15= |
Аргентина
|
2 |
| 15= |
Австрия
|
2 |
| 15= |
Испания
|
2 |
| 15= |
Монако
|
2 |
| 15= |
Чехия
|
2 |
| 20= |
Канада
|
1 |
| 20= |
Мексика
|
1 |
| 20= |
Саудовская Аравия
|
1 |
| 20= |
Словения
|
1 |
| 20= |
Швеция
|
1 |
Свободная практика
На свободной практике Ромен Грожан разбил свой Ford GT.
Квалификация
- Победитель квалификации в каждом классе выделен полужирным
- Лучший результат для каждого автомобиля выделен серым цветом.
| Поз. | № | Команда | Класс | День 1 | День 2 | Отставание | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Peugeot Sport Total | LMP1 | 3:19.711 | 3:20.212 | 1 | |
| 2 | 1 | Team Peugeot Total | LMP1 | 3:20.317 | 3:22.007 | +0.606 | 2 |
| 3 | 2 | Team Peugeot Total | LMP1 | 3:20.325 | 3:20.961 | +0.614 | 3 |
| 4 | 4 | Matmut | LMP1 | 3:21.129 | 3:23.141 | +1.481 | 4 |
| 5 | 9 | Audi Sport North America | LMP1 | 3:23.578 | 3:21.981 | +2.270 | 5 |
| 6 | 7 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | 3:24.688 | 3:22.176 | +2.465 | 6 |
| 7 | 8 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | 3:24.430 | 3:23.605 | +3.894 | 7 |
| 8 | 007 | LMP1 | 3:26.680 | 3:29.369 | +6.969 | 8 | |
| 9 | 009 | LMP1 | 3:26.747 | 3:28.869 | +7.036 | 9 | |
| 10 | 6 | AIM Matmut | LMP1 | 3:30.056 | 3:29.506 | +9.795 | 10 |
| 11 | 008 | LMP1 | 3:29.774 | 3:37.142 | +10.063 | 11 | |
| 12 | 14 | LMP1 | 3:30.907 | 3:31.870 | +11.196 | 12 | |
| 13 | 15 | LMP1 | 3:31.661 | 3:34.401 | +11.950 | 13 | |
| 14 | 11 | Racing | LMP1 | 3:36.634 | 3:31.862 | +12.151 | 14 |
| 15 | 42 | Strakka Racing | LMP2 | 3:36.168 | 3:33.079 | +13.368 | 15 |
| 16 | 12 | Rebellion Racing | LMP1 | No Time | 3:33.490 | +13.779 | 16 |
| 17 | 26 | Highcroft Racing | LMP2 | 3:37.202 | 3:34.537 | +14.826 | 17 |
| 18 | 5 | Beechdean Mansell | LMP1 | 3:36.897 | 3:38.367 | +17.186 | 18 |
| 19 | 13 | Rebellion Racing | LMP1 | 3:44.101 | 3:37.093 | +17.382 | 19 |
| 20 | 25 | RML | LMP2 | 3:44.598 | 3:39.648 | +19.937 | 20 |
| 21 | 40 | Quifel ASM Team | LMP2 | 3:41.968 | 3:40.532 | +20.821 | 21 |
| 22 | 35 | LMP2 | 3:42.399 | 3:41.310 | +21.599 | 22 | |
| 23 | 19 | Michael Lewis/Autocon | LMP1 | 4:00.646 | 3:43.167 | +23.456 | 23 |
| 24 | 29 | Racing Box SRL | LMP2 | 3:51.065 | 3:47.971 | +28.260 | 24 |
| 25 | 41 | Team Bruichladdich | LMP2 | 3:55.680 | 3:51.189 | +31.478 | 25 |
| 26 | 39 | KSM | LMP2 | 3:52.972 | 3:51.310 | +31.599 | 26 |
| 27 | 24 | LMP2 | 3:52.730 | 3:52.008 | +32.297 | 27 | |
| 28 | 38 | Pegasus Racing | LMP2 | 4:03.784 | 3:52.837 | +33.126 | 28 |
| 29 | 37 | LMP2 | 3:55.818 | 3:53.109 | +33.398 | 29 | |
| 30 | 28 | Race Performance AG | LMP2 | 3:59.361 | 3:53.942 | +34.231 | 30 |
| 31 | 52 | LMGT1 | 3:55.025 | 4:02.133 | +35.314 | 31 | |
| 32 | 70 | Marc VDS Racing Team | LMGT1 | 4:00.325 | 3:55.356 | +35.645 | 32 |
| 33 | 60 | LMGT1 | 3:57.296 | 3:55.583 | +35.872 | 33 | |
| 34 | 73 | Luc Alphand Aventures | LMGT1 | 3:58.810 | 4:14.438 | +39.099 | 34 |
| 35 | 72 | Luc Alphand Aventures | LMGT1 | 3:58.906 | 4:03.423 | +39.195 | 35 |
| 36 | 82 | LMGT2 | 3:59.233 | 4:03.104 | +39.522 | 55 | |
| 37 | 64 | LMGT2 | 4:01.012 | 3:59.435 | +39.724 | 36 | |
| 38 | 63 | LMGT2 | 4:00.097 | 3:59.793 | +40.082 | 37 | |
| 39 | 95 | AF Corse SRL | LMGT2 | 4:02.492 | 3:59.837 | +40.126 | 38 |
| 40 | 61 | LMGT1 | 4:11.566 | 4:01.628 | +41.917 | 39 | |
| 41 | 77 | Team Felbermayr-Proton | LMGT2 | 4:02.001 | 4:01.640 | +41.929 | 40 |
| 42 | 76 | IMSA Performance Matmut | LMGT2 | 4:01.755 | 4:06.630 | +42.044 | 41 |
| 43 | 78 | BMW Motorsport | LMGT2 | 4:04.986 | 4:01.893 | +42.182 | 42 |
| 44 | 97 | BMS Scuderia Italia SpA | LMGT2 | 4:06.278 | 4:02.014 | +42.303 | 43 |
| 45 | 89 | Hankook Team Farnbacher | LMGT2 | 4:03.886 | 4:02.427 | +42.716 | 44 |
| 46 | 96 | AF Corse SRL | LMGT2 | 4:02.615 | No Time | +42.904 | WD |
| 47 | 80 | LMGT2 | 4:08.315 | 4:02.685 | +42.974 | 45 | |
| 48 | 50 | LMGT1 | 4:03.175 | 4:06.091 | +43.464 | 46 | |
| 49 | 79 | BMW Motorsport | LMGT2 | 4:05.851 | 4:03.215 | +43.504 | 47 |
| 50 | 83 | LMGT2 | 4:03.959 | 4:13.047 | +44.248 | 48 | |
| 51 | 85 | Spyker Squadron | LMGT2 | 4:06.997 | 4:04.057 | +44.346 | 49 |
| 52 | 92 | JMW Motorsport | LMGT2 | 4:06.391 | 4:04.303 | +44.592 | 50 |
| 53 | 69 | JLOC | LMGT1 | 4:13.368 | 4:05.170 | +45.459 | 51 |
| 54 | 75 | Prospeed Competition | LMGT2 | 4:14.578 | 4:10.017 | +50.306 | 52 |
| 55 | 88 | Team Felbermayr-Proton | LMGT2 | 4:10.054 | 4:20.293 | +50.343 | 53 |
| 56 | 81 | Jaguar | LMGT2 | 4:13.537 | 4:12.431 | +52.720 | 54 |
- Квалификационный результат Ferrari F430 GT2 № 82 команды «Risi Competizione» был аннулирован, поскольку на технической проверке после квалификации были выявлены технические нарушения.
Гонка
Результаты гонки
Победитель в каждом классе выделен серым цветом.
Итоги гонки представлены в таблице .
| Поз. |
Поз.
класс |
Класс | № | Команда | Пилоты | Шасси | Ш | Круги |
Отставание,
кругов |
Средняя
скорость, км/ч |
ЛК
(круг) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||||||||
| 1 | 1 | LMP1 | 9 |
Audi Sport North America
|
Майк Роккенфеллер
Ромен Дюма
|
M | 397 | - | 225,228 | 3:22.282 (264) | |
|
Audi
5.5 L Turbo V10
(Дизель) |
|||||||||||
| 2 | 2 | LMP1 | 8 |
Audi Sport Team Joest
|
Андре Лоттерер
Марсель Фасслер
Бенуа Трелуйе
|
M | 396 | +1 круг | 224,659 | 3:21.541 (334) | |
|
Audi
5.5 L Turbo V10
(Дизель) |
|||||||||||
| 3 | 3 | LMP1 | 7 |
Audi Sport Team Joest
|
Том Кристенсен
Алан Макниш
Ринальдо Капелло
|
M | 394 | +3 круга | 223,524 | 3:21.965 (335) | |
|
Audi
5.5 L Turbo V10
(Дизель) |
|||||||||||
| 4 | 4 | LMP1 | 6 |
AIM
Matmut
|
Дидье Андре
|
D | 369 | +28 кругов | 208,861 | 3:28.818 (266) | |
| AIM YS5.5 5.5 L V10 | |||||||||||
| 5 | 1 | LMP2 | 42 |
|
|
M | 367 | +30 кругов | 207,743 | 3:33.742 (252) | |
| AL7R 3.4 L V8 | |||||||||||
| 6 | 5 | LMP1 | 007 |
|
Адриан Фернандес
|
M | 365 | +32 круга | 206,926 | 3:24.100 (306) | |
| Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||||||
| 7 | 2 | LMP2 | 35 |
|
Ян Хароуз
|
D | 361 | +36 кругов | 204,329 | 3:41.915 (322) | |
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 8 | 3 | LMP2 | 25 |
RML
|
Майк Ньютон
|
D | 358 | +39 кругов | 202,440 | 3:37.921 (232) | |
| AL7R 3.4 L V8 | |||||||||||
| 9 | 4 | LMP2 | 24 |
|
|
D | 341 | +56 кругов | 193,126 | 3:48.842 (223) | |
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 10 | 5 | LMP2 | 41 |
Team Bruichladdich
|
|
- GZ09S/2 | D | 341 | +2:12.700 | 192,831 | 3:47.974 (44) |
| ZG348 3.4 L V8 | |||||||||||
| 11 | 1 | LMGT2 | 77 |
-
Proton
|
Марк Либ
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 338 | +59 кругов | 191,499 | 3:59.542 (212) |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 12 | 2 | LMGT2 | 89 |
Hankook
|
Аллан Симонсен
|
Ferrari F430 GT2 | H | 336 | +61 круг | 190,617 | 4:01.038 (280) |
| Ferrari 4.0 L V8 | |||||||||||
| 13 | 1 | LMGT1 | 50 |
|
|
Saleen S7 -R | M | 331 | +66 кругов | 187,440 | 3:56.469 (184) |
| Ford 7.0 L V8 | |||||||||||
| 14 | 3 | LMGT2 | 97 |
BMS Scuderia Italia SpA
|
Тимо Шайдер
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 327 | +70 кругов | 185,509 | 4:01.765 (88) |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 15 | 2 | LMGT1 | 72 |
Luc Alphand
Aventures
|
|
D | 327 | +2:24.241 | 185,200 | 3:55.631 (221) | |
| Corvette LS7.R 7.0 L V8 | |||||||||||
| 16 | 4 | LMGT2 | 95 |
AF Corse SRL
|
Джанкарло Физикелла
Жан Алези
Тони Виландер
|
Ferrari F430 GT2 | M | 323 | +74 круга | 183,113 | 3:59.990 (237) |
| Ferrari 4.0 L V8 | |||||||||||
| 17 | 5 | LMGT2 | 76 |
|
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 321 | +76 кругов | 182,106 | 4:00.957 (118) |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 18 | 6 | LMP2 | 28 |
|
|
SR9 | D | 321 | +1:31.736 | 181,913 | 3:54.606 (234) |
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 19 | 6 | LMGT2 | 78 |
BMW Motorsport
|
Йорг Мюллер
Августо Фарфус
Уве Альцен
|
BMW M3 GT2 | D | 320 | +77 кругов | 181,182 | 4:02.306 (206) |
| BMW 4.0 L V8 | |||||||||||
| 20 | 7 | LMP2 | 40 |
|
Оливье Пла
Уоррен Хьюз
|
- GZ09S/2 | M | 318 | +79 кругов | 180,066 | 3:39.604 (302) |
| ZG348 3.4 L V8 | |||||||||||
| 21 | 7 | LMGT2 | 75 |
|
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 317 | +80 кругов | 179,514 | 4:06.849 (206) |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 22 | 3 | LMGT1 | 52 |
|
Томаш Энге
|
Aston Martin DBR9 | M | 311 | +86 кругов | 176,435 | 3:53.450 (202) |
| Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||||||
| 23 | 8 | LMP2 | 37 |
|
Тристан Гомменди
|
LMP2008 | D | 308 | +89 кругов | 174,572 | 3:49.135 (204) |
| ZG348 3.4 L V8 | |||||||||||
| 24 | 8 | LMGT2 | 88 |
-
Proton
|
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 304 | +93 круга | 172,235 | 4:05.735 (220) |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 25 | 9 | LMP2 | 26 |
Highcroft Racing
|
Дэвид Брэбэм
Марино Франкитти
|
M | 296 | +101 круг | 167,553 | 3:34.382 (248) | |
| AL7R 3.4 L V8 | |||||||||||
| 26 | 10 | LMP2 | 39 |
KSM
|
Хидэки Нода
|
D | 291 | +106 кругов | 165,083 | 3:49.130 (91) | |
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 27 | 9 | LMGT2 | 85 |
Spyker Squadron
|
Том Коронель
Питер Дамбрек
Йерун Блейкемолен
|
Spyker C8 Laviolette GT2-R | M | 280 | +117 кругов | 158,331 | 4:03.040 (58) |
| Audi 4.0 L V8 | |||||||||||
| Не классифицированы | |||||||||||
| 28 | 6 | LMP1 | 11 |
Drayson
Racing
|
Пол Драйсон
Эмануэле Пирро
|
M | 254 | +143 круга | 143,627 | 3:27.325 (206) | |
| Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||||||
| Не финишировали | |||||||||||
| 29 | 7 | LMP1 | 4 |
Matmut
|
Оливье Панис
Николя Лапьер
Лоик Дюваль
|
Peugeot 908 HDi FAP | M | 373 | 224,019 | 3:19.074 (369) | |
|
Peugeot
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 30 | 8 | LMP1 | 009 |
|
|
M | 368 | 217,585 | 3:23.735 (322) | ||
| Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||||||
| 31 | 9 | LMP1 | 1 |
Team Peugeot
Total
|
Александр Вурц
Марк Жене
Энтони Дэвидсон
|
Peugeot 908 HDi FAP | M | 360 | 224,560 | 3:19.241 (339) | |
|
Peugeot
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 32 | 10 | LMP1 | 15 |
|
Кристиан Баккеруд
Кристиан Альберс
|
Audi R10 TDI | M | 331 | 215,594 | 3:27.937 (265) | |
|
Audi
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 33 | 11 | LMP1 | 008 |
|
|
D | 302 | 210,628 | 3:29.123 (206) | ||
| Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||||||
| 34 | 12 | LMP1 | 2 |
Team Peugeot
Total
|
Николя Минасян
Стефан Сарразан
Франк Монтаньи
|
Peugeot 908 HDi FAP | M | 264 | 224,853 | 3:20.943 (240) | |
|
Peugeot
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 35 | 10 | LMGT2 | 64 |
|
Оливье Беретта
|
M | 255 | 186,148 | 3:59.098 (252) | ||
| Corvette 5.5 L V8 | |||||||||||
| 36 | 4 | LMGT1 | 73 |
Luc Alphand
Aventures
|
Жюльен Жус
|
D | 238 | 188,428 | 3:55.521 (147) | ||
| Corvette LS7.R 7.0 L V8 | |||||||||||
| 37 | 11 | LMGT2 | 63 |
|
Ян Магнуссен
|
M | 225 | 191,991 | 3:58.384 (95) | ||
| Corvette 5.5 L V8 | |||||||||||
| 38 | 12 | LMGT2 | 83 |
|
Эрик ван де Поэле
|
Ferrari F430 GT2 | M | 197 | 176,510 | 4:03.036 (114) | |
| Ferrari 4.0 L V8 | |||||||||||
| 39 | 13 | LMP1 | 14 |
|
Мануэль Родригес
|
Audi R10 TDI | M | 182 | 201,737 | 3:30.759 (151) | |
|
Audi
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 40 | 14 | LMP1 | 12 |
Rebellion Racing
|
Николя Прост
Нил Яни
Марко Андретти
|
M | 175 | 192,177 | 3:29.335 (78) | ||
| Rebellion 5.5 L V10 | |||||||||||
| 41 | 5 | LMGT1 | 60 |
|
Ромен Грожан
|
Ford GT 1 | M | 171 | 178,857 | 3:54.048 (93) | |
| Ford 5.3 L V8 | |||||||||||
| 42 | 15 | LMP1 | 13 |
Rebellion Racing
|
Жан-Кристоф Буйон
|
M | 143 | 209,529 | 3:29.202 (54) | ||
| Rebellion 5.5 L V10 | |||||||||||
| 43 | 6 | LMGT1 | 69 |
|
|
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | Y | 138 | 119,304 | 4:04.053 (104) | |
| Lamborghini 6.5 L V12 | |||||||||||
| 44 | 13 | LMGT2 | 82 |
|
Жайме Мело
Джанмария Бруни
|
Ferrari F430 GT2 | M | 116 | 169,999 | 3:59.152 (89) | |
| Ferrari 4.0 L V8 | |||||||||||
| 45 | 14 | LMGT2 | 92 |
|
|
Aston Martin V8 Vantage GT2 | D | 71 | 167,891 | 4:02.756 (54) | |
| Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||||||
| 46 | 15 | LMGT2 | 80 |
|
Йорг Бергмайстер
|
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 61 | 169,244 | 4:01.931 (56) | |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||||||
| 47 | 7 | LMGT1 | 61 |
|
Наташа Гашнан
|
Ford GT 1 | M | 59 | 155,856 | 4:00.008 (51) | |
| Ford 5.3 L V8 | |||||||||||
| 48 | 11 | LMP2 | 29 |
Racing Box SRL
|
|
P | 57 | ||||
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 49 | 16 | LMGT2 | 79 |
BMW Motorsport
|
Энди Приоль
Дирк Мюллер
|
BMW M3 GT2 | D | 53 | |||
| BMW 4.0 L V8 | |||||||||||
| 50 | 12 | LMP2 | 38 |
|
|
Norma M200 | D | 40 | |||
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||||||
| 51 | 16 | LMP1 | 3 |
Peugeot Sport
Total
|
Себастьен Бурде
Педро Лами
Симон Пажно
|
Peugeot 908 HDi FAP | M | 38 | |||
|
Peugeot
5.5 L Turbo V12
(Дизель) |
|||||||||||
| 52 | 8 | LMGT1 | 70 |
|
Баз Лейндерс
|
Ford GT 1 | M | 26 | |||
| Ford 5.0 L V8 | |||||||||||
| 53 | 17 | LMP1 | 5 |
Beechdean
Mansell
|
Найджел Мэнселл
|
- GZ09S | D | 4 | |||
| ZJ458 4.5 L V8 | |||||||||||
| 54 | 17 | LMGT2 | 81 |
Jaguar
|
Пол Джентилоцци
|
Jaguar XKR GT2 | Y | 4 | |||
| Jaguar 5.0 L V8 | |||||||||||
| 55 | 18 | LMP1 | 19 |
|
|
D | 1 | ||||
| P32T 4.0 L Turbo V8 | |||||||||||
| Не стартовали (НС) | |||||||||||
| НС | - | LMGT2 | 96 |
AF Corse SRL
|
Мика Сало
|
Ferrari F430 GT2 | M | - | |||
| Ferrari 4.0 L V8 | |||||||||||
- 1. В случае, когда несколько автомобилей имеют равное отставание в кругах, показано отставание последующей машины от предыдущей во времени.
- 2. Автомобиль, работающий на финише гонки, но не прошедший 70 % дистанции (277 кругов), пройденной победителем, не классифицируется.
- 3. В случае нахождения в одном круге отставания нескольких машин, то для каждой следующей указано отставание не от лидера, а от первой машины в этом круге.
Технический регламент
Главной идеей всех изменений регламента являлось уменьшение превосходства дизельных прототипов над бензиновыми.
Нововведения:
- небольшое изменение очертаний кузова у прототипов LMP1 и LMP2: они стали чуть более гладкими;
- запрет на грелки для резины, вмонтированные в крылья
-
Двигатели
- На дизельных двигателях диаметр шайбы рестриктора уменьшается с 37,9 мм до 37,5 мм
- На бензиновых двигателях в категории LMP1 диаметр отверстия увеличится с 32,5 мм до 33,3 мм
- На бензиновых двигателях в категории GT1 диаметр отверстия увеличится с 32,7 мм до 33,3 мм
- Давление наддува у турбодизелей ограничено с 2,75 бар до 2,59
- Для автомобилей с дизельным двигателем минимальная масса увеличена с 900 кг до 930 кг
Трансляция в России
Гоночный уик-энд был показан общими усилиями каналами « Eurosport » и « Eurosport 2 ». Все трансляции велись в формате изображения 16:9.
C 7 июня также выходила передача «24 минуты» с места событий и с участием действующих лиц соревнования. В студии у Робби Нока и Себастьяна Тифферта побывали Том Кристенсен , Найджел Менселл , Энди Приоль , Джанкарло Физикелла , Александр Вурц и Жаки Икс .
Примечания
- . Чемпионат (17 июня 2012). Дата обращения: 4 января 2017. Архивировано из 4 января 2017 года.
- (англ.) . Le Mans Series. Дата обращения: 10 июня 2010. Архивировано из 24 июля 2008 года.
- ↑ (фр.) . Automobile Club de l'Ouest (19 ноября 2009). Дата обращения: 19 ноября 2009. Архивировано из 13 декабря 2009 года.
- (фр.) . lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (4 февраля 2010). Дата обращения: 11 февраля 2010. (недоступная ссылка)
- . lemans.org (фр.) . Automobile Club de l'Ouest . 2010-05-07. из оригинала 1 марта 2012 . Дата обращения: 4 июня 2010 .
- (фр.) (PDF). lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (4 февраля 2010). Дата обращения: 11 февраля 2010. (недоступная ссылка)
- (фр.) . ACO (28 мая 2010). Дата обращения: 28 мая 2010. Архивировано из 1 марта 2012 года.
- . Чемпионат.ру (9 июня 2010). Дата обращения: 10 июня 2010. Архивировано из 29 апреля 2012 года.
- (фр.) . lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (10 июня 2010). Дата обращения: 10 июня 2010. Архивировано из 4 июля 2010 года.
- (фр.) . lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (11 июня 2010). Дата обращения: 11 июня 2010. 4 июля 2010 года.
- (фр.) . lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (11 июня 2010). Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано из 16 июня 2010 года.
- (фр.) (PDF). lemans.org . Automobile Club de l'Ouest (13 июня 2010). Дата обращения: 13 июня 2010. Архивировано из 1 марта 2012 года.
- И. Молчанов. . auto-sport.ru (22 августа 2009). Дата обращения: 10 июня 2010. Архивировано из 16 января 2011 года.
Ссылки
- (фр.)
- (недоступная ссылка)
|
Основные серии
на машинах с открытыми колёсами |
|
|---|---|
|
Второстепенные серии
на машинах с открытыми колёсами |
|
| Автомарафоны | |
| Гонки спорткаров | |
| Кузовные гонки | |
| Ралли | |
| Мотогонки | |
| Прочее |
|
marybeth
- 2021-02-01
- 1
