LADA Vesta ( рус. Лада Веста ) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан , и с 2017 года в кузове универсал . Головной моделью семейства является седан, носящий по отраслевой нормали ОН 025270-66 LADA-2180. Заменило семейство LADA Priora в модельной линейке. Представляет собой пятое поколение легковых автомобилей LADA . Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года . Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах .

История, развитие проекта

Разработка семейства моделей «Лада Веста» являлась возобновлением приостановленных работ над семейством моделей «Лада Силуэт»: ВАЗ-2116 (кузов типа седан), 2117 (универсал) и 2118 ( хетчбек ), построенных на платформе « Лада Ц », которая должна была заменить собой «Ладу Гамма». Заметным конструктивным отличием данной платформы от предыдущей является наличие подрамника в передней подвеске. После возобновления разработки её конструкция была частично пересмотрена, а сама она стала называться «Лада Б». По условиям соглашения СП « Рено-Ниссан-АвтоВАЗ », последний обязывался обеспечить совместимость некоторых деталей (унифицировать) с таковыми разработки остальных участников совместного производства, а также использовать некоторые их узлы и детали. Таким образом, платформа была отчасти переделана — в частности, в моделях данного семейства применяется задняя подвеска и рулевая рейка марки « Рено ». Собственного двигателя для данного поколения легковых автомобилей ВАЗ разработано не было — в них используются модификации двигателей от прежней платформы « Лада Гамма », а также марки « Ниссан » (похожее обстоятельство имело место в 1980-90 годах на АЗЛК , где современное поколение автомобилей данного завода вынужденно комплектовалось двигателями предыдущего). Так же обстоит дело и с КП . Внешний вид отдельных частей кузовов — в особенности, передней и задних, был переиначен британским дизайнером Стивеном Маттином в придуманном им «икс-стиле», авторство внешности интерьера принадлежит Андрею Бессолицыну ^{[ источник не указан 796 дней ]} .

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей. Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии . 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели .

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан , затем — хэтчбек , но впоследствии план изменили, и в 2017 году началось серийное производство универсала и его внедорожного варианта.

Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей . 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. рублей. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб.

В 2016 году был представлен LADA Vesta Signature с удлинённой колесной базой. Данный проект в серию не пошёл.

29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY . 19 сентября 2017 года АвтоВАЗ начал принимать заказы на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.

31 января 2019 года появилась LADA Vesta Sport с двигателем 1,8 литра мощностью 145 л. с. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей ^{[ источник не указан 1750 дней ]} .

25 ноября 2019 года стартовали продажи обновлённого семейства Lada Vesta. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E , работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм (203 мм для «кроссовых» версий).

На июнь 2020 выпущено 450 тысяч единиц.

На январь 2022 выпущено 650 тысяч машин.

Версии с двигателями ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 отныне комплектовалась только механической КП. Выпуск Lada Vesta с роботизированной трансмиссией АМТ был прекращён. Помимо этого, на автомобилях семейства были проведены небольшие изменения, улучшающие их эксплуатационные характеристики:

• зеркала с улучшенной аэродинамикой ^{[ источник не указан 1540 дней ]} и электроприводом складывания;
• электроподогрев рулевого колеса;
• функция подсветки поворотов противотуманными фарами;
• дверные ограничители, не дающие дверям легко распахиваться;
• бескаркасные щётки стеклоочистителей;
• подстаканники увеличенной глубины;
• антенна «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками на седанах.

Топовая комплектация Exclusive, помимо седана, теперь доступна и для универсала Vesta SW. В цветовой гамме появился новый ярко-синий цвет «Дайвинг», заменивший тёмно-синий цвет «Блюз».

Новое Поколение 2023 года

20 декабря 2020 года в Сети появились неофициальная информация о выпуске опытной партии рестайлинговой версии Lada Vesta . От предшественника новинка будет отличаться бамперами, наличием светодиодной оптики спереди и сзади, иной формой противотуманных фар, обновленными панелями и материалами салона, новой системой мультимедиа и другими изменениями. Основные агрегаты (двигатели и трансмиссию) должны остаться прежними. На протяжении всего 2021 года «АвтоВАЗ» проводил дорожные тесты будущей новинки, никак не комментируя слухи вокруг проекта. 12 января 2022 года на пресс-конференции в Москве «АвтоВАЗ» официально показал первый видеотизер обновлённой Lada Vesta, подтвердив появление светодиодной оптики .

Старт производства LADA Vesta FL — 22 февраля 2022 года. Первым автомобилем стала LADA Vesta SW Cross золотистого цвета. С этого дня конвейер в Ижевске должен будет выпускать только обновленные машины этого семейства. Примерно тогда же начнется и отгрузка таких автомобилей в сервисно-сбытовую сеть .

Награды

Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2022 года в "Малом классе"

Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2023 года в "Малом классе"

Рестайлинг 2023-2024 года

В феврале 2022 года на заводе в Ижевске началось серийное производство Lada Vesta NG (New Generation). Первым автомобилем стал универсал Vesta SW Cross 2023 в золотистом оттенке «Гарфилд».

После ухода французов и смены руководства на Автовазе было принято решение о переносе производства Lada Vesta NG из Ижевска в Тольятти. Данное мероприятие отодвинуло выпуск машин более, чем на год. Также произошла замена некоторых иностранных комплектующих на отечественные и китайские аналоги.

В салоне автомобиля появятся новые дверные карты, блок климат-контроля, новая мультимедийная система и обновленная приборная панель, которая в топовых версиях модели будет полностью цифровой. Первые партии оснастят 8-клапанным 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра и механической коробкой передач. В мае 2023 года планируется выпуск версий с 16-клапанным 106-сильным двигателем. Vesta NG с автоматической коробкой передач появятся в начале 2024 года.

Продажи новых автомобилей были запланированы на апрель-май 2023 года , однако в апреле появилась информация о переносе старта продаж на июнь .

Объём продаж Vesta в октябре 2023 года составил 9034 автомобиля .

Технические характеристики

• 
  Двигатель 21129 — самый популярный двигатель
• 
  Интерьер

Длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан и универсал). Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY . Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C ) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane . Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор , заимствованы из разработок Renault - Nissan .

Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129 ) и двигателем объёмом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179 ). Для машины предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) российской разработки (ВАЗ 21827) . Узнать, какая коробка стоит на автомобиле, можно по VIN-номеру автомобиля: если в нём есть код GFL13, то коробка передач Renault, если GFL11 — установлена вазовская «механика» ВАЗ 21807. У версий с «роботом» код GFL12. .

В 2017 году LADA Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и проходит сертификацию .

Комплектации

У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Для седана также доступны упрощенная комплектация Standard и топовая комплектация Exclusive. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic — Start, для Comfort — Multimedia и Image, для Luxe — Multimedia и Prestige.

Модификации

• Vesta Aura — удлинённая версия седана модели второго поколения, которая является аналогом первой Vesta Signature.
• Vesta Cross — пассажирский 5-местный седан повышенной проходимости.
• Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин.
• Vesta SW — пассажирский 5-местный универсал.
• Vesta SW Cross — пассажирский 5-местный универсал повышенной проходимости.
• Vesta Sport — пассажирский 5-местный седан комплектации Luxe с оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Автомобиль оснащён форсированным 1,8-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21179, который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП Renault модели JR5. Мощность двигателя составляет 145 л. с., крутящий момент 184 Нм, а максимальная скорость 193 км/ч . Также автомобиль получил новые передние кресла, новые амортизаторы и пружины подвески, усиленные тормоза и оригинальную выпускную систему . Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе « Крокус-Экспо », а продажи начались 31 января 2019 года.

• 
  LADA Vesta SW
• 
  LADA Vesta SW Cross
• 
  Для полиции
• 
  Для военной полиции

Безопасность

ARCAP
Безопасность пассажиров (фронтальный удар)	14,1 балла из 16
Протестированная модель: LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2016)

В результате краш-теста, проведённого « Авторевю » по методике ARCAP , LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды» . LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris 1-го поколения. Впереди был только Hyundai Solaris 2-го поколения и Volkswagen Polo. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности.

ARCAP
Безопасность пассажиров (фронтальный удар)	15,1 балла из 16
Протестированная модель: LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2018)

В 2018 году АвтоВАЗ немного улучшил безопасность авто. К прошлым результатам «Авторевю» добавили 1 балл. В итоге: 15,1/16 баллов, 5 звёзд. Автомобиль оказался безопаснее, чем Volkswagen Polo и впереди LADA Vesta остаётся только Hyundai Solaris 2-го поколения, который набрал 16/16 баллов и 5 звёзд.

Автоспорт

• 
  Участник «Рождественской гонки чемпионов» на LADA Vesta Sport, 2019
• 
  Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta TC1, 2016

Заводская команда LADA Sport участвовала в чемпионатах мира по автогонкам в классе «Туринг» 2015 и 2016 годов на модели LADA Vesta TC1 с 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 380 л. с. , подготовленным французской компанией _fr по регламенту Global Race Engine («Всемирный гоночный мотор») . Оба года коллектив заканчивал на третьем месте в зачёте производителей. В сезоне 2016 пилотам удалось показать лучший результат за всё время выступлений вазовцев в WTCC, было завоёвано девять подиумов , включая рекордные три победы, две из которых — на _en . Тем временем, к 2017 году мировое первенство оказалось в глубоком кризисе, и LADA Sport (также как и Citroën Racing ) решила уйти из неё. Хотя сами гоночные «Весты» использовались в _en , но частной итальянской командой _en . Всего пилоты на «Вестах» завоевали в WTCC 19 подиумов (включая 4 победы) .

С 2017 года команда LADA Sport с использованием различных модификаций LADA Vesta участвует в Российской серии кольцевых гонок , постоянно находясь в лидирующей группе. За это время удалось достичь следующих успехов, сезон 2017 : победа в командном зачёте в классе «Туринг» и победа в личном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2018 : победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2019 : победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн». Всего пилоты на «Вестах» завоевали 34 подиума (включая 13 побед) в классе «Туринг» и 57 подиумов (включая 25 побед) в классе «Супер-продакшн» . В данный период на трассах российского «кольца» дебютировало три разных версии гоночной турбированной «Весты»: LADA Vesta 1.6T (с двигателем ВАЗ мощностью 255 л. с. и крутящим моментом 300 Нм) , LADA Vesta TCR (с 2-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм) , LADA Vesta Sport TCR (с 1,8-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм) . При этом модель международной категории _en хоть и была создана в кратчайшие сроки, с первых заездов смогла конкурировать на равных с ведущими мировыми моделями класса .

С 2017 года спортивные LADA Vesta с одинаковым уровнем доработок (сейчас это 1,6-литровые седаны мощностью 170 л. с.) используются всеми участниками январской « Рождественской гонки чемпионов », проводящейся АвтоВАЗом в окрестностях Тольятти. На соревнования приглашаются ведущие пилоты страны. За последнее время турнир вышел на новый уровень и фактически стал на сегодня главным соревнованием среди корифеев российского автоспорта, превзойдя по престижу « Гонку звёзд журнала За рулём » (постоянно терявшую популярность в последние годы и прекратившую своё существование) и автокросс « Серебряная ладья » .

Галерея

• 
  Vesta 1 поколение, вид спереди
• 
  Vesta 1 поколение, вид сзади
• 
  Vesta SW Cross вид спереди
• 
  Vesta SW Cross вид сзади
• 
  Vesta SW Cross Вид изнутри
• 
  Гоночная Vesta sport вид спереди
• 
  Гоночная Vesta sport вид сзади

На службе

На январь 2023 года не менее 100 машин находятся в эксплуатации служб ДПС и ППС различных регионов России, в частности Lada Vesta используется в Нижегородской, Челябинской и Свердловской областях, в Санкт-Петербурге, а также в Удмуртии.

Награды

• Премия Marcus в номинации «Экономическая привлекательность» в категории «Компактный класс» ( Австрия , 2018) .

Примечания

Ссылки

• от 5 февраля 2018 на Wayback Machine