Interested Article - Ford B-Max

Ford B-Max — субкомпактвэн компании Ford .

Представление автомобиля

Первые изображения автомобиля появились в ноябре 2008 года , однако они разительным образом отличаются от того, каким его представили в виде «концепта» на Женевском автосалоне в марте 2011 года . Серийная версия дебютировала в феврале 2012 года, а затем на Автосалоне в Женеве в марте этого-же года.

Концепт спереди
Концепт сзади

Особенности конструкции

B-Max построен на платформе Ford Fiesta 7-го поколения. Ключевой особенностью автомобиля является отсутствие средней стойки в привычном её понимании. Такая компоновка обеспечивает широкий (1,5 м.) беспрепятственный доступ в салон, в том числе на задний ряд сидений. Роль центральной стойки выполняют интегрированные в боковые двери брусья-усилители из сверхвысокопрочной стали. B-Max также должен стать одной из первых моделей Ford в Европе, имеющей систему коммуникации с водителем Ford SYNC с голосовым управлением и расширенным набором средств безопасности, включая автоматический вызов экстренных служб на место происшествия в случае аварии. B-Max станет вторым (после Ford Focus) автомобилем, на который будет устанавливаться новейший 3-цилиндровый 1-литровый двигатель .

Двигатели

Для Ford B-Max доступен следующий выбор двигателей:

Бензиновые:

1.0 л. 100 л.с.
1.0 л. 120 л.с. с системой «старт-стоп»
Duratec 1.4 л. 90 л.с.
Duratec 1.6 л. 105 л.с. с роботизированной 6-ст. КПП

Дизельные:

1.5 л. 75 л.с.
1.6 л. 95 л.с.

Производство и продажи

Производство автомобилей в Европе на заводе в г. Крайова в Румынии (в 250 км к западу от Бухареста ) началось в июле 2012 года, с началом поставок клиентам в Европе в сентябре. На предприятии выпускается около 150000 автомобилей в год. В Россию B-Max официально поставляться не будет.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
92%	84%	67%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Ford B-Max 1,5 дизель «Trend», LHD (2012)