Interested Article - Ford E-Series
- 2021-10-07
- 1
Ford E-Series ( Econoline ) — серия малотоннажных фургонов производства Ford . Микроавтобусы вытеснены с конвейера серией Ford Transit в 2014 году, в производстве только остались шасси E-серии для установки надстроек.
Первое поколение (1960—1967)
Производство автомобилей Ford серии E стартовало 21 сентября 1960 года в Канаде . В модельный ряд входили фургоны и микроавтобусы (Station Bus/Club Wagon). За всю историю производства на автомобиль ставили двигатели внутреннего сгорания Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six, трансмиссии — 3-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая МКПП и 3-ступенчатая АКПП . Производство первого поколения завершилось в 1967 году.
Второе поколение (1968—1974)
Второе поколение автомобилей Ford серии E производится с января 1968 года (официально с 1969 года). Вместо двигателей Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six использовались двигатели Windsor, но только с трёхступенчатыми трансмиссиями. Производство завершилось в 1974 году.
Третье поколение (1975—1991)
Третье поколение автомобилей Ford серии E производилось в 1975—1991 годах с полностью переработанным интерьером и внешним видом. К двигателям Windsor добавились двигатели Navistar. Трёхступенчатые трансмиссии быль вновь вытеснены четырёхступенчатыми в 1986 году. С 1988 года автомобили комплектовались 5-ступенчатой механической трансмиссией Mazda M5OD.
Четвёртое поколение (1992—настоящее время)
Современная версия автомобилей Ford серии E производится с 1992 года. Впервые за долгое время была добавлена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия к 4- и 5-ступенчатым. В 2014 году производство было завершено в пользу Ford Transit , в настоящее время производятся только шасси .
Моторизация
Модель двигателя | Расположение цилиндров, объём двигателя | Годы производства | Система питания | Трансмиссия |
---|---|---|---|---|
Ford Truck Six | OHV I6, 4,9 л | 1992–1996 | Комбинированный природный газ |
4-скор. АКПП 5-скор. АКПП |
Ford Windsor V8 | OHV V8 | 1992–1996 | ||
OHV V8 | 1992–1996 | |||
Ford 385 V8 | OHV V8 | 1992–1996 | ||
Navistar IDI V8 | OHV V8 | 1992 | Дизель | |
OHV V8 | 1993 | |||
Navistar T444E V8
(Ford Power Stroke) |
OHV V8 | 1994–2003 | ||
Navistar VT365 V8
(Ford Power Stroke) |
OHV 4V V8 | 2004–2010 | ||
Ford Essex V6 | OHV V6 | 1997–2003 | Комбинированный природный газ | |
Ford Triton V8 | SOHC 2V V8 | 1997–2014 | Комбинированный природный газ | |
SOHC 2V V8 | 1997–2016 | |||
Ford Triton V10 | SOHC 2V V10 | 1997–2019 | Комбинированный природный газ | |
Ford Boss V8 | SOHC 2V V8 | 2017–2020 | ||
Ford Godzilla V8 | HV 2V V8 | 2021–настоящее время | Пропан | 6-скор. АКПП |
Продажа
1961—1967
Год | Количество |
---|---|
1961 | 61135 |
1962 | 76938 |
1963 | 88053 |
1964 | 83079 |
1965 | 76867 |
1966 | 84180 |
1967 | 81752 |
Всего | 552004 |
1997—2021
Год | Количество |
---|---|
1997 | 186690 |
1998 | 206026 |
1999 | 202024 |
2000 | 187027 |
2001 | 159565 |
2002 | 165085 |
2003 | 161721 |
2004 | 171017 |
2005 | 179543 |
2006 | 180457 |
2007 | 168722 |
2008 | 124596 |
2009 | 85735 |
2010 | 108258 |
2011 | 116874 |
2012 | 122423 |
2013 | 125356 |
2014 | 103263 |
2015 | 50788 |
2016 | 54245 |
2017 | 53304 |
2018 | 47936 |
2019 | 45063 |
2020 | 37001 |
2021 | 37122 |
Всего | 3079841 |
Изображения
-
Ford Econoline 1 (1961—1967)
-
Ford Club Wagon 2 (1968—1974)
-
Ford Club Wagon 3 (1975—1991)
-
Ford Club Wagon 4 (1991—1995)
-
Ford E-250 (2008—2014)
Примечания
- (англ.) . AutoIndustriya.com (27 ноября 2019). Дата обращения: 29 января 2022. 29 января 2022 года.
- . web.archive.org (14 июня 2010). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 14 июня 2010 года.
- Peter Lee. . — Crowood, 2015-03-23. — 491 с. — ISBN 978-1-84797-874-5 . 29 января 2022 года.
- . econoline.org . Дата обращения: 29 января 2022. 9 июля 2021 года.
- . www.oldcarbrochures.com . Дата обращения: 29 января 2022. 10 мая 2021 года.
- Steve Statham. . — MotorBooks International. — 106 с. — ISBN 978-1-61060-934-0 . 29 января 2022 года.
- . www.oldcarbrochures.com . Дата обращения: 29 января 2022. 20 октября 2021 года.
- (англ.) . Autoblog . Дата обращения: 29 января 2022. 29 января 2022 года.
- ↑ . econoline.org . Дата обращения: 23 ноября 2020. 6 февраля 2021 года.
- . www.theautochannel.com . Дата обращения: 29 января 2022. 21 июля 2013 года.
- Company, Ford Motor . www.prnewswire.com . Дата обращения: 29 января 2022. 25 июня 2017 года. [ нужен лучший источник ]
-
. Theautochannel.com.
из оригинала
29 апреля 2013
. Дата обращения:
28 апреля 2009
.
{{ cite news }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) -
. Theautochannel.com. 2004-11-17.
из оригинала
29 апреля 2013
. Дата обращения:
28 апреля 2009
.
{{ cite news }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) -
. Theautochannel.com. 2004-11-17.
из оригинала
29 апреля 2013
. Дата обращения:
28 апреля 2009
.
{{ cite news }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) -
(Press release). USA: Ford. 2014-01-03.
из оригинала
9 января 2014
. Дата обращения:
10 января 2014
.
{{ cite press release }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) -
(Press release). USA: Ford. 2015-01-05.
из оригинала
18 ноября 2018
. Дата обращения:
12 февраля 2015
.
{{ cite press release }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) -
↑
(Press release). USA: Ford. 2017-01-04.
из оригинала
29 января 2022
. Дата обращения:
10 августа 2017
.
{{ cite press release }}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
( справка ) - . Дата обращения: 29 января 2022. 15 августа 2020 года.
- . Ford Authority . Дата обращения: 29 января 2022. 29 января 2022 года.
- . Дата обращения: 29 января 2022. 7 января 2020 года.
Ссылки
- от 13 февраля 2019 на Wayback Machine - Официальный сайт Ford
- 2021-10-07
- 1