Ford EcoSport — выпускающйся с 2003 года мини- SUV (второе поколение — мини-кроссовер ) компании Ford , созданный бразильским центром разработки автомобилей . Созданный на базе европейского Ford Fusion автомобиль первого поколения строился исключительно в Бразилии и продавался только в странах Латинской Америки , разойдясь (на конец 2011 года) тиражом 700 000 экземпляров . Представленная в 2012 году машина второго поколения построена на платформе Ford Fiesta 6-го поколения и должна стать глобальной .

Второе поколение

Второе поколение автомобиля было представлено на Автосалоне Auto Expo 2012 в Нью-Дели 4 января 2012 года в виде концепта со светодиодами вместо фар. Вице-президент компании Ford по дизайну сообщил, что представленный концепт — это на 97 % готовый автомобиль . Машина второго поколения разрабатывалась в Бразилии для последующих продаж во всем мире. Финальные дизайнерские штрихи наносились в австралийском дизайн-бюро компании Ford.

Начало продаж

Предварительные продажи в Бразилии начались в начале июля 2012 г. , с поставкой первых автомобилей покупателям в конце лета — начале осени (первый серийный автомобиль произведен в начале августа ). В Бразилии автомобиль спозиционирован по цене дороже своего основного конкурента, Renault Duster. В марте 2013 г. стартовало производство в Китае , в мае 2013 г. — в Индии (продажи начались соответственно в апреле и июне) . Автомобили бразильского производства продаются только на американском континенте, китайские — только в Китае. Кроссоверы индийской сборки продаются в остальных странах юго-восточной Азии, в Африке, Европе, Австралии, Новой Зеландии. В январе 2014 г. запущено производство в Таиланде , а в июне — во Вьетнаме . Во все страны Европы (за исключением России) поставляются автомобили только индийской сборки. Начало сборки на российском заводе в Набережных Челнах запланировано на вторую половину 2014 г. В 2019 году завод был закрыт.

Силовые агрегаты

Линейка двигателей зависит от завода, на котором произведен автомобиль. В Бразилии производятся кроссоверы с бензиновыми двигателями 1,6л. и 2,0л. и дизельным 1,5л. Автомобили, собранные в Китае, Индии и Таиланде оснащаются двигателями EcoBoost 1,0л., Duratec 1,5л. и Duratorq 1,5л.

Линейка двигателей Дизельный:

• 1,5л. SOHC DI TC I-4 ( ), 90—91 л. с.

Бензиновые:

• 1,0л. DOHC Ti-VCT ( ), 120—125 л. с.
• 1,5л. Duratec DOHC Ti-VCT 16V ( Sigma ), 105—112 л. с.
• 1,6л. Duratec Ti-VCT Gas/ FFV ( Sigma ), 110—125 л. с.
• 2,0л. Duratec HE PFI 16V Flex ( MI4 ), 145 л. с.

Полноприводные автомобили собираются только в Бразилии, оснащаются только бензиновым двигателем Duratec 2,0л. и 6-ст. механической коробкой передач и реализуются только на рынках латиноамериканских стран. Ожидается, что кроссоверы с полным приводом будут доступны и в России.

Рестайлинг

В конце 2016 года дебютирует обновленный Ford EcoSport с измененной внешностью, полностью иной передней консолью салона и новой моторной линейкой. Кроме этого намечено начало производства кроссовера на заводе в Румынии для европейского рынка.

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
93%	77%	58%	55%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Ford EcoSport Titanium, LHD (2013)

См. также

• Ford Fiesta
• Ford B-Max

Примечания

Ссылки

• от 5 февраля 2012 на Wayback Machine
• от 28 января 2012 на Wayback Machine