Interested Article - Ford Expedition

ainsleigh
  • 2020-04-21
  • 1

Ford Expedition — полноразмерный внедорожник , выпускающийся Ford с 1996 года. В модельном ряду он заменил Ford Bronco и занял место между меньшим Ford Explorer и большим Ford Excursion (в 2005 году заменил его, и таким образом стал самым большим внедорожником компании). Всего существует 4 поколения автомобиля: 1-е выпускалось с 1997 года по 2002; 2-е с 2003 по 2006, 3-е с 2007 по 2017 года, 4-е с 2017 и пока продожает выпускаться. Также выпускалась удлиненная версия Max.

Первое поколение

Ford Expedition UN93
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 1996 — 2002
Дизайн и конструкция
Платформа Ford U
Двигатель
4,6 л
5,4 л
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5197 мм
Ширина 1996 мм
Высота 1941 мм
1902 мм (2-дверная модель)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150 , Lincoln Blackwood , Lincoln Navigator
Вид сзади
Второй рестайлинг

Первое поколение Expedition (UN93) было построено на платформе Ford U и разделяло её с Lincoln Navigator . Оно было призвано заменить устаревшую двухдверную модель Bronco. Модель испытывала проблемы с проводкой и через 10 лет получила крупный отзыв для решения проблемы .

Expedition испытал два рестайлинга: в 1998 и в 2000 году. Во время первого рестайлинга модель получила более длинную колёсную базу (на 2 см), двигатели стали мощнее: 4,6 л стал выдавать 230 лошадиных сил , а 5,4 л — 260 л. с. Также появилась новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач . Во время второго рестайлинга модель испытала фейслифтинг и некоторые изменения в салоне. У автомобиля последнего рестайлинга впоследствии был обнаружен дефект рулевого управления .

Безопасность

Автомобиль оснащался 2 подушками безопасности в базовой комплектации, за доплату его можно было оснастить боковыми подушками. Expedition достаточно неплохо прошел краш-тест Национального управления безопасностью движения на трассах :

Результаты NHTSA NCAP:
1997–2000 2001–2002
Водитель: 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд Водитель: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Передний пассажир: 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд Передний пассажир: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Боковой удар: не тестировался Боковой удар: не тестировался
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался
Сопротивление к опрокидыванию ( RWD ): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию ( RWD ): 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд
Сопротивление к опрокидыванию ( 4WD ): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию ( 4WD ): 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд 2 из 5 звёзд

Второе поколение

Ford Expedition (U222)
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 2002 — 2006
Дизайн и конструкция
Платформа Ford U
Двигатель
4,6 л
5,4 л
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5227 мм
Ширина 1999 мм
Высота 1946 мм
1971 мм (рестайлинг)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150 , Lincoln Navigator
Другая информация
Дизайнер Тайлер Блейк
Вид сзади
Рестайлинг

Второе поколение автомобиля базировалось на той же платформе , осталось с теми же двигателями и АКПП . Было представлено на автосалоне в Детройте . У модели почти сразу же была обнаружена неисправность в системе полного привода , из-за чего пришлось прервать поставки в автосалоны и остановить производство . Эта проблема устранялась достаточно долго, однако в июле того же года был обнаружен ещё 1 дефект — в задней подвеске . Тем не менее Expedition был номинирован на звание лучшего внедорожника в 2003 году и победил в номинации «Семейный автомобиль» за просторный салон . Кроме того, известие о временном снятии с производства автомобиля в 2002 году подстегнуло спрос к автомобилю в 2003 и он попал в топ-20 самых продаваемых автомобилей , чуть позже исследование компании R. L. Polk & Co показало, что к автомобилю наибольший процент доверия среди крупноразмерных внедорожников .

Автомобиль испытал рестайлинг в 2005 году и стал немного длиннее, 5,4-литровый двигатель стал мощнее (300 л. с.). Автомобиль также был отозван через некоторое время из-за неисправностей в проводке . Рестайлинговая модель получила систему антиопрокидывания (Roll Stability Control) и датчики давления в шинах .

Безопасность

Краш-тест NHTSA :
2003–2005 2006
Водитель: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд Водитель: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Передний пассажир: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд Передний пассажир: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Боковой удар: не тестировался Боковой удар: не тестировался
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (RWD): 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (AWD): 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд

Третье поколение

Ford Expedition (U324)
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 2006 — 2017
Дизайн и конструкция
Платформа Ford T1
Двигатель
3,5 л
5,4 л
Трансмиссия
6-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5245 мм
Ширина 2002 мм
Высота 1961 мм
1989 мм (Eddie Bauer)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150 , Lincoln Navigator , Lincoln Mark LT
Expedition EL
Вид сзади

Третье поколение было полностью обновлено: построено на новой платформе, получило новые двигатели (3,5 л) и коробки передач (6-ступ. АКПП ). Также выпускалась удлинённая модель Expedition EL (5621 мм), которая была названа одним из самых крупных внедорожников . Автомобиль был назван самым выгодным при эксплуатации более 5 лет среди больших внедорожников , а также самым качественным большим внедорожником . Кроме того автомобиль номинировался на звание в Северной Америке, получил второе место в рейтинге самых надёжных полноразмерных SUV и назван лучшим внедорожником 2015 года по рейтингу J.D. Power and Associates .

Планируется прекратить производство автомобиля в 2017 году с заменой на новую модель Bronco .

Безопасность

Краш-тест NHTSA :
2013 модельный год
Общий рейтинг: 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд
Передний удар: 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд
Боковой удар: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд
Краш-тест NHTSA :
2007 модельный год 2008 модельный год
Водитель: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд Водитель: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Передний пассажир: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд Передний пассажир: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Боковой удар: не тестировался Боковой удар: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам: 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (RWD): 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд 3 из 5 звёзд
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (AWD): 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд 4 из 5 звёзд

Продажи в США

Год Общие продажи
1996 45,974
1997 214,524
1998 225,703
1999 233,125
2000 213,483
2001 178,045
2002 163,454
2003 181,547
2004 159,846
2005 114,137
2006 87,203
2007 90,287
2008 55,123
2009 31,655
2010 37,336
2011 40,499
2012 38,062
2013 38,350
2014 44,632
2015 41,443

Примечания

  1. . auto.mail.ru (16 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  2. . auto.mail.ru (8 сентября 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  3. . auto.mail.ru (26 мая 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. 12 февраля 2017 года.
  4. . Safercar.gov. Дата обращения: 11 апреля 2012.
  5. . auto.mail.ru (7 декабря 2001). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  6. . auto.mail.ru (22 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  7. . auto.mail.ru (29 марта 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  8. . auto.mail.ru (14 июля 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  9. . auto.mail.ru (18 марта 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  10. . auto.mail.ru (9 ноября 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  11. . auto.mail.ru (22 июля 2004). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  12. . auto.mail.ru (31 января 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. 12 февраля 2017 года.
  13. . auto.mail.ru (15 декабря 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  14. . auto.mail.ru (18 мая 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  15. . auto.mail.ru (11 февраля 2012). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  16. . auto.mail.ru (8 июля 2014). Дата обращения: 5 декабря 2016. 11 февраля 2017 года.
  17. . auto.mail.ru (23 июля 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. 12 февраля 2017 года.
  18. . auto.mail.ru (10 ноября 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016.
  19. (англ.) . safercar.gov (2011). Дата обращения: 23 мая 2013. Архивировано из 24 мая 2013 года.
  20. . Marklines.com (11 января 2002). Дата обращения: 18 июля 2015. Архивировано из 22 октября 2013 года.
  21. . Дата обращения: 4 апреля 2013. 15 июня 2013 года.
  22. . Theautochannel.com. Дата обращения: 9 мая 2009. 29 апреля 2013 года.
  23. . Ford Motor Company. Архивировано из 30 апреля 2011 года.
  24. . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. 29 апреля 2013 года.
  25. . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. 29 апреля 2013 года.
  26. . Media. Ford.com (3 января 2008). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано из 12 февраля 2009 года.
  27. (PDF). Media. Ford.com (5 января 2009). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано из 6 февраля 2009 года.
  28. (PDF). Media. Ford.com (5 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из 30 марта 2012 года.
  29. . Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из 24 января 2011 года.
  30. . Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из 31 января 2012 года.
  31. (PDF) (Press release). Ford Media. 2014-01-03. Архивировано из (PDF) 26 декабря 2014 . Дата обращения: 18 июля 2015 .
  32. (PDF) (Press release). Ford Media. 2015-01-05. из оригинала 1 июня 2019 . Дата обращения: 18 июля 2015 .
  33. . Дата обращения: 5 декабря 2016. 31 июля 2020 года.

Ссылки

Источник —

ainsleigh
  • 2020-04-21
  • 1
  • Tags:

Same as Ford Expedition

The title for the last searches