Ford Puma — автомобиль, производившийся компанией Ford с 1997 года по 2002 год, предназначался для продаж в Европе. Конвейер для производства располагался в Германии, в Кёльне . Puma продавался в Европе до 2002 года, и Ford решил не заменять эту модель другой маркой малого купе, а просто модифицировал до двухместного Ford StreetKa , на базе Fiesta так же как и была Puma, который унаследовал подвеску и трансмиссию Ford Puma. Новое поколение Puma вышло в 2019.

Характеристики

Идея создания спортивного автомобиля малого класса возникла ещё в конце 1993 года. Конструкторы построили на массовой платформе спортивное купе, дизайн которого был полностью разработан на компьютере за 135 дней ^{[ источник не указан 1363 дня ]} .

За базу взяли Ford Fiesta IV, которую удлинили, полностью изменили кузов, доработали подвеску до спортивной, усилены пружины, добавлен более мощный стабилизатор поперечной устойчивости спереди, на 30 % была увеличена жёсткость скручиваемой балки сзади, увеличили свесы и увеличили угол наклона ветрового стекла. В целом получился интересный автомобиль в фирменном стиле New Edge, а создание Ford Puma обошлось компании более чем в $66 млн.

На торпедо и панели приборов установлены белые шкалы приборов и вставки под алюминий. Передние сиденья с боковой поддержкой.

Комплектация

Ford Puma комплектовался 4-цилиндровым 16-клапанным инжекторным двигателем Zetec SE объёмом от 1,4; 1,6 и 1,7 л., мощностью от 90 до 125 л.с. (форсированный 1,7 л., стоявший на Racing Puma был мощностью 155 л.с.). Объём увеличивался расточкой цилиндров (диаметр 80 вместо 76 мм) и удлинения хода поршня (83,5 вместо 76,5 мм). Впервые Ford использовал в двигателе механизм газораспределения с изменяемыми фазами, разработанный совместно с INA Motorenele-mente Schaeffler KG. Стоит отметить и 5-ступенчатую механическую короткоходную КПП, которая выдавала плоскую характеристику крутящего момента, 85 % которого обеспечиваются в диапазоне 1500-6750 об./мин. Полуоси привода передних колес имели равную длину, что улучшало устойчивость Ford Puma при резких ускорениях, особенно в поворотах и при перестроениях. Сцепление оборудовано гидравлическим приводом. Расход топлива составлял 7,4 л/100 км.

Особое внимание конструкторы уделили устойчивости Puma на влажном покрытии при высокой скорости. Между крайними положениями руля — 2,9 оборота, диаметр разворота — 10 метров. Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади остались барабанные. Низкопрофильная резина на широких дисках предлагалась только одного размера — 195/50, а в стандартную комплектацию входит четырёхканальная ABS.

Объём багажника 240 литров, и со сложенными задними сидениями — 750 литров.

Двигатели

Спецверсия для Великобритании

Годы производства: 1999 (V) - 2000 год (X)

• Количество (произведено): 1000
• Пиковое количество, зарегистрированное в DVLA (Великобритания): 899 (2001 Q4)
• Количество, зарегистрированное в DVLA (UK): 249 (плюс 180 SORN) по состоянию на 1 квартал 2017 года

Автомобили Millennium Edition были выпущены в честь премии Millennium Products Award от Design Council в 1999 году за то, что он был «первым Ford в Великобритании, разработанным исключительно на компьютере и в рекордные сроки» ^{[ источник не указан 2327 дней ]} . Были представлены цинковые жёлтые лакокрасочные покрытия и кожаный интерьер Alchemy Blue (темно / темно-синий) с сиденьями Recaro. Пронумерованный значок и брелок были доступны при покупке. Ford Ka & Focus также получили эту награду, а также были изготовлены в том же количестве и той же оснащённостью (лакокрасочное покрытие, но с чёрным кожаным интерьером).

Награды

• Top Gear ( BBC ), назвала Ford Puma машиной 1997 года, за управляемость и непередаваемые ощущения при вождении.
• В 2001 году — Как Лучший Спортивный Автомобиль Года — Ford Puma 1.7.
• В 2004 году — Как Лучший Спортивный Автомобиль Года За £10,000 — Ford Puma 1.7.

Европейские автомобили Ford с 1980-х годов по настоящее время
Класс	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Microcar																	Ka I						Ka II												Ka III
Mini	Fiesta I				Fiesta II											Fiesta IV							Fiesta V								Fiesta Vb
									Fiesta III																						Fiesta VI
Compact	Escort III / Orion I		Escort IV / Orion II							Escort V / Orion III				Escort Vb		Escort VI			Focus I						Focus II								Focus III
	Taunus III / Cortina V		Sierra I					Sierra II						Mondeo I							Mondeo II							Mondeo III						Mondeo IV
						Scorpio I /									Scorpio II
Sports Coupé	Capri
										Probe										Cougar											Cougar						Mustang VI
					RS200																					GT
Crossover																																			EcoSport
Small SUV														Maverick								Maverick							Kuga I					Kuga II
Large SUV																Explorer
Microvan																							Fusion										B-MAX
Minivan																								C-MAX I						C-MAX II
Family Wagon	Small Family Wagon																											S-MAX I									S-MAX II
	Large Family Wagon																Galaxy I											Galaxy II									Galaxy III
Panel Van												Courier III				Courier IV																			Transit Courier
																							Transit Connect I										Transit Connect II
Van																																	Transit Custom
	Transit II						Transit III														Transit IV							Transit V						Transit VI
Truck																			Ranger I								Ranger II						Ranger III

Для улучшения этой статьи желательно : Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.