Катастрофа в Московском метрополитене произошла во вторник 15 июля 2014 года в 08:39 (по московскому времени) на перегоне между станциями « Парк Победы » и « Славянский бульвар » Арбатско-Покровской линии . В результате катастрофы, которая стала крупнейшей техногенной аварией в московском метро , погибли 24 человека . По официальной версии, причиной стало отсутствие блокировки регулятора стрелочного перевода при строительстве служебной соединительной ветви на Солнцевскую линию .

Ход событий

В 08:35 по московскому времени в перегоне тоннеля между станциями « Парк Победы » и « Славянский бульвар » Арбатско-Покровской линии у строившегося противошёрстного съезда к служебной соединительной ветви , ведущей на Солнцевскую линию по направлению к станции « Минская » Московского метрополитена три передних вагона электропоезда модели « Русич » (составность поезда: 0210—0766—0765—0764—0211, тип 81-740.4/741.4 , год постройки — 2010 , депо « Измайлово » ), следовавшего на скорости 70 км/ч (19,4 м/с), столкнулись с тюбингом , поперечной стеной съезда и сошли с рельсов .

Участок от « Парка Победы » до « Кунцевской » был оцеплен и закрыт для движения до устранения последствий катастрофы, с этих станций началась эвакуация пассажиров . Для перевозки пассажиров на участке « Киевская » — « Молодёжная » было пущено 66 автобусов . В период ликвидации последствий аварии также вводились ситуативные ограничения движения поездов по Филёвской линии для обеспечения пропуска хозяйственных поездов , вывозивших строительный мусор с места аварии, также призывали пользоваться электропоездами Смоленского направления МЖД во избежание перегрузки Филёвской линии . Информация о прекращении движения поезда-челнока по Солнцевской линии , примыкавшей к закрытой станции « Парк Победы », в СМИ не поступала.

Сотрудники МЧС России и спасатели общественных аварийно-спасательных формирований немедленно приступили к спасению пассажиров. В ходе эвакуации выяснилось, что один из вагонов очень сильно деформирован. Некоторые пострадавшие не могли самостоятельно выбраться на поверхность, их спасатели эвакуировали с помощью гидравлических инструментов . К входу на станцию «Славянский бульвар» прибыли около 10 автомобилей скорой помощи, пожарные автомобили, сотрудники спасательных служб и полиции .

Всего спасатели вывели из метро на поверхность 189 человек, а наиболее деформированный вагон «деблокировали», чтобы выпустить из него пострадавших: их стали выводить и выносить на поверхность. Около 10:20 к станции « Славянский бульвар » прилетел медицинский вертолёт, который через некоторое время эвакуировал двоих пострадавших мужчин .

Около 10:55 на место происшествия прибыл мэр Москвы Сергей Собянин , который на месте заслушал доклад оперативных служб о ходе их действий .

Глава МЧС сообщил, что инцидент не рассматривают как теракт .

Жертвы и пострадавшие

Число погибших составило 24 человека , из которых 20 человек скончались на месте катастрофы, позже ещё 4 человека от полученных травм скончались в больнице.

Гражданство погибших

Страна	Погибшие
Россия	17
Китай	2
Киргизия	1
Таджикистан	2
Молдавия	1
Украина	1
Всего	24

Пострадали 217 человек , из них 150 госпитализированы, 47 человек в тяжёлом состоянии (по другим источникам — 42) .

Среди пострадавших, по сообщению вице-премьера РФ Ольги Голодец , россияне из 12 регионов, а также граждане 5 других государств: Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Узбекистана и Украины .

Расследование

15 июля Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту аварии по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263.1 УК РФ («Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»). Место аварии было обследовано следователями, проведен опрос свидетелей, очевидцев, сотрудников метрополитена и Мосэнерго . Расследование проводил центральный аппарат СК РФ. Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что следствие рассматривает несколько причин аварии: неисправность вагонов, неисправность стрелки, проседание полотна. Все они являются техногенными, из возможных причин исключён террористический акт . В первые часы после аварии СМИ заявляли со ссылкой на МЧС, что возможной причиной мог стать скачок напряжения, из-за которого началось резкое торможение состава , однако следователи не обнаружили подтверждения данной гипотезы .

16 июля были задержаны двое подозреваемых — старший дорожный мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, имевшие отношение к работам по укладке стрелочного перевода. По данным следователей, стрелочный механизм был зафиксирован ненадлежащим образом, что и привело к катастрофе . Представитель профсоюза метрополитена согласился с этой версией, но поставил под сомнение то, что стрелка была неверно зафиксирована именно трёхмиллиметровой проволокой . Позже обвинение по этой же статье было предъявлено директору по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолию Круглову и заместителю начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП « Московский метрополитен » Алексею Трофимову .

Ущерб от крушения составил 331 млн 740 тыс. рублей .

Есть также версия, что причиной аварии стала неисправность вагона поезда «Русич». Подвагонное оборудование оторвалось от вагона и при наезде на стрелку заблокировало тележки вагонов .

20 сентября 2021 года СК РФ было объявлено, что расследование по делу о крушении завершено. ^{[ источник не указан 878 дней ]} .

Суд

8 июля 2015 года Дорогомиловский суд Москвы начал рассмотрение дела по обвинению в катастрофе Трофимова, Башкатова, Гордова и Круглова . 8 ноября 2015 года суд вынес приговор, признав всех виновными и назначив наказание Гордову в виде 6 лет колонии, Башкатову, Трофимову и Круглову — 5,5 года и взыскав с обвиняемых в общей сложности 15 млн рублей в пользу потерпевших .

В 2017 году Московский метрополитен подал в арбитражный суд Москвы иск о взыскании ущерба, который был причинён его имуществу, на общую сумму 331,7 млн руб. к ООО «Спецтехреконструкция», выполнявшему работы на Арбатско-Покровской линии, и к генеральному подрядчику АО « Мосинжпроект » . В феврале 2018 года арбитражный суд Москвы принял решение отказать в удовлетворении исковых требований .

Реакция

Россия

Президент Российской Федерации Владимир Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим .

Премьер-министр России Дмитрий Медведев выразил соболезнования семьям погибших и поручил оказать помощь Москве в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации :

У нас в Москве произошло трагическое происшествие в метро — авария, погибли люди, и более 100 человек находятся на лечении в больницах. <…> Безусловно, необходимо помочь Москве в ликвидации последствий этого тяжелого происшествия — и по линии медицинской, и по всем остальным направлениям, по которым в подобных случаях необходимо принимать решения.

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко заявила, что глубоко опечалена известием об аварии, происшедшей в Московском метрополитене. «Вместе с вами переживаю за жизнь и здоровье людей, пострадавших в этом транспортном происшествии», — говорится в тексте правительственной телеграммы, направленной Матвиенко в адрес мэра Москвы .

Соболезнования семьям погибших от себя лично и от правительства города выразил мэр Москвы Сергей Собянин . Также он подписал указ об объявлении в городе траура в связи с катастрофой .

Глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что Департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро .

22 июля руководитель метрополитена Иван Беседин был освобождён от занимаемой должности, на эту должность назначен Дмитрий Пегов , с февраля 2010 занимавший пост гендиректора Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД» . По заявлению самого Беседина, он «самовольно подал письмо об уходе с должности, когда узнал о трагедии».

Другие государства

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун выразил соболезнования семьям погибших в результате катастрофы и всем россиянам, а также пожелал скорейшей поправки пострадавшим .

Президент Азербайджана Ильхам Алиев от имени народа Азербайджана и от себя лично выразил соболезнования Владимиру Путину в связи с катастрофой .

Президент Белоруссии Александр Лукашенко выразил соболезнования президенту России Владимиру Путину, всему российскому народу, родным и близким погибших при аварии поезда в Московском метрополитене :

Сообщение об аварии поезда на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, повлекшей человеческие жертвы, болью отозвалось в сердцах белорусов, искренне разделяющих с вами чувство скорби.

От имени Мексики «глубочайшее сожаление по случаю аварии» выразил посол Мексики в России .

Посольство США в России принесло соболезнования семьям погибших и пострадавшим в результате аварии в московском метро .

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон выразил Президенту России соболезнования в связи с катастрофой в московском метро и попросил Путина «передать искренние соболезнования родным и близким погибших в трагедии в метро и пожелания скорейшего выздоровления всем пострадавшим» .

Другие версии

Техническая неисправность подвижного состава , заявленная как одна из версий трагедии, по мнению ряда специалистов, требовала рассмотрения и содержит подробности. В частности — отвалившийся редуктор при прохождении стрелочного перевода , ведущего на к тому времени строящуюся служебную соединительную ветвь к Солнцевской линии . События могли развиваться следующим образом: при движении на скорости около 70—80 км/ч (последняя является максимально допустимой по АЛС-АРС на метрополитенах РФ ) по перегону « Парк Победы » — « Славянский бульвар », приблизительно в ста метрах от стрелочного перевода от днища первого вагона (сразу после первой тележки ) отвалилась деталь и, будучи прикреплённой к днищу уже только одним концом, она начала волочиться по пути, что повлекло за собой стесание металлической поверхности рельсов, вследствие чего стрелочный перевод поменял своё положение. В пользу этой версии говорят найденные сколы на бетоне и остряке и повреждение шпал. Её отвергает машинист и заместитель председателя Независимого профсоюза работников Московского метрополитена Валерий Собачкин. По его мнению, такой исход маловероятен:

.

Примечания

Ссылки

• , сайт Департамента здравоохранения города Москвы, по состоянию на 16.07.2014 10:00 ( , )
• // ИТАР-ТАСС, 2014-07-15
• — Новостная тема на сайте РИА Новости
• — хроника событий, фотографии и видеоматериалы с места событий, интервью у очевидцев
• — Статья в газете « Московский комсомолец », 2014-08-17
• — Статья в газете « Московский комсомолец », 2014-09-12
• — Статья в газете « Московский комсомолец », 2014-10-07
• — Статья в газете « Московский комсомолец », 2014-10-30