Траянов мост — самый длинный древнеримский мост , перекинутый в 103—105 годах по проекту Аполлодора Дамасского через Истр ( Дунай ) к востоку от Железных ворот . Это был первый в истории мост через вторую по величине реку Европы .

История

Строился мост в сжатые сроки в преддверии готовившейся Траяном войны с даками . Длина моста составляла более километра (предположительно 1135 метров). С обеих сторон он был защищён крепостными сооружениями.

Траянов мост не простоял и полувека. Император Адриан повелел разрушить его, дабы затруднить варварам переправу через Дунай.

Судьба руин моста

Опоры моста находятся на Дунае поблизости от городов Дробета-Турну-Северин ( Румыния ) и Кладово ( Сербия ). В 1856 году рекордное обмеление реки обнажило все 20 опор. Они мешали речному судоходству, и после долгих дебатов в 1906 году были снесены 2 опоры. К 1932 году сохранилось 16 опор, а в 1982 году археологами было зафиксировано только 12.

• 
  Руины на гравюре 1882 г.
• 
  Руины моста в начале XX века
• 
  Руины на берегу Дуная в 2004 году

Надпись о строительстве моста

Неподалёку от моста на берегу Дуная частично сохранилась высеченная в скале надпись — Tabula Traiana, в которой Траян сообщает потомству о завершении строительства военной дороги и моста. Длина надписи — 4 метра, высота — 1,75 метра.

Перевод:

Император Цезарь, сын божественного Нервы , Нерва Траян, Август , Германик, великий понтифик , четырежды трибун , Отец отечества , трижды консул , рассекая скалы и воздвигая [деревянные] балки, построил [эту] дорогу

Мост в филателии

Изображение остатков двух опор моста Траяна в городе Дробета-Турну-Северин помещено на румынской почтовой марке номиналом в 25 бани , выпущенной в 1933 г. и посвященной 100-летнему юбилею этого города.

См. также

Литература

• Bancila, Radu; Teodorescu, Dragos (1998), "Die römischen Brücken am unteren Lauf der Donau", in Zilch, K.; Albrecht, G.; Swaczyna, A.; Weber, J. (eds.), Entwurf, Bau und Unterhaltung von Brücken im Donauraum , 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 29–30 October, Regensburg, pp. 401—409 {{ citation }} : Википедия:Обслуживание CS1 (отсутствует издатель) ( ссылка )
• Galliazzo, Vittorio (1994), I ponti romani. Catalogo generale , vol. 2, Treviso: Edizioni Canova, pp. 320–324 (No. 646), ISBN 88-85066-66-6
• Griggs, Francis E. (2007), "Trajan's Bridge: The World's First Long-Span Wooden Bridge", Civil Engineering Practice , 22 (1): 19—50, ISSN
• Gušić, Sima (1996), "Traian's Bridge. A Contribution towards its Reconstruction", in Petrović, Petar (ed.), Roman Limes on the Middle and Lower Danube , Cahiers des Portes de Fer, vol. 2, Belgrade, pp. 259—261 {{ citation }} : Википедия:Обслуживание CS1 (отсутствует издатель) ( ссылка )
• O’Connor, Colin (1993), Roman Bridges , Cambridge University Press, pp. 142–145 (No. T13), 171, ISBN 0-521-39326-4
• Serban, Marko (2009), "Trajan's Bridge over the Danube", , 38 (2): 331—342, doi :
• Tudor, D. (1974a), "Le pont de Trajan à Drobeta-Turnu Severin", Les ponts romains du Bas-Danube , Bibliotheca Historica Romaniae Études, vol. 51, Bucharest: Editura Academiei Republicii Socialiste România, pp. 47—134
• Tudor, D. (1974b), "Le pont de Constantin le Grand à Celei", Les ponts romains du Bas-Danube , Bibliotheca Historica Romaniae Études, vol. 51, Bucharest: Editura Academiei Republicii Socialiste România, pp. 135—166