Регистрация
- 1 year ago
- 0
- 0
Регистрация воздушного судна — процедура внесения воздушного судна в авиационный реестр конкретного государства. По её завершению регистрируемому объекту присваивается идентифицирующий регистрационный знак.
В соответствии с требованиями Международной конвенции о гражданской авиации (ст. 83 Чикагской конвенции) регистрация обязательна для всех гражданских судов. Регистрационный номер воздушного судна обычно включает в себя от 5 до 7 символов — латинских букв и цифр (либо только букв), которые наносятся на хвостовое оперение или другие участки самолёта. По символам номера можно определить национальную принадлежность (например, префикс RA в начале означает регистрацию в России , TC — в Турции и т.д.), принадлежность к авиакомпании (например, на Украине после государственного префикса UR следуют две буквы, означающие авиакомпанию. К примеру, UR-WR* означает Windrose , UR-PS* — МАУ и т.д.) воздушного судна, а иногда и его тип .
Первые префиксы, используемые в авиации, были основаны на кодах радиопозывных, выделенных на Лондонской международной радиотелеграфной конференции в 1913 году . Первоначально эти позывные не были специально предназначены для использования в авиации, они выделялись для любого пользователя радиоустройств. В 1919 году в Париже на Международной аэронавигационной конференции были утверждены регистрационные префиксы стран специально для воздушных судов, в основе их были использованы коды радиопозывных, принятых в 1913 году .
В 1927 году на Международной радиотелеграфной конвенции в Вашингтоне список регистрационных префиксов страны был пересмотрен и принят с 1928 года , эти коды стали основой для используемых в настоящее время кодов регистрации. Изменения и дополнения в регистрационные префиксы вносились на протяжении многих лет, выделение префикса для каждой конкретной страны находится в ведении Международной организации гражданской авиации (ИКАО) .
Многие авиакомпании регистрируют часть или все свои самолёты в странах, таких как Аруба , Бермуды , острова Кайман , Мальта , Ирландия , Сан-Марино и другие. Делается это для того, чтобы избежать уплаты налогов, удешевить процедуру регистрации самолёта. В вышеперечисленных государствах нет налогов или они низкие, процедура регистрации самолёта проще, чем в других странах. Однако в мире не так уж и много [ неопределённость ] стран, авиакомпании которых не желают регистрировать самолёты в своей стране.
На 2021 год из 745 самолётов иностранного производства, эксплуатируемых гражданской авиацией России, в местном реестре было зарегистрировано 20 . По данным гендиректора исследовательской компании «InfoLine-Аналитика» Михаила Бурмистрова регистрировать самолёты в России «невыгодно» :
В иностранной юрисдикции более прозрачные и понятные правила поддержания летной годности. Перевод в наш реестр потенциально снижает для лизинговых компаний ликвидность и стоимость лайнера.
Тем не менее, с 2018 года Минтранс в неформальном порядке требует регистрировать самолёты в России. Это, в частности, привело к задержкам рейсов авиакомпании « Якутия », которой не разрешили использовать приобретённый Boeing 737 . Также, несмотря на некоторые неудобства, Azur Air перевела первый Boeing 767-300 в российский реестр в 2018 году (VP-BVI → RA-73030) и на этом остановилась. По заявлению представителей авиакомпании, лизинговые компании недовольны регистрацией в РФ . 20 декабря 2019 Сергей Лавров предложил расторгнуть договор о передаче функции надзора за лётной годностью российских авиалайнеров Бермудам . Однако, в 2020 году, в России был перерегистрирован второй самолёт этого же типа (VQ-BSY → RA-73032) . В октябре 2020 года третий Boeing 767-300 во флоте авиакомпании получил российскую регистрацию (VQ-BSX → RA-73034) . 1 января 2020 года российское правительство приняло решение обнулить ставку НДС для самолётов российских перевозчиков, но при условии, что ВС будет зарегистрировано в российской юрисдикции . 12 марта 2021 глава Росавиации Александр Нерадько предложил запретить российским авиакомпаниям регистрировать самолёты за пределами России с 1 января 2023 года .
Росавиация считает целесообразным продолжить работу по стимулированию регистрации воздушных судов в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. В качестве завершающего этапа предполагается внести соответствующие изменения в статью 33 Воздушного кодекса, исключив возможность регистрации в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства со вступлением в силу с фиксированного срока. Например, с 1 января 2023 года.
— заявил Нерадько.
В марте 2021 года стало известно, что новый Boeing 757 авиакомпании Azur Air получит российский бортовой номер RA-73029 . 14 мая 2021 года Росавиация направила авиакомпаниям письмо с просьбой за сутки оценить последствия регистрации своих воздушных судов в российском реестре. Как минимум 3 из них возразили . 8 июня 2021 года авиакомпания Smartavia попросила власти отложить перерегистрацию самолётов в России .
Мы видим вероятные последствия при принятии таких решений в невозможности подписания новых контрактов с иностранными лизингодателями и расширения флота авиакомпании воздушными судами иностранного производства. В текущем режиме у лизингодателей, которые регистрируют суда в основном на Бермудах, не предусмотрена возможность перевода регистрации в РФ.
— сообщили в авиакомпании
9 сентября 2021 власти призвали авиакомпании предусмотреть включение в лизинговые договоры положения о регистрации воздушных судов в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации .
15 числа этого же месяца Utair анонсировала перевод 40 % всего своего флота в российский реестр .
Помимо Azur Air, в России есть 3 авиакомпании, бо́льшая часть флота (или весь флот) которых состоит из самолётов, зарегистрированных в России. Это Северсталь , Газпромавиа и КрасАвиа . В список не включена авиакомпания Азимут (флот которой также состоит из самолётов с российской регистрацией), потому что она эксплуатирует самолёты только российского производства, а их регистрация в России ― само собой разумеющееся .
В связи с санкциями, наложенными на Россию после начала вторжения России на Украину , Бермудское Управление гражданской авиации приостановило действие сертификатов лётной годности более 700 самолётов российских авиакомпаний, зарегистрированных на островах с 13 марта 2022 года .
14 марта 2022 года Президент Российской Федерации подписал закон легализующий возможность регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний. Согласно документу российские авиакомпании могут использовать иностранные самолеты на внутренних линиях и выдавать им сертификаты летной годности воздушных судов в Российской Федерации. В пояснительной записке отмечается, что закон преследует цель сохранить парк воздушных судов для бесперебойной работы гражданской авиации
С 1 ноября 2022 года Турецкая республика запретила полеты российских самолетов с двойной регистрацией. Минтранс России назвал сложившуюся ситуацию дискриминацией и обвинил Бермуды в затягивании дерегистрации самолетов
На 2021 год из эксплуатируемых в Казахстане воздушных судов за рубежом зарегистрировано 40 , остальные ― в государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан. Регистрацию на острове Аруба практикуют 2 авиакомпании Казахстана: Air Astana и FlyArystan . 8 августа 2021 года авиакомпания Qazaq Air , регистрировавшая свои самолёты на Арубе, перевела их в казахский реестр. Сообщается, что аналогичным образом на местную регистрацию перейдёт национальный перевозчик страны́ Air Astana, но через двухэтапный процесс ― сначала самолёты получат ирландскую регистрацию, а с 2024 года ― местную . Остальные авиакомпании Казахстана регистрируют свой флот в своей стране .
За рубежом, а именно ― на Бермудах, зарегистрировано всего лишь 2 таджикских самолёта. Их эксплуатирует авиакомпания Somon Air .
В бермудской юрисдикции числятся 13 самолётов азербайджанских перевозчиков. Это лайнеры авиакомпаний AZAL , Buta Airways и Silk Way West Airlines .
Бо́льшая часть самолётов итальянских перевозчиков зарегистрирована в Ирландии .
Саудовская Аравия, как и Таджикистан, проблем с зарубежной регистрацией практически не имеет. За границей (на островах Кайман) зарегистрировано всего лишь 17 самолётов. На них летает авиакомпания Flynas .
Среди 24 самолётов единственного ливанского перевозчика в оффшорных зонах зарегистрировано около 12 .
Из 6 эксплуатируемых национальным перевозчиком страны MIAT Mongolian Airlines за рубежом (в Ирландии) зарегистрировано 3 (50 % флота)
Актуальные таблицы на дату 07.06.2023 года на сайте ИКАО
Прямая ссылка на русскоязычный экземпляр
Проверку текста ниже приведенной таблицы на соответствие этой ссылке не производил
Курсивом выделены непризнанные и частично признанные государства .
Государство/Регион | Авиационный регистрационный префикс | Дополнительно |
---|---|---|
![]() |
YA | YA-AAA … YA-ZZZ |
![]() |
ZA |
ZA-AAA … ZA-ZZZ
ZA-HAA … ZA-HZZ (вертолёты) |
![]() |
7T | 7T-AAA … 7T-ZZZ |
![]() |
C3 | C3-AAA … C3-ZZZ |
![]() |
D2 | D2-AAA … D2-ZZZ |
![]() |
VP-A | VP-AAA … VP-AZZ |
![]() |
V2 | V2-AAA … V2-ZZZ |
![]() |
LV | LV-AAA … LV-ZZZ |
LQ | LQ-AAA ... LQ-ZZZ | |
![]() |
EK | EK-10000 … EK-99999 |
![]() |
P4 | P4-AAA … P4-ZZZ |
![]() |
VH | VH-AAA … VH-ZZZ |
![]() |
OE |
OE-AAA … OE-KZZ
OE-BAA … OE-BZZ (государственные службы) OE-LAA … OE-LZZ (авиакомпании выполняющие регулярные рейсы) OE-VAA … OE-VZZ (прототипы) OE-WAA … OE-WZZ (амфибии и самолёты морского базирования) OE-XAA … OE-XZZ (вертолёты) OE-0001 … OE-5999 (планеры) OE-9000 … OE-9999 (планеры с двигателем) |
![]() |
4K |
4K-AZ1 … 4K-AZ999
4K-10000 … 4K-99999 |
![]() |
C6 | C6-AAA … C6-ZZZ |
![]() |
A9C | A9C-AA … A9C-ZZ |
![]() |
S2 | S2-AAA … S2-ZZZ |
![]() |
8P | 8P-AAA … 8P-ZZZ |
![]() |
EW |
EW-100AA … EW-999ZZ
EW-10000 … EW-99999 |
![]() |
OO |
OO-AAA … OO-ZZZ (OO-Q никогда не использовались)
OO-BAA … OO-BZZ (аэростаты) OO-YAA … OO-ZAA (планеры) OO-01 … OO-499 (суда частной постройки) OO-501 … OO-999 & OO-A01 … OO-Z99 (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
V3 | V3-AAA … V3-ZZZ |
![]() |
TY | TY-AAA … TY-ZZZ |
![]() |
VP-B | VP-BAA … VP-BZZ |
VQ-B | VQ-BAA ... VQ-BZZ | |
![]() |
A5 | A5-AAA … A5-ZZZ |
![]() |
CP | CP-1000 … CP-9999 |
![]() |
T9 | T9-AAA … T9-ZZZ |
E7 | E7-AAA … E7-ZZZ | |
![]() |
A2 | A2-AAA … A2-ZZZ |
![]() |
PP | PP-AAA … PP-ZZZ |
PR | PR-AAA … PR-ZZZ | |
PT | PT-AAA … PT-ZZZ | |
PU | PU-AAA … PU-ZZZ (только сверхлёгкие самолёты) | |
![]() |
VP-L | VP-LAA … VP-LZZ |
![]() |
V8 |
V8-AAA … V8-ZZZ
V8-AA1 … V8-ZZ9 V8-001 … V8-999 |
![]() |
LZ | LZ-AAA … LZ-ZZZ |
![]() |
XT | XT-AAA … XT-ZZZ |
![]() |
9U | 9U-AAA … 9U-ZZZ |
![]() |
XU | XU-AAA … XU-ZZZ |
![]() |
TJ | TJ-AAA … TJ-ZZZ |
![]() |
CF- | CF-AAA … CF-ZZZ |
C-F | C-FAAA … C-FZZZ | |
C-G | C-GAAA … C-GZZZ | |
C-I | C-IAAA … C-IZZZ (только сверхлёгкие самолёты) | |
![]() |
D4 | D4-AAA … D4-ZZZ |
![]() |
VP-C | VP-CAA … VP-CZZ |
![]() |
TL | TL-AAA … TL-ZZZ |
![]() |
TT | TT-AAA … TT-ZZZ |
![]() |
CC |
CC-AAA … CC-ZZZ
CC-CAA … CC-CZZ (коммерческие самолёты) CC-PAA … CC-PZZ (частные самолёты) |
![]() |
B | B-10000 … B-99999 |
![]() |
B | B-1000 … B-9999 |
![]() |
B-H (бывший VR-H) | B-HAA … B-HZZ |
B-K | B-KAA … B-KZZ | |
B-L | B-LAA … B-LZZ | |
![]() |
B-M | B-MAA … B-MZZ |
![]() |
HJ | HJ-1000A … HJ-9999Z (только сверхлёгкие самолёты) |
HK | HK-1000A … HK-9999Z | |
![]() |
D6 | D6-AAA … D6-ZZZ |
![]() |
TN | TN-AAA … TN-ZZZ |
![]() |
E5 | E5-AAA … E5-ZZZ |
![]() |
9Q | 9Q-AAA … 9Q-ZZZ |
![]() |
Z6 | Z6-AAA ... Z6-ZZZ |
![]() |
TI | TI-AAA … TI-ZZZ |
![]() |
TU | TU-AAA … TU-ZZZ |
![]() |
9A |
9A-AAA … 9A-ZZZ
9A-GAA … 9A-GZZ (планеры) 9A-HAA … 9A-HZZ (вертолёты) |
![]() |
CU |
CU-C1000 … CU-C1999 (коммерческие грузовые самолёты)
CU-E1000 … CU-E1999 (сельхозавиация) CU-H1000 … CU-H1999 (вертолёты) CU-N1000 … CU-N1999 (частные самолёты) CU-T1000 … CU-T1999 (коммерческие пассажирские самолёты) CU-U1000 … CU-U1999 (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
5B | 5B-AAA … 5B-ZZZ |
![]() |
OK |
OK-AAA … OK-ZZZ
OK-AAA 00 … OK-ZZZ 99 (только сверхлёгкие самолёты) OK-0000 … OK-9999 (планеры и аэростаты) OK-A000 … OK-A999 (сверхлёгкие планеры) |
![]() |
OY |
OY-AAA … OY-ZZZ
OY-HAA … OY-HZZ (вертолёты) |
![]() |
J2 | J2-AAA … J2-ZZZ |
![]() |
J7 | J7-AAA … J7-ZZZ |
![]() |
HI | HI-100AA … HI-999ZZ |
![]() |
4W | |
![]() |
HC | HC-AAA … HC-ZZZ |
![]() |
SU |
SU-AAA … SU-XXZ
SU-ZAA … SU-ZZZ |
![]() |
YS | YS-AAA … YS-ZZZ |
![]() |
3C | 3C-AAA … 3C-ZZZ |
![]() |
E3 | E3-AAAA … E3-ZZZZ |
![]() |
ES | ES-AAA … ES-ZZZ |
![]() |
ET | ET-AAA … ET-ZZZ |
![]() |
VP-F | VP-FAA … VP-FZZ |
![]() |
OY |
OY-AAA … OY-ZZZ
OY-HAA … OY-HZZ (вертолёты) OY-XAA … OY-XZZ (планеры) |
![]() |
DQ | DQ-AAA … DQ-ZZZ |
![]() |
OH |
OH-AAA … OH-ZZZ
OH-001 … OH-999 (планеры) |
![]() |
F |
F-AAAA … F-ZZZZ
F-CAAA … F-CZZZ (планеры) F-OAAA … F-OZZZ (заморские территории) F-PAAA … F-PZZZ (метрополия) F-WAAA … F-WZZZ (прототипы) |
![]() |
TR | TR-AAA … TR-ZZZ |
![]() |
C5 | C5-AAA … C5-ZZZ |
![]() |
4L |
4L-AAA … 4L-ZZZ
4L-10000 … 4L-99999 |
![]() |
D |
D-AAAA … D-AZZZ (для самолётов с максимальной взлётной массой более 20 т)
D-BAAA … D-BZZZ (для самолётов с максимальной взлётной массой 14-20 т) D-CAAA … D-CZZZ (для самолётов с максимальной взлётной массой 5,7-14 т) D-EAAA … D-EZZZ (одномоторные самолёты с максимальной взлётной массой до 2 т) D-FAAA … D-FZZZ (одномоторные самолёты с максимальной взлётной массой 2-5,7 т) D-GAAA … D-GZZZ (многомоторные самолёты с максимальной взлётной массой до 2 т) D-IAAA … D-IZZZ (многомоторные самолёты с максимальной взлётной массой 2-5,7 т) D-HAAA … D-HZZZ (вертолёты) D-KAAA … D-KZZZ (моторные планеры) D-LAAA … D-LZZZ (дирижабли) D-MAAA … D-MZZZ (спортивные самолёты) D-NAAA … D-NZZZ (спортивные планеры) D-OAAA … D-OZZZ (аэростаты) D-0001 … D-9999 (планеры) |
![]() |
9G | 9G-AAA … 9G-ZZZ |
![]() |
VP-G | VP-GAA … VP-GZZ |
![]() |
SX | SX-AAA … SX-ZZZ |
![]() |
OY | OY-AAA … OY-ZZZ |
![]() |
J3 | J3-AAA … J3-ZZZ |
![]() |
TG | TG-AAA … TG-ZZZ |
![]() |
3X | 3X-AAA … 3X-ZZZ |
![]() |
J5 | J5-AAA … J5-ZZZ |
![]() |
8R | 8R-AAA … 8R-ZZZ |
![]() |
HH | HH-AAA … HH-ZZZ |
![]() |
HR | HR-AAA … HR-ZZZ |
![]() |
HA | HA-AAA … HA-ZZZ |
![]() |
TF |
TF-AAA … TF-ZZZ
TF-100 … TF-999 (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
VT |
VT-AAA … VT-ZZZ
VT-HAA … VT-HZZ (вертолёты) |
![]() |
PK | PK-AAA … PK-ZZZ |
![]() |
EP | EP-AAA … EP-ZZZ |
![]() |
YI | YI-AAA … YI-ZZZ |
![]() |
EI | EI-AAA … EI-ZZZ |
![]() |
M | M-AAAA … M-ZZZZ |
![]() |
4X | 4X-AAA … 4X-ZZZ |
![]() |
I | I-AAAA … I-ZZZZ |
![]() |
6Y | 6Y-AAA … 6Y-ZZZ |
![]() |
JA |
JA-0001 … JA-9999
JA-001A … JA-999Z JA-01AA … JA-99ZZ JA-A001 … JA-A999 (аэростаты) |
![]() |
JY | JY-AAA … JY-ZZZ |
![]() |
UP | UP-AAA01 … UP-ZZZ99 (гражданская авиация) |
UN | UN-00001 … UN-99999 (государственная авиация) | |
![]() |
5Y | 5Y-AAA … 5Y-ZZZ |
![]() |
T3 | T3-AAA … T3-ZZZ |
![]() |
P | P-500 … P-999 |
![]() |
HL | HL1000 … HL9999 |
![]() |
9K | 9K-AAA … 9K-ZZZ |
![]() |
EX |
EX-100 … EX-999
EX-10000 … EX-99999 |
![]() |
RDPL | RDPL-10000 … RDPL-99999 |
![]() |
YL | YL-AAA … YL-ZZZ |
![]() |
OD | OD-AAA … OD-ZZZ |
![]() |
7P | 7P-AAA … 7P-ZZZ |
![]() |
A8 | A8-AAA … A8-ZZZ |
![]() |
5A | 5A-AAA … 5A-ZZZ |
![]() |
HB | HB-AAA … HB-ZZZ (самолёты, базирующиеся на территории Швейцарии) |
![]() |
LY | LY-AAA … LY-ZZZ |
![]() |
LX |
LX-AAA … LX-ZZZ
LX-BAA … LX-BZZ (аэростаты) LX-CAA … LX-CZZ (планеры) LX-HAA … LX-HZZ (вертолёты) LX-XAA … LX-XZZ (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
Z3 |
Z3-AAA … Z3-ZZZ
Z3-HAA … Z3-HZZ (вертолёты) |
![]() |
5R | 5R-AAA … 5R-ZZZ |
![]() |
7Q | 7Q-AAA … 7Q-ZZZ |
![]() |
9M |
9M-AAA … 9M-ZZZ
9M-EAA … 9M-EZZ (любительской постройки) 9M-UAA … 9M-UZZ (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
8Q | 8Q-AAA … 8Q-ZZZ |
![]() |
TZ | TZ-AAA … TZ-ZZZ |
![]() |
9H | 9H-AAA … 9H-ZZZ |
![]() |
V7 | V7-0001 … V7-9999 |
![]() |
5T | 5T-AAA … 5T-ZZZ |
![]() |
3B | 3B-AAA … 3B-ZZZ |
![]() |
XA | XA-AAA … XA-ZZZ |
XB | XB-AAA … XB-ZZZ | |
XC | XC-AAA … XC-ZZZ | |
![]() |
V6 | V6-AAA … V6-ZZZ |
![]() |
ER |
ER-AAA … ER-ZZZ
ER-10000 … ER-99999 |
![]() |
3A |
3A-AAA … 3A-ZZZ
3A-HAA … 3A-HZZ (вертолёты) |
![]() |
JU | JU-1000 … JU-9999 |
![]() |
4O | 4O-AAA … 4O-ZZZ |
![]() |
VP-M | VP-MAA … VP-MZZ |
![]() |
CN | CN-AAA … CN-ZZZ |
![]() |
C9 | C9-AAA … C9-ZZZ |
![]() |
XY | XY-AAA … XY-ZZZ |
XZ | XZ-AAA … XZ-ZZZ (не используется) | |
![]() |
V5 | V5-AAA … V5-ZZZ |
![]() |
C2 | C2-AAA … C2-ZZZ |
![]() |
9N | 9N-AAA … 9N-ZZZ |
![]() |
PH |
PH-AAA … PH-ZZZ
PH-1A1 … PH-9Z9 (только сверхлёгкие самолёты) PH-100 … PH-9999 (планеры) |
![]() |
PJ | PJ-AAA … PJ-ZZZ |
![]() |
ZK |
ZK-A**, ZK-B**, ZK-GA*, ZK-HA* (зарезервирован для исторических самолётов, вертолётов, планеров до 1987 года постройки)
ZK-FA*, ZK-FB* (аэростаты) ZK-G** (планеры) ZK-H**, ZK-I** (вертолёты) ZK-RA*, ZK-RB*, ZK-RC*, ZK-RD* (для летательных аппаратов типа автожир ) ZK-Q** запрещён для использования ИКАО |
![]() |
YN | YN-AAA … YN-ZZZ |
![]() |
5U | 5U-AAA … 5U-ZZZ |
![]() |
5N | 5N-AAA … 5N-ZZZ |
![]() |
LN | LN-AAA … LN-ZZZ |
![]() |
A4O | A4O-AA … A4O-ZZ |
![]() |
AP | AP-AAA … AP-ZZZ |
![]() |
SU-Y | SU-YAA … SU-YZZ |
E4 | ||
![]() |
HP | HP-1000AA … HP-9999ZZ |
![]() |
P2 | P2-AAA … P2-ZZZ |
![]() |
ZP | ZP-AAA … ZP-ZZZ |
![]() |
OB | OB-1000 … OB-9999 |
![]() |
RP-C | RP-C0001 … RP-C9999 |
![]() |
SP |
SP-AAA … SP-ZZZ
SP-1000 … SP-3000, SP-8000 (планеры) SP-SAAA … SP-SZZZ (только сверхлёгкие самолёты) SN-00AA (полиция и пограничная служба) |
![]() |
CR | CR-AAA … CR-ZZZ |
CS | CS-AAA … CS-ZZZ | |
![]() |
A7 | A7-AAA … A7-ZZZ |
![]() |
F-OD | F-ODAA … F-ODZZ |
![]() |
YR |
YR-AAA … YR-ZZZ
YR-1000 … YR-9999 (планеры) |
![]() |
RA |
RA-00001 … RA-99999 (гражданская авиация)
RA-0001A … RA-9999Z ( авиация общего назначения ) |
RF | RF-00001 … RF-99999 ( государственная авиация ) | |
![]() |
9XR | 9XR-AA … 9XR-ZZ |
![]() |
VQ-H | VQ-HAA … VQ-HZZ |
![]() |
V4 | V4-AAA … V4-ZZZ |
![]() |
J6 | J6-AAA … J6-ZZZ |
![]() |
J8 | J8-AAA … J8-ZZZ |
![]() |
5W | 5W-AAA … 5W-ZZZ |
![]() |
T7 |
T7-AAA … T7-ZZZ
T7-001 … T7-999 (только сверхлёгкие самолёты) |
![]() |
S9 | S9-AAA … S9-ZZZ |
![]() |
HZ |
HZ-AAA … HZ-ZZZ
HZ-AA1 … HZ-ZZ99 HZ-AAA1 … HZ-ZZZ99 |
![]() |
6V | 6V-AAA … 6V-ZZZ |
![]() |
YU | YU-AAA … YU-ZZZ |
![]() |
S7 | S7-AAA … S7-ZZZ |
![]() |
9L | 9L-AAA … 9L-ZZZ |
![]() |
9V | 9V-AAA … 9V-ZZZ |
![]() |
OM | OM-AAA … OM-ZZZ |
![]() |
S5 |
S5-AAA … S5-ZZZ
S5-HAA … S5-HZZ (вертолёты) |
![]() |
H4 | H4-AAA … H4-ZZZ |
![]() |
6O | 6O-AAA … 6O-ZZZ |
![]() |
ZS | ZS-AAA … ZS-ZZZ |
ZT | ZT-AAA … ZT-ZZZ | |
ZU | ZU-AAA … ZU-ZZZ (прототипы) | |
![]() |
EC |
EC-AAA … EC-ZZZ
EC-001 … EC-999 (прототипы) |
![]() |
4R | 4R-AAA … 4R-ZZZ |
![]() |
ST | ST-AAA … ST-ZZZ |
![]() |
PZ | PZ-AAA … PZ-ZZZ |
![]() |
3D | 3D-AAA … 3D-ZZZ |
![]() |
SE | SE-AAA … SE-ZZZ |
![]() |
HB |
HB-AAA … HB-ZZZ
HB-1 … HB-9999 (планеры с двигателем) |
![]() |
YK | YK-AAA … YK-ZZZ |
![]() |
F-OH | F-OHAA … F-OHZZ |
![]() |
EY | EY-10000 … EY-99999 |
![]() |
5H | 5H-AAA … 5H-ZZZ |
![]() |
HS | HS-AAA … HS-ZZZ |
![]() |
5V | 5V-AAA … 5V-ZZZ |
![]() |
A3 | A3-AAA … A3-ZZZ |
![]() |
9Y | 9Y-AAA … 9Y-ZZZ |
![]() |
TS | TS-AAA … TS-ZZZ |
![]() |
TC | TC-AAA … TC-ZZZ |
![]() |
EZ | EZ-A100 … EZ-Z999 |
![]() |
VQ-T | VQ-TAA … VQ-TZZ |
![]() |
T2 | T2-AAA … T2-ZZZ |
![]() |
5X | 5X-AAA … 5X-ZZZ |
![]() |
UR |
UR-AAA … UR-ZZZ
UR-10000 … UR-99999 |
![]() |
A6 | A6-AAA … A6-ZZZ |
![]() |
G |
G-AAAA … G-ZZZZ
G-1-1 … G-99-99 (прототипы) G-N94AA … G-N81AE (только для самолётов Конкорд в период с 1978 по 1980 год) |
![]() |
4U | 4U-AAA … 4U-ZZZ |
![]() |
N |
N1 … N99999
N1A … N9999Z N1AA … N999ZZ |
![]() |
CX | CX-AAA … CX-ZZZ |
![]() |
UK | UK-10000 … UK-99999 |
![]() |
YJ | YJ-AA1 … YJ-ZZ99 |
![]() |
YV |
YV0001 … YV9999
YV-0001A … YV-9999P YV-AAA1 … YV-ZZZ9 (государственные службы) |
![]() |
VN |
VN-1000 … VN-9999
VN-A100 … VN-A999 |
![]() |
7O | 7O-AAA … 7O-ZZZ |
![]() |
9J | 9J-AAA … 9J-ZZZ |
![]() |
Z | Z-AAA … Z-ZZZ |
![]() |
2 | 2-AAAA … ZZZZ |