Interested Article - Бёрлинг, Джордж Фредерик

isla
  • 2021-02-20
  • 1

Джордж Фредерик Бёрлинг ( англ. George Frederick Beurling , 6 декабря 1921 года , Верден, Квебек , Канада — 20 мая 1948 года Рим , Италия ) по прозвищу Баз ( англ. Buzz ) или Сумасброд ( англ. Screwball ) — лучший канадский лётчик - ас Второй мировой войны , сбивший в составе Королевских ВВС Великобритании (RAF) 31 самолёт противника (в том числе только над Мальтой — 26) .

Биография

Джордж Бёрлинг родился 6 декабря 1921 года в Вердене ( англ. ), пригороде Монреаля ( провинция Квебек , Канада ). Свой первый полёт Бёрлинг совершил в 1938 году , а затем, вопреки желанию родителей, которые хотели, чтобы их сын поступил в университет, Джордж бросил школу, не окончив 9-й класс, и сбежал из дома. В (англ.) ( , небольшом городке в Онтарио , Бёрлинг получил работу по перевозке воздушных грузов для горнорудных компаний, где, летая вторым пилотом, приобрёл опыт пилотирования.

После получения лётной лицензии Джордж отправился в Ванкувер , надеясь получить там коммерческую лицензию и присоединиться к американскому добровольческому подразделению « Летающие тигры » (AVG, от англ. American Volunteer Group ), воевавшему против японцев на стороне Китайской республики . При попытке записаться в AVG Бёрлинг был задержан за нелегальный переход через границу и депортирован обратно в Канаду. К этому времени уже началась Вторая мировая война , и Джордж одним из первых отправился на вербовочный пункт, где снова потерпел неудачу. Тогда Бёрлинг попытался записаться в Финские ВВС , воевавшие в Зимней войне против РККА , но у него ничего не вышло и на тот раз: Джорджу было всего 18 лет и для успешного завершения требовалось согласие родителей, которого Бёрлинг, естественно, не получил . В Королевские военно-воздушные силы Канады Джорджа не взяли из-за недостаточного образования .

Предположив, что в связи с войной пилоты требуются Королевским военно-воздушные силам Великобритании (RAF), Бёрлинг покидает дом и на торговом судне пересекает океан. Он сошёл на берег в Глазго и сразу же отправился в ближайшее призывное отделение RAF, где обнаружилось, что он забыл дома свидетельство о рождении. Бёрлингу пришлось вернуться домой, взять свидетельство и снова отплыть в Великобританию. Что интересно, он снова попадает в то же призывное отделение, к тому самому офицеру, что принимал его в первый раз . Это произошло в самый разгар Битвы за Британию , заявление Джорджа сразу приняли и 20 сентября 1940 года Бёрлинг стал пилотом RAF .

Вторая мировая война

После тестирования, выявившего, что Бёрлинг неплохо пилотирует, его направили в специальную истребительную школу для освоения Спитфайра , где учителем Джорджа стал известный британский ас Джинджер Лейси ( англ. ). Школу Бёрлинга закончил 9 сентября 1941 года с многочисленными дисциплинарными нарушениями: полёты на предельно малой высоте, бреющие полёты и один раз пикирование на аэродром, напугавшее персонал . Тем не менее, Бёрлинг очень хорошо управлял самолётом и Джинджер даже предлагал ему остаться в школе инструктором (с автоматическим получением офицерского звания), однако Джордж с возмущением отказался от «гражданской» работы и был направлен сержантом в 403-ю эскадрилью ( англ. ). Его недисциплинированность и индивидуальность, так же как и его стремление воевать послужили причиной неприязни к нему его сослуживцев . Через некоторое время Бёрлинг был переведён в 41-ю эскадрилью RAF ( англ. ), в основные задачи которой входили охрана конвоев и операции над территорией Франции.

Свою первую победу Бёрлинг одержал 1 мая 1942 года , сбив Фокке-Вульф Fw 190 очередью всего из двух пулемётов . Уже через несколько дней Джордж сбил второй самолёт, для чего оставил строй и бросил своего ведущего без прикрытия. Такой поступок вызвал неприязнь со стороны товарищей и недовольство начальства . Поэтому при первой же возможности Бёрлинг перевёлся в 249-ю эскадрилью ( англ. ) на Мальту , для отражения атак на остров со стороны ВВС нацистской Германии и фашистской Италии .

Именно на Мальте Баз Бёрлинг получил прозвище «Сумасброд». 6 июля 1942 года, в свой первый боевой вылет над Мальтой, Бёрлинг сбил три самолёта противника, тем самым став лётчиком-асом , а 10 июля Бёрлинг довёл счёт своих мальтийских побед до пяти . К 24 июля 1942 года Джордж был уже награждён медалью (DFM) . 27 июля Бёрлинг сбил одну из лучших итальянских пар: аса Фьюрио Никлота ( англ. ) и его ведомого, за что 4 сентября был награждён планкой к DFM . 30 июля Бёрлинг был произведён в офицеры . К октябрю 1942 года Баз Бёрлинг имел на своём счету 20 побед над самолётами противника, и 16 октября был награждён крестом «За выдающиеся лётные заслуги» (DFC) .

Баз Бёрлинг в госпитале после аварии транспортника 31 октября 1942 года, 1943 год.

Последний свой бой на Мальте Джордж Бёрлинг провёл 14 октября 1942 года . Подразделение из семи «Спитфайров» атаковало восьмёрку вражеских « Ю-88 », сопровождаемую несколькими десятками истребителей. Бёрлинг сбил три самолёта противника, но его истребитель был повреждён, а сам он ранен . Очевидно, он был вынужден прыгать из горящего самолёта.

31 октября 1942 года, после госпитализации, Бёрлинга отправили в Британию. Перелёт проходил на переделанном под транспортник бомбардировщике , в котором 19 пассажиров размещались в бомбовом отсеке и фюзеляже без сидений. Над Гибралтаром самолёт попал в шторм и при снижении в условиях плохой видимости упал в воду. Из всего экипажа выжили только трое, включая Джорджа, который проплыл 150 метров до берега и вновь был госпитализирован. 4 ноября 1942 года Бёрлинг был награждён орденом «За выдающиеся заслуги» .

По возвращении Бёрлинг был направлен в Канаду, где занимался пропагандистской деятельностью, направленной на получение займов, принимал участие в торжественном параде в Вердене, встречался с премьер-министром Кингом . 30 января 1943 года Бёрлинг получил повышение , однако вернулся в Великобританию только летом. В Ванкувере Джордж познакомился со своей будущей женой Дианой Уиттолл ( англ. Diana Whittall ).

Бёрлинг и премьер-министр Канады Кинг, 1943 год.

В Англии Бёрлинг был назначен инструктором, но уже 1 сентября 1943 года Джордж перевёлся в ВВС Канады и снова вошёл в состав 403-й эскадрильи . В апреле 1944 года Бёрлинг вернулся в Канаду, предпринимал попытки вступить в ВВС США, но безуспешно. К концу войны на счёту командира ведущего звена эскадрильи База Бёрлинга были 31 личная и 1 совместная победы, 9 повреждёных самолётов противника.

Израильские ВВС

В марте 1945 года брак Бёрлинга распался, но официального развода супруги так и не получили . Джордж пытался найти себя в гражданской жизни, но не смог, бывший ас даже работал уличным торговцем в Монреале . Когда начался арабо-израильский конфликт , Бёрлинг записался добровольцем в ВВС Израиля . В мае 1948 года Джордж с группой таких же наёмников прибыл на сборный пункт в Италию.

Утром 20 мая 1948 года Баз Бёрлинг поднял с военного аэродрома в Риме транспортный самолёт для облёта. Самолёт взорвался, едва оторвавшись от полосы, оба пилота погибли. Это была десятая авария Бёрлинга. Согласно официальной версии, авария случилась в результате внутренней неисправности карбюратора .

Гроб с телом Бёрлинга в течение трёх месяцев находился на складе кладбища в Верано ( англ. Verano Monumental Cemetery ), а затем, когда вдова Бёрлинга смогла приехать, был торжественно предан земле на протестантском кладбище , между останками Перси Шелли и поэта Джона Китса . После того как прах Бёрлинга пролежал на кладбище Верано два года, гроб был перенесён, и останки Бёрлинга, как героя Израиля , были захоронены на военном кладбище у подножия горы Кармель .

Награды

Медаль (DFM) и планка к ней ;
Кавалер креста «За выдающиеся лётные заслуги» (DFC) ;
Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги» (DSO) .

См. также

Литература

  • Beurling G., Roberts L., Shores C. Malta Spitfire: The Diary of a Fighter Pilot. — Grub Street, 2011. — 235 p. — ISBN 1906502986 .
  • Cull B., Galea F. Spitfires Over Malta: The Epic Air Battles of 1942. — London: Grub Street, 2005. — 402 с. — ISBN 9781904943303 .
  • Nolan B. Hero: The Buzz Beurling Story. — Canada: Penguin Group, 1982. — 202 с. — ISBN 0140062661 .
  • Spick M. . — London: Greenhill Books, 1997. — 239 с. — ISBN 1853672823 .

Фильмы

  • ( англ. War Heroes of The Skies ) - шестисерийный документальный исторический сериал (Канада), 2-я серия, выпущенный в 2012 году . Режиссёры: Найджел Леви, Тим Волочатюк.

Примечания

  1. ↑ Спик М. [militera.lib.ru/research/spick1/04.html Истребители] // Глава 4. Мальтийские соколы. Июнь 1940 г. — ноябрь 1942 г. = Allied Fighter Aces: The Air Combat Tactics and Techniques of World War II. — Асы союзников. — Смоленск : Русич, 2000. — 464 с. — (Мир в войнах). — 4000 экз. — ISBN 5-8138-0490-0 .
  2. ↑ .
  3. , p. 24.
  4. , p. 30.
  5. , pp. 188–192.
  6. , p. 203.
  7. ↑ London Gazette:. (англ.) (pdf) (24 июля 1942). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  8. ↑ London Gazette:. (англ.) (pdf) (1 сентября 1942). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  9. London Gazette:. (англ.) (pdf) (18 сентября 1942). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  10. ↑ London Gazette:. (англ.) (pdf) (13 октября 1942). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  11. ↑ London Gazette:. (англ.) (pdf) (30 октября 1942). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  12. London Gazette:. (англ.) (pdf) (23 февраля 1943). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  13. London Gazette:. (англ.) (pdf) (1 октября 1943). Дата обращения: 20 июля 2011. 15 августа 2012 года.
  14. , p. 123.
  15. .
  16. , pp. 173—174.

Ссылки

  • (англ.) на сайте (подборка газетных заметок того времени о Базе Бёрлинге).
  • . Асы второй мировой войны . . Дата обращения: 19 июля 2011. 5 января 2012 года.
Источник —

isla
  • 2021-02-20
  • 1
  • Tags:

Same as Бёрлинг, Джордж Фредерик

The title for the last searches