Реджиане Re.2002 Ариете II ( итал. Reggiane Re.2002 Ariete II , « Овен ») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны . Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством .

Проект Re.2002 начался с модификации Re.2000 под требования ВВС Италии . В частности требовалось изменить крыло и топливные баки. Заказ на модификацию одного самолёта вылился в то, что компания использовала его как базу для нового самолёта. Для создания самолёта Лонги взял изменённый и усиленный фюзеляж от Re.2000, приделал крылья от Re.2001 и поставил более мощный звёздообразный двигатель Piaggio P.XIX R.C.45 (1 100 л. с.). Решение о возвращении к радиальным двигателям было связано со сложностью получения немецкого двигателя Daimler-Benz DB 601 .

Первый полёт истребитель совершил в октябре 1940 года — примерно через три месяца после Re.2001. Испытания выявили низкую надёжность двигателей Piaggio. Поэтому самолёт решили использовать в качестве штурмовика — он мог нести требуемую бомбовую нагрузку (по меркам ВВС Италии). Всего было построено 18 образцов самолёта в версии пикирующего бомбардировщика .

В сентябре 1941 года, ВВС Италии заказали 200 самолётов. Серийное производство в Реджио-Эмилио началось в 1942 года. На заводе «Реджиане» выпустили 191 самолёт, ещё 60—70 экземпляров построили на заводе «Капрони» в Толедо ( итал. Taliedo — пригород Милана ) . Несмотря на то, что проблема с двигателями не была устранена, самолёты поступили на вооружение 5 и 50 авиационного полка. Поставка первой партии из 100 машин была закончена к июлю 1943 года, вторую партию так и не успели поставить полностью.

В основном эскадрильи Re.2002 участвовали в боевых действиях во время высадки союзников в Сицилии. Тогда эти эскадрильи понесли многочисленные потери. Во время первых дней высадки, когда ВВС Италии пытались атаковать корабли союзников, 14 Re.2000 были уничтожены британскими Spitfire Mk V . Союзные бомбардировщики и штурмовики уничтожили многие самолёты на земле. Из-за нехватки топлива, Re.2002 использовались редко, часто всего с тремя 250 кг (100 кг) бомбами на борту.

Одним из последних случаев применения Re.2002 произошёл 3 сентября 1943 года когда британская 8-я армия высадилась в Калабрии . 15 Re.2002 из 5 полка атаковали десант союзников. В тот день погибло три пилота Re.2002.

Незадолго до капитуляции немцы собирались купить 300 самолётов Re.2002. Они планировали заменить двигатель на немецкий радиальный двигатель BMW 801 , тем самым решая проблему ненадежности моторов Piaggio. Reggiane не могла выполнить такой большой заказ и немцы самолётов не получили. Тем не менее после капитуляции Италии немцы захватили 40 новых фабричных самолётов и реквизировали ещё 20 из войсковых запасов. Эти самолёты использовались Германией против французского сопротивления .

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Re.2002 I ser. :

Источник данных: S. Govi. «Dal Re 2002 al Re 2005», 1985 ;

Технические характеристики

• Экипаж : 1 пилот
• Длина : 8,165 м
• Размах крыла : 11,0 м
• Высота : 3,15 м
• Площадь крыла: 20,4 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 6,0
• Масса пустого: 2 390 кг
• Масса снаряжённого: 2 806 кг
• Нормальная взлётная масса: 3 240 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 434 кг
• Объём топливных баков: 600 л
• Силовая установка : 1 × радиальный Piaggio P.XIX RC.45
• Мощность двигателей: 1 × 1 100 л. с. (1 × 809 кВт (взлётная))
• Воздушный винт : трёхлопастной Piaggio P.2001 M
• Диаметр винта: 3,1 м

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • на высоте 5 500 м: 530 км/ч
  • у земли: 430 км/ч
• Скорость сваливания: 120 км/ч
• Практическая дальность: 1 100 км (на 6 000 м)
• Продолжительность полёта: 2 ч. 40 мин. (на 6 000 м)
• Практический потолок : 10 500 м
• Скороподъёмность : ~12 м/с
• Время набора высоты:
  • 2 000 м за 2 мин 46 с
  • 4 000 м за 5 мин 52 с
  • 6 000 м за 8 мин 48 с
• Нагрузка на крыло: 158 кг/м²
• Тяговооружённость : 250 Вт/кг
• Длина разбега: 168 м
• Длина пробега: 255 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:
  • 2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 420 патронов на ствол
  • 2 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 640 патронов на ствол
• Точки подвески: 3 (один под фюзеляжем, два под крылом)
• Боевая нагрузка: до 650 кг бомб

Примечания

См. также

Родственные разработки

• Reggiane Re.2000
• Reggiane Re.2001
• Reggiane Re.2003
• Reggiane Re.2005

Списки

• Список самолётов
• Список самолётов Второй мировой войны

Литература

• Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М. : Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3 .
• Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М. : Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4 .

Ссылки