Interested Article - Caproni Ca.133
- 2020-08-11
- 1
Капрони Ca.133 ( итал. Caproni Ca.133 ) — итальянский колониальный бомбардировщик, транспортный самолет 30-х годов. Активно использовался итальянскими войсками в 30-40-х годах XX века во многих вооруженных конфликтах и в колониях.
История
Спроектирован фирмой «Сосьета итальяна Капрони» под руководством Р. Вердуцио. Впервые поднялся в воздух в декабре 1934 года . Строился серийно на заводе «Капрони» с декабря 1935 года . Принят на вооружение ВВС Италии в январе 1936 года . Снят с вооружения в 1948 году .
Ca.133 являлся дальнейшим развитием транспортного самолёта модели Ca.101 созданного в конце 20-х годов. Новый самолёт имел такую же компоновочную схему, что и прежний, но получил более мощные двигатели и удлинённый фюзеляж. Самолёт представлял собой трехмоторный подкосный моноплан смешанной конструкции. Неубирающееся шасси с обтекателями. Создавались гражданская и военная модификации. Второй вариант мог принять на борт 18 десантников и был вооружён четырьмя пулемётами. Так же этот самолёт мог использоваться в качестве бомбардировщика, однако, к середине 30-х годов на вооружение Королевских ВВС Италии стали поступать специализированные самолёты-бомбардировщики, поэтому Ca.133 использовался только как транспортный и в основном в африканских колониях Королевства Италии. В 1938 году небольшое количество этих самолётов было продано Австрии, а после аншлюса Австрии с Третьим Рейхом все они поступили в распоряжение Luftwaffe .
Боевое применение
Боевой дебют Ca.133 состоялся во время итало-эфиопской войны, в марте 1936 года. В апреле 1939 года применялся при оккупации Албании в качестве транспортного самолета. В этом же качестве служил и в Итальянском воздушном корпусе во время битвы за Британию . С июня 1940 применялся в качестве ночного бомбардировщики в Ливии и Восточной Африке. В Ливии выведены с фронта в сентябре 1940 года, в Восточной Африке полностью уничтожены к марту 1941 года . Несколько попало к англичанам .
Модификации
- Caproni Ca.133 бомбардировщик/транспортный самолёт, выпущено 76
- Caproni Ca.133S — санитарный вариант, переоборудованный из бомбардировщика (21 единица / по другим данным 30)
- Caproni Ca.133T — бомбардировщики использовавшиеся как транспортные самолеты (283)
Эксплуатанты
Военные
- Regia Aeronautica
- ( ит. Aeronautica Nazionale Repubblicana)
- ВВС Италии
- Люфтваффе трофейные австрийские (и, с 1943 года, также итальянские)
-
Королевские ВВС
трофейные итальянские
- 117-я эскадрилья
Гражданские
- Ala Littoria , 16-местные пассажирские. 10 машин по состоянию на 1940 год.
По
Технические характеристики
Источник данных:
- Технические характеристики
- Экипаж : 5 (бомбардировщик), 2 (транспортный)
- Пассажировместимость: 16 (в транспортном варианте)
- Длина : 15,35 м
- Размах крыла : 21,50 м
- Высота : 4,00 м
- Площадь крыла: 65,0 м?
- Масса пустого: 4 000 кг
- Нормальная взлётная масса: 6565 кг
- Силовая установка : 3 × воздушных Piaggio Stella P.VII C16
- Мощность двигателей: 3 × 460 л.с. (3 × 338 кВт)
- Воздушный винт : 3-лопастные, изменяемого шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 280 км/ч
- Практическая дальность: 1 350 км
- Практический потолок : 6 500 м
- Скороподъёмность : 360 м/мин
- Нагрузка на крыло: 100 кг м2
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: четыре 7,7-мм оборонительных пулемета Breda-SAFAT
- Бомбы : до 500 кг (по другим данным до 1200 кг)
См. также
Примечания
- R. Stocchetti. . alieuomini.it . Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано из 4 февраля 2020 года.
- ↑ . Дата обращения: 8 июля 2018. 8 июля 2018 года.
Источники
от 8 июля 2018 на Wayback Machine на Аirwar.ru
- Ca.133 reconnaissance table, Storia militare magazine n.83. (in Italian)
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4 .
- Sharpe, Mike. Aircraft of world War II. Rochester (Kent) Grange Books, 2000. ISBN 1-84013-366-X .
- Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4 .
Ссылки
- от 21 июля 2019 на Wayback Machine (англ.)
- (итал.)
- (итал.)
- от 23 апреля 2017 на Wayback Machine (англ.)
- 2020-08-11
- 1