Saiman 200 — итальянский двухместный биплан времен Второй мировой войны для начального обучения пилотов военной авиации.

История

Создание нового учебно-тренировочного самолёта началось во второй половине 1930-х годов для замены устаревшей модели . Для этого военным министерством авиации был объявлен конкурс в котором приняли участие авиастроительные фирмы Caproni и SAIMAN . Проект SAIMAN модели 200 был создан авиаконструктором и представлял собой простой деревянный биплан с неубирающимся шасси и с 6-цилиндровым рядным двигателем Alfa Romeo 115 . Экипаж состоял из двух человек: пилота-инструктора и курсанта.

В 1938 году были построены первые три прототипа, которые были испытаны, после чего производство самолёта было развёрнуто на заводе SAIMAN. Так же к исполнению заказа на 75 машин присоединился завод Caproni-Vizzola. Всего же было построено порядка 140 единиц серийных машин. На базе Saiman 200 были построены три опытных самолёта Saiman 205 имевшие менее мощный двигатель (120 л. с.).

Все самолёты поступали в военные лётные школы Королевских ВВС Италии уже с августа 1940 года. После капитуляции Италии значительное количество Saiman 200, как и других итальянских самолётов попало в распоряжение немцев оккупировавших север страны. Небольшая часть досталась союзникам. Порядка 25 единиц достались ВВС Независимого государства Хорватия .

Страны-эксплуатанты

• Италия
• Нацистская Германия
• Независимое государство Хорватия

Технические характеристики

• Размах крыла, м 8.78
• Длина, м 7.47
• Высота, м 2.50
• Площадь крыла, м2 22.00
• Масса, кг
  • пустого самолета 761
  • максимальная взлетная 1056
• Тип двигателя 1 ПД Alfa-Romeo 115
• Мощность, л.с. 1 х 185
• Максимальная скорость , км/ч 220
• Крейсерская скорость , км/ч 200
• Практическая дальность, км 475
• Практический потолок , м 6000
• Экипаж, чел 2

Источник