Мессершмитт Me.210
(
нем.
Messerschmitt Me.210
) — немецкий тяжёлый истребитель, разработанный для замены
Bf.110
. Свой первый полёт совершил в сентябре 1939 года. Однако, самолёт обладал рядом конструктивных дефектов, которые сильно ограничивали боевую ценность.
В
Германии
было построено 90 серийных самолётов, ещё 320 недостроенных экземпляров были переданы на хранение. В
Венгрии
было собрано 267 штук.
Содержание
Боевое применение
Они действовали, в основном, на Средиземноморском
ТВД
: в
Тунисе
и на
Сардинии
. Me.210 также использовались в разведывательных целях и привлекались для налётов на объекты на территории
Великобритании
. В Венгрии Me.210 эксплуатировались до марта 1945 года. Один экземпляр Me.210 на борту подводной лодки был доставлен в
Японию
, где использовался для испытаний.
Модификации
Ме.210А-0
— имел двигатели
DB 601F
(1350 л. с). Вооружение составляло две 20-мм пушки
MG 151
(боекомплект 350 патронов на ствол) и два 7,92-мм пулемёта
MG 17
(по 1000 патронов на ствол) под кабиной, а также два 13,2-мм пулемёта
MG 131
(по 450 патронов на ствол). Был изготовлен заводами «Мессершмитт» в
Аугсбурге
и
Регенсбурге
, а также фирмой МИАГ.
Ме.210А-1
Ме.210С-1
— вариант, строившийся в Венгрии на Дунайском авиазаводе под
Будапештом
. Самолёт имел двигатели
DB 605В
(1475 л. с). Самолёт поставлялся в
ВВС Венгрии
и для люфтваффе. Выпуск начался в декабре 1942 г. и продолжался до начала апреля 1944 г.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации
Me 210
: