Джон Кну́дсен «Джек» Но́ртроп ( англ. John Knudsen «Jack» Northrop ) ( 10 ноября 1895 ( 1895-11-10 ) — 18 февраля 1981 ) — американский авиационный инженер и промышленник. Он был одним из основателей компании « Lockheed » в 1927 году и основателем компании « Northrop » в 1939 году .

Ранние годы

Джон Кнудсен Нортроп родился 10 ноября 1895 года в городе Ньюарк , штат Нью-Джерси . Он был единственным ребенком в семье. В 1914 году семья Нортропов переехала в город Санта-Барбара , штат Калифорния , где Джон и познакомился с авиацией. После получения диплома Нортроп некоторое время жил на Гавайях у родственников. В 1916 году он вернулся в Калифорнию и начал работать на заводе братьев Лоухед.

Начало карьеры

Джек Нортроп начал свою карьеру авиационного инженера, работая в компании «Loughead Aircraft Manufacturing» с 1916 года . Изначально он был единственным инженером в компании. Первым самолетом, созданным Нортропом, стал «Loughead S-1» , воплотивший в себе последние достижения самолетостроения того времени, такие как закрылки и фюзеляж - монокок из клееной фанеры. Однако, несмотря на превосходные летные характеристики, самолет оказался слишком дорогим и не смог успешно конкурировать на рынке, переполненном невостребованными самолетами с фронтов Первой мировой войны . Из-за этого в 1920 году «Loughead Aircraft Manufacturing» прекратила своё существование.

В 1923 году он перешел в компанию « Douglas Aircraft » , где в скором времени стал главным инженером. Работая в свободное время, он создал собственный проект самолета и начал искать компанию, которая согласилась бы его производить. В 1927 году он представил проект братьям Лоухед, основавшим к тому моменту новую авиастроительную компанию «Lockheed» , и сразу же получил предложение руководить производством нового самолета.

Проект Нортропа воплотился в « Lockheed Vega » . Как и «Loughead S-1», «Lockheed Vega» был воплощением передовой конструкторской мысли своего времени. К счастью для Нортропа и «Lockheed», ситуация в авиационной промышленности изменилась и новый самолет не постигла печальная участь предшественника. Двадцатые годы XX века стали временем авиационных рекордов и «Lockheed Vega» быстро завоевал себе репутацию «чемпионской» машины, благодаря надежности и впечатляющей дальности полета. На нем был установлен ряд мировых рекордов. В частности, Амелия Эрхарт совершила свой трансатлантический перелет именно на «Vega».

Собственное дело

В 1928 году Нортроп основал собственную авиастроительную компанию «Avion» , однако уже спустя два года был вынужден продать её «United Aircraft and Transport Corporation» . Спустя еще два года, в 1932 году , при поддержке Дональда Дугласа , Нортроп основал новую компанию «Northrop Corporation» в городе , штат Калифорния . Компания создала два весьма успешных самолета: « Northrop Gamma » и « ».

К 1939 году «Northrop Corporation» стала подразделением «Douglas Aircraft». В том же году Нортроп основал совершенно независимую компанию с тем же названием в г. Хоуторн, штат Калифорния . Работая в новой компании, Нортроп сконцентрировался на разработке « летающих крыльев », которые он считал следующим этапом развития авиации. Он создал целый ряд прототипов «летающих крыльев», однако до серийного производства дело так и не дошло. В то же время Нортроп был одним из создателей ударного самолета A-20 и руководителем проекта тяжелого ночного истребителя P-61 Black Widow .

Джек Нортроп умер 18 февраля 1981 года. По иронии судьбы, бомбардировщик « Northrop B-2 Spirit », воплотивший в себе технические решения Нортропа, был запущен в производство спустя восемь лет после его смерти.

Награды и почести

Его именем был назван вид гигантского птерозавра - Quetzalcoatlus northropi .

Литература

• Coleman, Ted. Jack Northrop and the Flying Wing: The Real Story Behind the Stealth Bomber . New York: Paragon House, 1988; ISBN 1-55778-079-X .
• Donald, David, editor. "Northrop Flying Wings". Encyclopedia of World Aircraft . Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997; ISBN 1-85605-375-X .
• Maloney, Edward T. Northrop Flying Wings . Corona del Mar, California: World War II Publications, 1988. ISBN 0-915464-00-4 .
• Pape, Garry and John Campbell. Northrop Flying Wings: A History of Jack Northrop's Visionary Aircraft . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd., 1995; ISBN 0-88740-689-0 .
• Pattillo, Donald M. "Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry". Ann Arbor, Michigan: University of Michigan Press, 2001; ISBN 0-472-08671-5 .
• Winchester, Jim. "Northrop XB-35/YB-49" Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft . Kent, UK: Grange Books plc., 2005; ISBN 978-1-84013-809-2 .
• Wooldridge, E. T. Winged Wonders: The Story of the Flying Wings . Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1983; ISBN 0-87474-966-2 .
• Fitzsimons, Bernard. (англ.) . — Columbia House, 1977. — ISBN 978-0-90670-400-4 .

См. также

• Northrop Corporation
• Northrop P-61 Black Widow
• Northrop XB-35
• Northrop YB-49
• Northrop B-2 Spirit

Примечания