АО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» (АО "ОКБ им.А.С.Яковлева") — советское и российское конструкторское бюро с заводом по разработке и производству самолётов и (в прошлом) вертолётов . За время своего существования выпустило свыше двухсот типов и модификаций летательных аппаратов , в том числе более ста серийных.

История

15 января 1934 года приказом № 23 ГУАП НКТП группа лёгкой авиации А. С. Яковлева при заводе № 39 была выделена в самостоятельную единицу под названием КБП (Конструкторско-производственное бюро) и передана в непосредственное подчинение Спецавиатреста ГУАП. В том же году КБП получило название «Завод лёгких самолётов», затем — « Завод № 115 ». 7 марта 1935 года приказом № 270 НКТП был утверждён устав Государственного союзного завода № 115, переданного в непосредственное подчинение Наркомтяжпрому. Коллектив переезжает в собственное помещение на Ленинградском шоссе .

В 1959 году завод № 115 был передан в ведение ГКАТ как «Предприятие п/я № 1303».

30 апреля 1966 года приказом № 175 МАП предприятию присвоено открытое наименование «Московский машиностроительный завод „Скорость“», условное — «Предприятие п/я М-5050».

В соответствии с приказом № 162 МАП от 13 апреля 1989 года и приказом № 396 по «ММЗ „Скорость“» от 17 мая 1989 года условное наименование «Предприятие п/я М-5050» отменено. Приказом МАП № 346 от 31 июля 1990 года предприятию присвоено имя Александра Сергеевича Яковлева — «Московский машиностроительный завод „Скорость“ имени А. С. Яковлева».

1 июля 1992 года году вышел Указ президента РФ № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества». На основании распоряжения № 389-р Комитета по управлению имуществом г. Москвы от 23 декабря 1992 года был утверждён план приватизации «ММЗ „Скорость“ имени А. С. Яковлева» и принято решение преобразовать его в Акционерное общество открытого типа «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» (АООТ «ОКБ им. А. С. Яковлева»). Московской регистрационной палатой было выдано соответствующее свидетельство серии МРП № 007.420 от 31 августа 1993 года (ОГРН 1027739252298, ИНН 7714039849).

25 июля 1996 года Московская регистрационная палата зарегистрировала новую редакцию Устава общества с новым наименованием — Открытое акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» (ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева»), которое было внесено в реестр за основным государственным регистрационным номером 1027739252298 (Свидетельство Федеральной налоговой службы от 25 сентября 2002 года). Дочерними организациями были: ЗАО «ЯК Инжиниринг»
ЗАО «ЛИ и ДК-ЯК»
ООО «ЯК-Комплекс»
ООО «Научно-технический центр „Авиационная автоматика“»
ОАО «Экспо-Московия»

В 2004 году ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева» персонал был сокращён в 4,5 раза (с 1400 человек в 2003 году до 311 человек ), ликвидирована производственная база, распродана недвижимость . Из части работников ОКБ был сформирован инженерный центр ОАО «НПК Иркут» .

На 1 января 2017 года согласно годовому отчету численность работников на предприятии составила 499 человек. Общество в активном взаимодействии с ОАО «НПК Иркут» (ПАО «Корпорация „Иркут“») продолжает работы по продлению ресурсов самолётов «ЯК», сопровождает производство и модернизацию самолёта Як-130, проводит сертификационные испытания ближне - среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 .

26 июля 2023 года стало известно, что ПАО «Корпорация „Иркут“» переименована в «Яковлев» в рамках реструктуризации её материнской Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации «Туполев» и дивизион военно-транспортной авиации «Ильюшин». «Яковлев» станет дивизионом гражданской авиации .

Разработки

Истребители

Самолёты Як-1 , Як-3 , Як-7 , Як-9 составляли основу истребительной авиации СССР в годы Великой Отечественной войны .

• Як-1 , Як-3 , , Як-7 , Як-9 , Як-15 , Як-17 , Як-23 , Як-25 , Як-27 , Як-28 П

Бомбардировщики

• Як-2 , Як-4 , Як-26 , Як-28

Транспортные самолёты

• Як-6 , Як-8

Пассажирские самолёты

• Як-40 , Як-42 , Як-48 , Як-58 , МС-21

Тренировочные и спортивные самолёты

Лёгкие учебно-тренировочные и спортивные самолёты КБ Яковлева получили широкую известность во всём мире.

• УТИ-26 , Як-7УТИ , Як-11 , Як-18 , Як-18т , Як-30 , Як-50 , Як-52 , Як-54 , Як-55 , Як-130 , Як-152

Многоцелевые самолёты

• Як-12 , Як-112

Самолёты ДРЛО

• Як-44

Самолёты вертикального взлёта и посадки

• Як-36 , Як-38 , Як-38У , Як-38М , , Як-141

Вертолёты

• ЭГ
• Як-100 (Як-22)
• Як-24

БПЛА

• Шмель-1
• Пчела-1Т
• — разведывательный и ударный БПЛА

Санкции

2 июня 2022 года, на фоне вторжения России на Украину , ОКБ имени Яковлева включено в секторальный санкционный список США так как предприятие причастно «к деятельности, противоречащей национальной безопасности или интересам внешней политики США», в частности имеет отношение «к приобретению или попытке приобретения» американских товаров для поддержки вооруженных сил своих стран . 19 мая 2023 года ОКБ попало под блокирующие санкции США «за связь с активизацией усилий России по разработке оружия и связанных с ним систем» .

22 августа 2023 года ОКБ включено в санкционный список Канады против организаций российского военно-промышленного комплекса и предприятий «связанных с режимом Путина» .

По аналогичным основаниям ОКБ имени Яковлева было включено в санкционные списки всех стран Евросоюза, Швейцарии , Украины и Японии

Самолёты Яковлева в искусстве

• Самолёты «ЯК» широко представлены в фалеристике
• Владимир Высоцкий. «Як-истребитель» (песня)

См. также

• КБ Ильюшин (ОКБ-39) и (ОКБ-240)
• КБ Туполев (ОКБ-156)

Примечания

Литература

• Опытное конструкторское бюро им. А. С. Яковлева. — М., 2002.
• Демченко О., Долженков Н. «Як» для России и экспорта (рус.) // Военный парад : журнал. — 2001. — Январь-февраль ( т. 43 , № 01 ). — С. 76-77 . — ISSN .

Ссылки

(рус.) (PDF) (27 мая 2017). 15 января 2018 года.

• (рус.) (PDF) (8 июня 2011). Дата обращения: 28 февраля 2012. 24 мая 2012 года.
• (рус.) (PDF) (8 февраля 2012). Дата обращения: 28 февраля 2012. 24 мая 2012 года.
• от 20 января 2016 на Wayback Machine — официальный сайт
• от 9 июня 2007 на Wayback Machine
• от 8 июня 2012 на Wayback Machine

В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки . Исправьте короткие примечания , установленные через шаблон {{ sfn }} или его аналоги, в соответствии с инструкцией к шаблону, или добавьте недостающие публикации в раздел источников. Список сносок: ,