ПЗЛ-104 «Вильга» ( польск. PZL-104 Wilga , « Иволга ») — польский лёгкий .

Спроектирован и производился компанией PZL .

Описание самолёта

По схеме самолёт представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла и неубирающимся шасси . Фюзеляж выполнен по схеме полумонокок , в его носовой части сделаны большие вырезы для остекления, занимающие значительную площадь, и двух больших дверей, обеспечивающих простой доступ в кабину и несложное покидание самолёта спортсменами- парашютистами . Крыло однолонжеронное, в сочетании с обшивкой носка крыла лонжерон образует мощный кессон , воспринимающий все виды аэродинамических нагрузок. В корневой части крыльевого кессона размещены топливные баки общей ёмкостью 190 литров . Крыло имеет мощную механизацию, состоящую из щелевого закрылка , зависающего элерона и фиксированного предкрылка , что обеспечивает хорошие взлётно-посадочные характеристики. Шасси самолёта — трёхопорное, с хвостовой опорой, подвеска колёс — рычажная. Вильга-35 имеет спаренное управление, что позволяет использовать его в качестве УТС . Самолёты, поставляемые в СССР , снабжались специальным замком для буксировки планёров .

Эксплуатация

В СССР Вильга-35 активно использовался в ДОСААФ , для буксировки планёров . В 1983 году на этом типе самолёта польские пилоты завоевали первое место на чемпионате мира по воздушному ориентированию.

Лётно-технические характеристики

• 
  Вильга-35 на аэродроме «Чемер». Украина, Черниговская область, 2008 год
• 
  Тот же самолёт на аэродроме «Чемер». Украина, Черниговская область, ноябрь 2017 года

Примечания

Литература

• « Крылья Родины » № 1, 1986 год. Статья В. Кондратьева, Вильга-35.

Ссылки

• на сайте « »
• на сайте « »