M103 ( англ. 120 mm Gun Tank M103 ), до принятия на вооружение назывался T43 ( англ. 120 mm Gun Tank T43 ) — тяжёлый танк США 1950-х годов . Разработка началась в конце 1940-х годов, первые прототипы появились в 1953—1954 годах. Состоял на вооружении морской пехоты в 1958—1973 годах.

История создания

После окончания Второй мировой войны американская армия снова утратила интерес к тяжёлым танкам. Вялотекущие работы по Т32 и серии Т29 / T30 / T34 наглядно показали, что эти машины архаичны и не соответствуют новейшим требованиям. В частности, отмечалось, что они чересчур массивны, имеют недостаточную бронезащиту и проблемы с вооружением.
В декабре 1948 года Детройтский арсенал предложил проект нового тяжёлого танка Т43. Машина была относительно компактной, имела корпус и башню с рациональными углами наклона брони, вооружалась мощной 120-мм пушкой. Она сразу привлекла к себе внимание военных. Интерес особенно усилился после начала Корейской войны (лето 1950 года). Первый экспериментальный танк был построен и передан на испытания летом 1951 года. Не дожидаясь их полного завершения, компания «Крайслер» в 1953—1954 годах выпустила 300 машин. Как выяснилось, промышленники поспешили — военные не были довольны Т43E1, и потребовали внести в его конструкцию ряд изменений.
Только весной 1956 года танк был стандартизирован под обозначением М103 и принят на вооружение. Машины разделили между Армией и Корпусом морской пехоты. Несколько десятков армейских танков перебросили в Европу, танки морской пехоты не покидали территории США. Ни один М103 не участвовал в боевых действиях.

Конструкция

Броневой корпус и башня

Корпус и башня танка цельнолитые, компоновка в целом аналогична компоновке танка M48. Башня полусферической формы и со стороны кормы приподнята над крышей корпуса. Люк механика-водителя расположен в средней части крыши отделения управления. Лобовую броню танка было достаточно сложно пробить. Верхняя лобовая деталь имела бронирование 127 мм под углом 60 градусов, но в особо толстых местах лоб имел 200+ мм защиты. Нижняя лобовая деталь — 114 мм под углом в 50 градусов, носовая часть полностью литая, и на стыке верхнего и нижнего броневых листов она достигала 254 мм . Бронирование бортов составляло 44—51 мм при полном отсутствии углов наклона, тогда как в корме у танка имеется 25—38 мм бронезащиты при углах, близких к 90 градусов. Бронирование днища корпуса составляет от 32 до 38 мм. Бронирование крыши корпуса составляет 25 мм.

Вооружение

Основным вооружением танка является 120-мм орудие M58. Ствол пушки — моноблок с навинтным казёнником, вертикальным клиновым затвором, дульным тормозом и эжекционным устройством. Ствол орудия помещён в люльке обойменного типа. Четыре симметрично расположенных цилиндра противооткатных устройств выполнены за одно целое с люлькой. В каждом цилиндре собраны гидравлический тормоз отката и пружинный накатник.

Пушка не стабилизирована. Механизмы наведения пушки имеют электрогидравлический и ручной приводы. Пульты управления приводами расположены у командира танка и у наводчика. Заряжание пушки ручное, раздельное.

В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены дистанционно управляемый 12,7-мм зенитный пулемёт M85 на люке командирской башенки, и 7,62-мм пулемёт M73 , спаренный с орудием. Боекомплект составляет 5250 шт. 7,62-мм патронов и 1000 шт. 12,7-мм патронов.

Боеприпасы пушки M58
Тип снаряда	Марка	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, г	Дульная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Бронебойные снаряды
бронебойный сплошной остроголовый, с баллистическим колпачком	AP-T M358	48,61	23,03	—	1067	23 100
бронебойный кумулятивный, трассирующий	HEAT-T M469 Shell	23,81	14,09	2040 Composition B	1143	23 100
Осколочно-фугасные снаряды
осколочно-фугасный, трассирующий	HE-T M356 Shell	40,54	22,84	3550 Composition B	762	18 200
Дымовые снаряды
Дымовой, трассирующий	WP-T M357 Shell	40,54	22,84	?	762	18 200
Учебный, трассирующий	TPCBC-T M359E2 Shot	48,61	23,03	?	1067	23 100

Таблица бронепробиваемости для M58
Снаряд \ Расстояние, м	914	1828
M358 Shot
(угол встречи 30°, гомогенная броня)	221	196
(угол встречи 60°, гомогенная броня)	124	114
M469 Shell
(угол встречи 30°, гомогенная броня)	330	330
(угол встречи 60°, гомогенная броня)	191	191
В разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Наведение орудия и спаренного пулемёта при стрельбе прямой наводкой осуществляется с помощью стереоскопического горизонтально-базного прицела-дальномера M14, установленного у наводчика, и перископического прицела M20A1 с шестикратным увеличением, а при стрельбе с закрытых позиций — указателя азимута M30 и угломера-квадранта M13.

Средства наблюдения

Наблюдение из танка осуществляется перископическими приборами: четыре из них смонтированы в командирской башенке, один — у заряжающего и три — у механика-водителя. Для движения ночью механик-водитель пользуется инфракрасным перископом M24, который устанавливается вместо дневного перископического прибора наблюдения.

Средства связи

Радиостанция (AN/GRS-3 или AN/GRS-7), ТПУ, телефон и радиостанция для связи с авиацией.

Ходовая часть и подвижность

Ходовая часть в целом аналогична ходовой части танка M48 «Паттон», но отличается количеством опорных и поддерживающих катков. Ходовая часть применительно к одному борту включает по семь опорных и шесть поддерживающих катков. Первые три и последние два опорных катка снабжены амортизаторами. Подвеска — индивидуальная торсионная. Гусеничные ленты шириной 710 мм обеспечивают удельное давление на грунт в пределах 0,91 кг/см².

На танк устанавливался двигатель V-образный 12-ти цилиндровый двигатель «Continental» AV-1790-5B (-7, −7B или −7С) воздушного охлаждения мощностью 810 л. с. при 2800 об./мин. Дополнительный одноцилиндровый двигатель вращал 300-амперный генератор, второй такой же генератор работал от основного двигателя. Максимальная скорость танка составляла 34 км/ч, причём набирал танк скорость очень медленно. Запас хода по шоссе составлял всего 129 км, как и английского собрата — Конкэрора. Гидравлическая трансмиссия «Allison» Cross-Drive CD850-4 (-4A, −4B) обеспечивала две скорости переднего хода и одну — заднего. Тормоза многодисковые, скомпонованные вместе с трансмиссией в единый блок.

Модификации

• T43E1 — наименование танков, произведённых в 1951—1954 годах.
• M103 — наименование танков после принятия на вооружение, модернизации и стандартизации в 1956 году (боекомплект к орудию составлял 35 снарядов).
• M103A1 (T43E2) — 219 танков, прошедшие модернизацию в 1958—1959 годах. Отличается увеличенным (до 38 выстрелов) боекомплектом и улучшенной системой управления огнём.
• M103A1E1 (M103A2) — 159 танков, прошедшие модернизацию в 1964 году. Отличается установкой дизельного двигателя AVDS-1790 «Continental», соответственно модернизированной силовой передачи, алюминиевых топливных баков повышенной ёмкости и некоторых элементов подвески танка M60 . В результате, запас хода танка был увеличен до 480 км , максимальная скорость — до 37 км/ч . Как показала практика максимальную скорость практически невозможно было достичь, однако по пересечённой местности танк быстро набирал скорость в 27 км/ч , и не снижая скорости производил поворот шасси.
• Т110(Е1/Е2/Е3/Е4/Е5) - проекты ПТ-САУ и тяжелого танка на основе М103.

Машины на базе M103

• M51 — БРЭМ , созданная с использованием компонентов M103.

• T57/T58 — проект установки качающейся башни на корпус M103.

Оценка проекта

ТТХ первых основных и последних тяжёлых танков
	Т-62	«Центурион» Mk.12	M60	M103A1	Конкэрор	Т-10М
Общие данные
Экипаж	4	4	4	5	4	4
Боевая масса, т	37,0	51,0	46,2	56,6	65,0	50,0
Ширина, м	3,30	3,63	3,63	3,36	3,99	3,51
Высота, м	2,40	2,94	3,26	3,56	3,35	2,59
Приборы ночного видения	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	—	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел
Система защиты от ОМП	автоматическая коллективная, с противорадиационным подбоем	—	коллективная	коллективная	—	коллективная
Вооружение
Марка пушки	115-мм 2А20	105-мм L7A1	105-мм M68	120-мм M58	120-мм L1	122-мм М-62-Т2
СУО	телескопический ТШ2Б-41 (3,5/7×), двухплоскостной стабилизатор	перископический прицел (8×), пристрелочный пулемёт, двухплоскостной стабилизатор	перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель	перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель	перископический прицел (6×), одноплоскостной стабилизатор, оптический дальномер	телескопический прицел Т2С-29-14, двухплоскостной стабилизатор
Боекомплект пушки	40	70	57	38	35	30
Пулемёты	1 × 7,62-мм ПКТ	1 × 12,7-мм L21 , 1 × 7,62-мм M1919A4	1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M73	1 × 12,7-мм M2HB , 1 × 7,62-мм M1919A4E1	2 × 7,62-мм M1919	2 × 14,5-мм КПВТ
Бронирование, мм
Верхняя лобовая деталь	102 / 60° (204)	121 / 57° (222)	93 / 65° (220)	127 / 60° (254)	130 / 60° (260)	120 / (55°+40°) (270)
Нижняя лобовая деталь	100 / 55° (174)	76 / 46° (109)	85—143 / 55° (148—249)	114 / 50° (177)	76 / 60° (152)	120 / 50° (186)
Лоб башни	(220)	200 / 0° (200)	178 / 0° (178)	127 / 50° (197)	176 / 30° (203)	(250)
Борт корпуса	80 / 0° (80)	51 / 12° + 10 (52+10)	(51…74)	44…51 / 30…40° (51…67)	51 / 0° + 6 (51+6)	80 / 10…62° (81…170)
Борт башни	165	112 / 0…10° (112…114)	(140)	70…137 / 20…40° (75…179)	89 / 0…30° (89…102)	(200…208)
Подвижность
Тип двигателя	V-образный , дизельный , жидкостного охлаждения , 580 л. с.	V-образный , карбюраторный, жидкостного охлаждения, 650 л. с.	V-образный, дизельный, воздушного охлаждения , 750 л. с.	V-образный, карбюраторный , воздушного охлаждения , 810 л. с.	V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 810 л. с.	V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения 750 л. с.
Удельная мощность, л. с./т	15,7	12,5	16,2	14,3	12,5	15,0
Тип подвески	индивидуальная торсионная	сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана	индивидуальная торсионная	индивидуальная торсионная	сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана	индивидуальная торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	50	35	48	34	34	50
Запас хода по шоссе, км	450	190	480	129	150	350
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,75	н/д	0,77	0,9	0,84	0,77

М103 в моделях

В настоящее время доступны модели этого танка от болгарской компании «ОКБ Григоров» в масштабе 1:72. Они делают как прототипы, так и серийные М103, М103А1 и М103А2. В масштабах 1:35 и 1:72 модель м103а1 производится китайской компанией Dragon.

M103 в игровой индустрии

M103 представлен в MMO World of Tanks , War Thunder и « World of Tanks Blitz », где является предпоследней машиной ветки тяжёлых танков США.

В игре Codename: Panzers – Cold War , встречается на стороне США.

Танк M103 представлен в многопользовательском, танковом, аркадном шутере Tanktastic , выпущенном для платформ Android и IOS .

Примечания

Сноски

Литература

• Солянкин А. Г., Желтов И. Г., Кудряшов К.Н. 1946—1965 // Отечественные Бронированные Машины XX век / А. Гусев. — М. : Цейхгауз, 2010. — Т. 3. — 672 с. — (Научное издание). — 1000 экз. — ISBN 978-5-9771-0106-6 .
• R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9 .
• Dunstan, Simon. Centurion Universal Tank 1943-2003 (неопр.) . — Osprey Publishing (UK), 2003. — ISBN 978-1-84176-387-3 .

Ссылки