Interested Article - M103 (танк)

M103 ( англ. 120 mm Gun Tank M103 ), до принятия на вооружение назывался T43 ( англ. 120 mm Gun Tank T43 ) — тяжёлый танк США 1950-х годов . Разработка началась в конце 1940-х годов, первые прототипы появились в 1953—1954 годах. Состоял на вооружении морской пехоты в 1958—1973 годах.

История создания

После окончания Второй мировой войны американская армия снова утратила интерес к тяжёлым танкам. Вялотекущие работы по Т32 и серии Т29 / T30 / T34 наглядно показали, что эти машины архаичны и не соответствуют новейшим требованиям. В частности, отмечалось, что они чересчур массивны, имеют недостаточную бронезащиту и проблемы с вооружением.
В декабре 1948 года Детройтский арсенал предложил проект нового тяжёлого танка Т43. Машина была относительно компактной, имела корпус и башню с рациональными углами наклона брони, вооружалась мощной 120-мм пушкой. Она сразу привлекла к себе внимание военных. Интерес особенно усилился после начала Корейской войны (лето 1950 года). Первый экспериментальный танк был построен и передан на испытания летом 1951 года. Не дожидаясь их полного завершения, компания «Крайслер» в 1953—1954 годах выпустила 300 машин. Как выяснилось, промышленники поспешили — военные не были довольны Т43E1, и потребовали внести в его конструкцию ряд изменений.
Только весной 1956 года танк был стандартизирован под обозначением М103 и принят на вооружение. Машины разделили между Армией и Корпусом морской пехоты. Несколько десятков армейских танков перебросили в Европу, танки морской пехоты не покидали территории США. Ни один М103 не участвовал в боевых действиях.

Конструкция

Броневой корпус и башня

Корпус и башня танка цельнолитые, компоновка в целом аналогична компоновке танка M48. Башня полусферической формы и со стороны кормы приподнята над крышей корпуса. Люк механика-водителя расположен в средней части крыши отделения управления. Лобовую броню танка было достаточно сложно пробить. Верхняя лобовая деталь имела бронирование 127 мм под углом 60 градусов, но в особо толстых местах лоб имел 200+ мм защиты. Нижняя лобовая деталь — 114 мм под углом в 50 градусов, носовая часть полностью литая, и на стыке верхнего и нижнего броневых листов она достигала 254 мм . Бронирование бортов составляло 44—51 мм при полном отсутствии углов наклона, тогда как в корме у танка имеется 25—38 мм бронезащиты при углах, близких к 90 градусов. Бронирование днища корпуса составляет от 32 до 38 мм. Бронирование крыши корпуса составляет 25 мм.

Вооружение

Основным вооружением танка является 120-мм орудие M58. Ствол пушки — моноблок с навинтным казёнником, вертикальным клиновым затвором, дульным тормозом и эжекционным устройством. Ствол орудия помещён в люльке обойменного типа. Четыре симметрично расположенных цилиндра противооткатных устройств выполнены за одно целое с люлькой. В каждом цилиндре собраны гидравлический тормоз отката и пружинный накатник.

Пушка не стабилизирована. Механизмы наведения пушки имеют электрогидравлический и ручной приводы. Пульты управления приводами расположены у командира танка и у наводчика. Заряжание пушки ручное, раздельное.

В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены дистанционно управляемый 12,7-мм зенитный пулемёт M85 на люке командирской башенки, и 7,62-мм пулемёт M73 , спаренный с орудием. Боекомплект составляет 5250 шт. 7,62-мм патронов и 1000 шт. 12,7-мм патронов.

Боеприпасы пушки M58
Тип снаряда Марка Масса выстрела, кг Масса снаряда, кг Масса ВВ, г Дульная скорость, м/с Дальность табличная, м
Бронебойные снаряды
бронебойный сплошной остроголовый, с баллистическим колпачком AP-T M358 48,61 23,03 1067 23 100
бронебойный кумулятивный, трассирующий HEAT-T M469 Shell 23,81 14,09 2040

Composition B

1143 23 100
Осколочно-фугасные снаряды
осколочно-фугасный, трассирующий HE-T M356 Shell 40,54 22,84 3550

Composition B

762 18 200
Дымовые снаряды
Дымовой, трассирующий WP-T M357 Shell 40,54 22,84 ? 762 18 200
Учебный, трассирующий TPCBC-T M359E2 Shot 48,61 23,03 ? 1067 23 100
Таблица бронепробиваемости для M58
Снаряд \ Расстояние, м 914 1828
M358 Shot
(угол встречи 30°, гомогенная броня) 221 196
(угол встречи 60°, гомогенная броня) 124 114
M469 Shell
(угол встречи 30°, гомогенная броня) 330 330
(угол встречи 60°, гомогенная броня) 191 191
В разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Наведение орудия и спаренного пулемёта при стрельбе прямой наводкой осуществляется с помощью стереоскопического горизонтально-базного прицела-дальномера M14, установленного у наводчика, и перископического прицела M20A1 с шестикратным увеличением, а при стрельбе с закрытых позиций — указателя азимута M30 и угломера-квадранта M13.

Средства наблюдения

Наблюдение из танка осуществляется перископическими приборами: четыре из них смонтированы в командирской башенке, один — у заряжающего и три — у механика-водителя. Для движения ночью механик-водитель пользуется инфракрасным перископом M24, который устанавливается вместо дневного перископического прибора наблюдения.

Средства связи

Радиостанция (AN/GRS-3 или AN/GRS-7), ТПУ, телефон и радиостанция для связи с авиацией.

Ходовая часть и подвижность

Ходовая часть в целом аналогична ходовой части танка M48 «Паттон», но отличается количеством опорных и поддерживающих катков. Ходовая часть применительно к одному борту включает по семь опорных и шесть поддерживающих катков. Первые три и последние два опорных катка снабжены амортизаторами. Подвеска — индивидуальная торсионная. Гусеничные ленты шириной 710 мм обеспечивают удельное давление на грунт в пределах 0,91 кг/см².

На танк устанавливался двигатель V-образный 12-ти цилиндровый двигатель «Continental» AV-1790-5B (-7, −7B или −7С) воздушного охлаждения мощностью 810 л. с. при 2800 об./мин. Дополнительный одноцилиндровый двигатель вращал 300-амперный генератор, второй такой же генератор работал от основного двигателя. Максимальная скорость танка составляла 34 км/ч, причём набирал танк скорость очень медленно. Запас хода по шоссе составлял всего 129 км, как и английского собрата — Конкэрора. Гидравлическая трансмиссия «Allison» Cross-Drive CD850-4 (-4A, −4B) обеспечивала две скорости переднего хода и одну — заднего. Тормоза многодисковые, скомпонованные вместе с трансмиссией в единый блок.

Модификации

  • T43E1 — наименование танков, произведённых в 1951—1954 годах.
  • M103 — наименование танков после принятия на вооружение, модернизации и стандартизации в 1956 году (боекомплект к орудию составлял 35 снарядов).
  • M103A1 (T43E2) — 219 танков, прошедшие модернизацию в 1958—1959 годах. Отличается увеличенным (до 38 выстрелов) боекомплектом и улучшенной системой управления огнём.
  • M103A1E1 (M103A2) — 159 танков, прошедшие модернизацию в 1964 году. Отличается установкой дизельного двигателя AVDS-1790 «Continental», соответственно модернизированной силовой передачи, алюминиевых топливных баков повышенной ёмкости и некоторых элементов подвески танка M60 . В результате, запас хода танка был увеличен до 480 км , максимальная скорость — до 37 км/ч . Как показала практика максимальную скорость практически невозможно было достичь, однако по пересечённой местности танк быстро набирал скорость в 27 км/ч , и не снижая скорости производил поворот шасси.
  • Т110(Е1/Е2/Е3/Е4/Е5) - проекты ПТ-САУ и тяжелого танка на основе М103.

Машины на базе M103

  • M51 БРЭМ , созданная с использованием компонентов M103.

Оценка проекта

ТТХ первых основных и последних тяжёлых танков
Союз Советских Социалистических Республик Т-62 Великобритания «Центурион» Mk.12 Соединённые Штаты Америки M60 Соединённые Штаты Америки M103A1 Великобритания Конкэрор Союз Советских Социалистических Республик Т-10М
Общие данные
Экипаж 4 4 4 5 4 4
Боевая масса, т 37,0 51,0 46,2 56,6 65,0 50,0
Ширина, м 3,30 3,63 3,63 3,36 3,99 3,51
Высота, м 2,40 2,94 3,26 3,56 3,35 2,59
Приборы ночного видения ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел
Система защиты от ОМП автоматическая коллективная, с противорадиационным подбоем коллективная коллективная коллективная
Вооружение
Марка пушки 115-мм 2А20 105-мм L7A1 105-мм M68 120-мм M58 120-мм L1 122-мм М-62-Т2
СУО телескопический ТШ2Б-41 (3,5/7×), двухплоскостной стабилизатор перископический прицел (8×), пристрелочный пулемёт, двухплоскостной стабилизатор перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель перископический прицел (6×), одноплоскостной стабилизатор, оптический дальномер телескопический прицел Т2С-29-14, двухплоскостной стабилизатор
Боекомплект пушки 40 70 57 38 35 30
Пулемёты 1 × 7,62-мм ПКТ 1 × 12,7-мм L21 ,
1 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB,
1 × 7,62-мм M73
1 × 12,7-мм M2HB , 1 × 7,62-мм M1919A4E1 2 × 7,62-мм M1919 2 × 14,5-мм КПВТ
Бронирование, мм
Верхняя лобовая деталь 102 / 60° (204) 121 / 57° (222) 93 / 65° (220) 127 / 60° (254) 130 / 60° (260) 120 / (55°+40°) (270)
Нижняя лобовая деталь 100 / 55° (174) 76 / 46° (109) 85—143 / 55° (148—249) 114 / 50° (177) 76 / 60° (152) 120 / 50° (186)
Лоб башни (220) 200 / 0° (200) 178 / 0° (178) 127 / 50° (197) 176 / 30° (203) (250)
Борт корпуса 80 / 0° (80) 51 / 12° + 10 (52+10) (51…74) 44…51 / 30…40° (51…67) 51 / 0° + 6 (51+6) 80 / 10…62° (81…170)
Борт башни 165 112 / 0…10° (112…114) (140) 70…137 / 20…40° (75…179) 89 / 0…30° (89…102) (200…208)
Подвижность
Тип двигателя V-образный ,
дизельный ,
жидкостного охлаждения ,
580 л. с.
V-образный ,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
650 л. с.
V-образный,
дизельный,
воздушного охлаждения ,
750 л. с.
V-образный,
карбюраторный ,
воздушного охлаждения ,
810 л. с.
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
810 л. с.
V-образный,
дизельный,
жидкостного охлаждения
750 л. с.
Удельная мощность, л. с./т 15,7 12,5 16,2 14,3 12,5 15,0
Тип подвески индивидуальная торсионная сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана индивидуальная торсионная индивидуальная торсионная сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана индивидуальная торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 50 35 48 34 34 50
Запас хода по шоссе, км 450 190 480 129 150 350
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,75 н/д 0,77 0,9 0,84 0,77

М103 в моделях

В настоящее время доступны модели этого танка от болгарской компании «ОКБ Григоров» в масштабе 1:72. Они делают как прототипы, так и серийные М103, М103А1 и М103А2. В масштабах 1:35 и 1:72 модель м103а1 производится китайской компанией Dragon.

M103 в игровой индустрии

M103 представлен в MMO World of Tanks , War Thunder и « World of Tanks Blitz », где является предпоследней машиной ветки тяжёлых танков США.

В игре Codename: Panzers – Cold War , встречается на стороне США.

Танк M103 представлен в многопользовательском, танковом, аркадном шутере Tanktastic , выпущенном для платформ Android и IOS .

Примечания

  1. R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. P. 219.
  2. , с. 24.
  3. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 216—218. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. ISBN 5-98485-026-5 .
  4. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 2 . — С. 39—40 .
  5. R. P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1984. — P. 440. — ISBN 0-89141-230-1 .
  6. , p. 10.
  7. М. Барятинский, М. Коломиец, А. Кощавцев. Советские тяжелые послевоенные танки. — М. : Бронеколлекция, выпуск № 3, 1996. с.32

Сноски

  1. По командирскому перископу
  2. На всех танках, на которых они есть — активные инфракрасные
  3. В скобках указана приведённая толщина брони
  4. Литая броневая деталь сложной формы; указана эквивалентная толщина
  5. 10-мм стальной противокумулятивный экран
  6. 6-мм стальной противокумулятивный экран

Литература

  • Солянкин А. Г., Желтов И. Г., Кудряшов К.Н. 1946—1965 // Отечественные Бронированные Машины XX век / А. Гусев. — М. : Цейхгауз, 2010. — Т. 3. — 672 с. — (Научное издание). — 1000 экз. ISBN 978-5-9771-0106-6 .
  • R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9 .
  • Dunstan, Simon. Centurion Universal Tank 1943-2003 (неопр.) . — Osprey Publishing (UK), 2003. — ISBN 978-1-84176-387-3 .

Ссылки

Источник —

Same as M103 (танк)