Машина представляет собой серийную буксируемую
105-мм гаубицу M101 модификации A1
, лафет которой оснащён новой ходовой частью повышенной проходимости и агрегатами для самодвижения (
силовой установкой
,
трансмиссией
, системой управления)
. Управление в движении осуществляется водителем, располагающимся открыто на задней части лафета слева, лицом вперёд
.
Ходовая часть
Ходовая машина состояла из двух ведущих движителей высокой проходимости «
» (каждый из которых состоит из трёх небольших пневматических катков низкого давления с шестерённым приводом, каждый из которых располагается на концах одного из трёх радиальных кронштейнов, в свою очередь вращающихся на центральной оси) и одного расположенного сзади управляемого катка, аналогичного используемым на движителях
.
Согласно визуальным показателям фотографий машины.
Источники
↑
Кочнев Е. Д.
Энциклопедия военных автомобилей. — 2-е изд., доп. и перераб. —
М.
: За рулем, 2008. — С. 281. — 640 с с. —
3000 экз.
—
ISBN 978-5-9698-0152-3
.
↑
Mark L.
(англ.)
. Веб-альбомы
Picasa
(27 апреля 2009). Дата обращения: 26 мая 2011.
(недоступная ссылка)
Литература
Кочнев Е. Д.
Энциклопедия военных автомобилей. — 2-е изд., доп. и перераб. —
М.
: За рулем, 2008. — 640 с с. —
3000 экз.
—
ISBN 978-5-9698-0152-3
.
Ссылки
R. Ted Jeo.
(англ.)
. Surplusrifle.com (5 июля 2006). Дата обращения: 26 мая 2011.
8 мая 2006 года.
*
— производились только на экспорт;
**
— проекты
танков с ядерной силовой установкой
;
курсивом
выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы