Interested Article - M88 (БРЭМ)

gaynor
  • 2021-05-21
  • 2

M88 — гусеничная бронированная ремонтно-эвакуационная машина , разработанная американской компанией Bowen-McLaughlin-York (BMY) в конце 1950-х годов. В 1994 г. компания BNY вошла в корпорацию United Defense, которая, в свою очередь, была в 2005 г. приобретена британской корпорацией BAE Systems .

История создания

M88 разрабатывался для замены устаревших БРЭМ M74. BMY заключила контракт на постройку трёх прототипов под обозначением T88 на базе танка M60 . За этими прототипами последовал контракт 10 предсерийных машин для проведения войсковых испытаний. В 1959 г. был заключён контракт на поставку сухопутным войскам США 1075 единиц с поставкой первого экземпляра к февралю 1961 г.

Задействованные структуры

Серийное производство машин было организовано на заводе BMY в Йорке , штат Пенсильвания , который затем вместе с производством и персоналом вошёл в структуру подразделения сухопутной техники группы оборонных производств корпорации FMC (в дальнейшем — в составе филиала под названием ), где осуществлялось изготовление корпусов и моторно-трансмиссионной группы, монтаж оборудования, сборка и отладка готовых машин перед отправкой их конечному пользователю.

Помимо генерального подрядчика, в обеспечении отдельными узлами, агрегатами, приборами и комплектующими участвовали следующие коммерческие структуры:

Конструкция

Броневой корпус

Корпус цельносварной, состоит из трёх отделений: в передней части — отделение управления, в средней части — отделение гидравлического оборудования, в корме — моторно-трансмиссионное отделение. В левом борту расположена дверь для экипажа. Бронирование обеспечивает защиту экипажа от пуль, осколков артиллерийских снарядов и противотранспортных мин.

Вооружение

На крыше корпуса установлена вращающаяся башенка с 12,7-мм зенитным пулемётом M2 «Браунинг» и шестью стеклоблоками. Боекомплект пулемёта составляет 1300 патронов.

Средства наблюдения

В лобовой части корпуса расположены две башенки с приборами наблюдения, обеспечивающими обзор вперед. Для вождения машины в ночных условиях имеется перископ M24 ночного видения.

Двигатель и трансмиссия

на модели M88 устанавливался карбюраторный бензиновый двигатель AVSI-1790-6A «Continental».

Специальное оборудование включает:

  • бульдозер-сошник с усилием до 6 тс для стабилизации машины при подъёмных операциях и лёгких фортификационных операций
  • основная лебёдка с тяговым усилием до 40 тс и длиной троса 60 м для вытаскивания поврежденной техники или для самовытаскивания
  • вспомогательная лебёдка с тяговым усилием 22,5 тс и длиной троса 60 м
  • кран грузоподъёмностью до 23 тс для подъёма танковых двигателей и других грузов
  • топливоперекачивающий насос для заправки отремонтированной техники и откачки топлива из повреждённой техники
  • термодымовая аппаратура для маскировки

Модификации

M88A1

Вариант M88 с дизельным двигателем, модернизированной трансмиссией, обогревателем, вспомогательным силовым агрегатом, увеличенным запасом хода. Первый образец был переоборудован из M88 и обозначен M88E1. Затем было построено пять прототипов для проведения испытаний. Обозначение M88A1 машина получила в марте 1975 г. В 1975 г. был заключен контракт на поставку сухопутным войскам США новых M88A1 и переоборудование M88 в вариант M88A1. Производство осуществлялось на заводе компании BMY в Йорке, штат Пенсильвания . Модернизация M88 в M88A1 завершилась в 1982 г., производство новых M88A1 — в 1989 г. Всего было произведено 3042 M88A1. В 1991 г. производство M88A1 было возобновлено для выполнения зарубежных заказов.

M88A2 Hercules

M88A2 116-й кавалерийской бригады в , штат Калифорния. 22 августа 2015.

M88A1 был создан для обслуживания танков M60 и не может обеспечить эвакуацию танков M1 «Абрамс» . В августе 1982 г. начались разработки новой БРЭМ M88A1E1, имевшей модернизированную силовую установку, большие возможности по буксировке и подъему грузов и усиленное бронирование. Проект был отменен, в связи с перераспределением денежных средств для разработки самоходной гаубицы M109A6 . Однако, в 1991 г. разработка новой БРЭМ была продолжена. Машина получила обозначение M88A2 HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System). Возможности по подъему грузов были увеличены на 40 %, а по мощности лебедки — на 55 %. Численность экипажа была уменьшена с 4 до 3 чел.

M88A2 Hercules производится компанией United Defence (бывшая BMY) на заводе в Йорке, Пенсильвания . Модернизация M88A1 до M88A2 производится United Defence и на военном складе в Аннистоне , Алабама . Контракт на производство был подписан в 1994 г. Первый экземпляр M88A2 сухопутные войска США получили в июле 1997 г.

К 2008 г. поставлено сухопутным войскам США 210 машин M88A2, морской пехоте США — 68, иностранным заказчикам ( Австралия , Египет , Кувейт , Тайвань ) — 114.

В 2008 г. заключён новый контракт на поставку сухопутным войскам США 90 M88A2, морской пехоте США — 4 M88A2. Поставка предусмотрена в период с июля 2010 г. по сентябрь 2011 г.

В 2010 году первые 16 машин M88A2 были поставлены армии Ирака, в конце 2012 года был заключен контракт на поставку ещё 8 машин

M88A3 Hercules

В M88A3 модернизирована трансмиссия для повышения мощности и крутящего момента . Добавлен седьмой опорный каток . Подвеска гидропневматическая . Увеличена грузоподъёмность, скорость и надёжность.

M88A3 обладает массой 78 коротких тонн (70,7 метрических тонн ). Экипаж состоит из водителя, механика, командира и восстановительной команды. Мощность двигателя 1350 л. с. Запас хода 405 км. Обеспечивает эвакуацию танка массой до 80 тонн. M88A3 выполняет подъёмные, лебёдочные и буксировочные операции для самых тяжёлых боевых систем, таких как основной боевой танк « Абрамс ».

Состоит на вооружении

Будущие операторы

Боевое применение

Использовались во Вьетнамской войне , Ливанской войне 1982 г. , операции «Буря в пустыне» , вторжении в Ирак в 2003 г.

Тактико-технические характеристики

Примечания

  1. ↑ от 27 февраля 2017 на Wayback Machine . — Weapon Systems: United States Army 1996. — Washington, D.C.: Department of the Army , 1996. — P. 239—274 p.
  2. . Дата обращения: 21 февраля 2009. Архивировано из 18 сентября 2008 года.
  3. Л. Самохин. БРЭМ M88A2 «Геркулес» для ВС Ирака // «Зарубежное военное обозрение», № 12 (789), декабрь 2012. стр.83
  4. . BAE Systems. Дата обращения: 11 января 2021. 12 января 2021 года.
  5. ↑ (англ.) . BAE Systems (2019). Дата обращения: 11 января 2021. 11 января 2021 года.
  6. . www.dsca.mil . Дата обращения: 8 июля 2023. 14 мая 2021 года.
  7. (нем.) . www.parlament.gv.at . Дата обращения: 8 июля 2023. 8 июля 2023 года.
  8. Fan, Ricardo (бр. порт.) . DefesaNet (15 августа 2016). Дата обращения: 8 июля 2023. 8 июля 2023 года.
  9. Jr, Paulo Roberto Bastos (бр. порт.) . Tecnodefesa (4 октября 2019). Дата обращения: 8 июля 2023. 25 июня 2022 года.
  10. . army.gr . Дата обращения: 8 июля 2023. 8 июля 2023 года.
  11. . www.globalsecurity.org . Дата обращения: 8 июля 2023. 8 июля 2023 года.
  12. (англ.) . www.army.mil . Дата обращения: 8 июля 2023. 8 июля 2023 года.
  13. . www.dsca.mil . Дата обращения: 8 июля 2023. 21 декабря 2021 года.
  14. Yabiladi.com (араб.) . www.yabiladi.ma . Дата обращения: 8 июля 2023. 18 ноября 2013 года.
  15. The International Institute for Strategic Studies (IISS). . — London: Routledge, 2023-02-15. — ISBN 978-1-003-40022-6 .
  16. . www.dsca.mil . Дата обращения: 8 июля 2023. 13 сентября 2016 года.
  17. . The SHAFR Guide Online . Дата обращения: 8 июля 2023.
  18. Institute For Strategic Studies International. . — 2019-09-10. — doi : .
  19. . Дата обращения: 21 февраля 2009. 26 января 2021 года.

Ссылки

Источник —

gaynor
  • 2021-05-21
  • 2
  • Tags:

Same as M88 (БРЭМ)

The title for the last searches