Interested Article - TAM (танк)
- 2020-02-10
- 2
TAM ( исп. Tanque Argentino Mediano ) — средний танк , в 1970е годы спроектированный для аргентинской армии западногерманской фирмой «Thyssen-Henschel» на шасси боевой машины пехоты « Marder » .
История создания
Многие годы после Второй мировой войны основой был танк « Шерман ». Но к началу 1970-х годов поддержка этих танков в рабочем состоянии стала крайне затруднительна, из-за чего было принято решение о переходе к новому танку. Большинство выпускавшихся в то время танков весили более 40 тонн, и их было опасно пускать по непрочным мостам страны. Поэтому было решено разработать новый танк , отвечающий всем требованиям аргентинской армии.
В 1974 году компания «Thyssen-Henschel», производившая в то время БМП « Marder », получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием TAM ( исп. Tanque Argentino Mediano ), а также БМП VCI ( исп. Vehículo Combate Infantería ), которую впоследствии переименовали в VCTP . По три опытных образца построили и поставили в Аргентину.
Серийное производство в Аргентине предусматривало постройку 512 TAM и VCTP на специально построенном для этого заводе. Первый прототип TAM был готов в 1976 году , ещё два — в следующем. В 1983 году танк был принят на вооружение армии Аргентины.
Завод TAMSE для производства этих танков был построен недалеко от Буэнос-Айреса . За всё время производства было выпущено около 200 танков, но ни один из них не участвовал в Фолклендской кампании . Для совместных действий с TAM «Thyssen-Henschel» разработала БМП VCTP , которая была выпущена в количестве 150 машин, прежде чем финансовый кризис вынудил прекратить её производство в 1986 году .
TAM был испытан в Перу и в Панаме. Несмотря на интерес, реальных заказов на семейство этих немецко-аргентинских бронемашин не последовало, и в 1995 году предприятие TAMSE было закрыто.
Описание конструкции
Корпус танка TAM взят от БМП « Marder », находившаяся в тот момент на вооружении западногерманской армии в количестве свыше 2000 единиц. Водитель танка размещён впереди слева. Справа от него находятся двигатель и трансмиссия . Лобовая броня имеет большой угол наклона, чтобы обеспечить максимальную защищённость при соблюдении весовых категорий танка. Кормовая часть корпуса — пологая. Стороны башни — плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещён в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни.
Броня TAM уступает броне ОБТ , таких как « Леопард 1 » и AMX-30 . Полностью сварная башня смещена к задней части танка, в ней находятся три члена экипажа: командир и наводчик — справа, заряжающий — слева.
Трансмиссия танка — автоматическая Renk HSWL-204.
Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катка с каждой стороны, ведущие колёса спереди, сзади — направляющие колёса. Ходовая часть иногда прикрывается противокумулятивным экраном.
Основным вооружением является 105-мм пушка , оснащённая эжектором для удаления пороховых газов после выстрела. Пушка имеет углы вертикальной наводки от −7 до +18°. Рядом с пушкой установлен спаренный 7,62-мм пулемёт , такой же пулемёт может быть установлен на крыше башни в качестве зенитного . С каждой стороны башни может быть установлено по 4 гранатомёта для стрельбы дымовыми или осколочными гранатами.
Боекомплект состоит из 50 выстрелов для 105-мм пушки и 6000 патронов .
Модификации
- TAM — средний танк . Базовая модификация. Выпущено 200 единиц.
- — в 1978 году немецкая компания «Thyssen-Henschel» предложила модернизированный проект танка, который отличался лучшей бронезащитой, улучшенной системой управления огнём и более мощным двигателем (750 л.с.) .
- VCTP — боевая машина пехоты , вооружённая 20-мм автоматической пушкой . Принята на вооружение в 1983 году .
- — бронированная ремонтно-эвакуационная машина .
- — бронированная медицинская машина .
- VCA 155 — 155-мм самоходная гаубица , представляющая собой башню итальянской САУ « Пальмария », установленную на удлинённом шасси танка TAM. Всего было построено, по разным источникам, от 19 до 25 таких САУ. Принята на вооружение в 1995 году.
- — израильская 160-мм или 350-мм система залпового огня на шасси TAM.
- — командно-штабная машина на шасси TAM.
- — 120-мм самоходный миномёт на шасси TAM. Построено 50 единиц.
- — прототип бронированной машины для транспортировки боеприпасов на шасси TAM.
-
VCLC — 160-мм система залпового огня на шасси TAM
-
VC AMUN — прототип бронированной машины для транспортировки боеприпасов на шасси TAM
На вооружении
Аргентина — 207 TAM, 13 TAM-VCTM и 6 TAM S21, по состоянию на 2016 год
См. также
Примечания
- ↑ Аргентинский танк ТАМ // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 11, 1981. стр.77
- (англ.) // (unknown type) — 1990. — P. 6. — ISBN 978-0-517-69128-1
- (англ.) . GlobalSecurity.org . Дата обращения: 27 ноября 2012. 11 ноября 2012 года.
- . Дата обращения: 9 июня 2013. 7 мая 2011 года.
- The Military Balance 2016,p.376
Ссылки
- . Броне-сайт Чобитка Василия .
- . Army Guide .
Литература
- М. Барятинский . Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001.
- Кристофер Ф. Фосс. Лёгкие и основные боевые танки // Танки и боевые машины : Справочник. — М. : Астрель, 2005. — С. 10—11 . — ISBN 5-271-03740-1 .
- 2020-02-10
- 2