Grille ( нем. Grille — «сверчок»), официально Sturmpanzer 38(t) — немецкая самоходная артиллерийская установка класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны , лёгкая по массе, на шасси чехословацкого лёгкого танка PzKpfw 38(t) , со 150-мм пехотным орудием sIG 33 .

Была создана в 1942 году на базе устаревшего лёгкого танка Panzerkampfwagen 38(t) пражской фирмой BMM. Стимулом для появления этой САУ стала потребность вермахта в мобильной полевой артиллерии. Sturmpanzer 38(t), официально — Geschützwagen 38(t) für s.IG.33/2 (Sf) или 15 cm s.IG.33/2 auf Panzerkampfwagen 38(t); по ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz. 138/1.

История создания

Изначально предполагалось использовать для ходовой части САУ модифицированное шасси лёгкого танка Panzerkampfwagen 38(t) модификации M с расположением силовой установки в середине корпуса. Однако оно было ещё не готово и первая партия из 200 машин, включая прототип, была изготовлена на базе Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H с задним расположением моторного отделения (№№ в диапазоне 1950 — 2306). На шасси устанавливалась неподвижная рубка со 150-мм тяжёлым пехотным орудием s.IG.33. Выпуск этой модификации продолжался с февраля по июнь 1943 года. В октябре 1943 на том же шасси собрали ещё 10 установок (№№ 2630 — 2639). Шасси со средним расположением мотора дорабатывалось несколько месяцев, в результате чего прототип САУ варианта M с задним расположением боевого отделения появился только в ноябре 1943, а серийное производство началось в декабре (всего 180 установок, №№ в диапазоне 2851 — 3674), более удобным для обслуживания орудия и подачи боеприпасов с грунта и продолжалось до апреля 1945. В дополнение к ним с января по май 1944 выпустили 102 бронированных подвозчика боеприпасов и 4 шасси для них (№№ в диапазоне 2851 — 3674), которые по сути были теми же САУ без вооружения, с заделанной броневым листом орудийной амбразурой в рубке. При необходимости прямо в полевых условиях пехотное орудие sIG.33/2 можно было установить на подвозчик боеприпасов, превратив его в полноценную САУ.

*Прототип

Конструкция

Корпус состоял из стальных тавровых профилей, к которым сваркой и заклёпками крепились бронелисты. Бронелисты прокатанные цементированные (гетерогенные). Толщина броневых листов лобовой части корпуса достигала 15, бортовой — 15, кормы — 12, днища — 10 мм. Борта рубки образованы слегка наклонёнными внутрь трапециевидными бронелистами, над моторным отделением монтировались ещё два трапециевидных бронелиста. В кормовой части открытой сверху рубки имелась двустворчатая бронированная дверца. Экипаж САУ из четырёх человек получил круговую защиту от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и мин. В непогоду рубка сверху затягивалась брезентом, брезент крепился к металлическим дугам и бортам рубки. Как и на истребителях танков, ствол пушки САУ крепился в походном положении H-образным опорой-фиксатором, а казённик — хомутом.

Масса САУ, получившей обозначение «15 cm sIG 33 (Sfl.) auf Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. H» или более короткое — «Sd.Kfz. 138/1», не превышала 10 800 кг — величина вполне сравнимая с массой истребителя танков. Проходимость установки была удовлетворительной.

Двигатель и трансмиссия

На танке использовался двигатель «Прага» ЕРА, шестицилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения мощностью 125 л. с. при 2200 об/мин.

Танк оснащался шестискоростной планетарной коробкой передач (пять скоростей вперёд и одна — назад) и многодисковым главным фрикционом сухого трения.

Ходовая

В каждую гусеницу входили 93 одногребневых трака шириной 293 мм.

Боевое применение

Впервые Grille были задействованы в боях на Курской дуге летом 1943 года. Наряду с их применением в качестве самоходных гаубиц для стрельбы с закрытых позиций нередко Sturmpanzer 38(t) использовали и для непосредственной поддержки пехоты огнём прямой наводкой.

Оценки

Несмотря на высокую огневую мощь, в целом машина оказалась малоудачной. Лёгкое и короткое шасси не было оптимальным для установки столь тяжёлой артиллерийской системы с большой отдачей. При ведении огня под небольшими углами возвышения САУ после каждого выстрела отпрыгивала назад (откуда и возникло прозвище «сверчок»), небольшим был возимый боекомплект (поэтому и потребовался специализированный транспортёр боеприпасов), надёжность оставляла также желать лучшего (следствие сильной отдачи при выстреле). Но за неимением иной альтернативы Grille сохранялась в серийном производстве до сентября 1944 года. Впоследствии также была сделана попытка установить s.IG.33 на базу лёгкого истребителя танков Jagdpanzer 38(t) «Хетцер» , но, согласно данным историка Томаса Йенца, документального подтверждения серийного производства этой модели нет. Выпущенные САУ Grille воевали вплоть до конца войны.

До наших дней сохранилась одна машина Geschützwagen 38(t) für s.IG.33/2 (Sf), долгое время принадлежавшая музею Абердинского испытательного полигона армии США. С 2010 года она находится в Музее артиллерийской школы армии США (US ARMY ARTILLERY MUSEUM, Fort Sill, Lawton, Oklahoma).

В массовой культуре

Стендовый моделизм

В настоящее время Grille производится фирмами «Моделист» ( Россия ), «Драгон» ( Китай ), Ark Model (Россия) в масштабе 1:35, фирмой «UM» (Украина) в модификациях М и Н в масштабе 1:72.

Компьютерные игры

Присутствует в играх серии « World of Tanks » как САУ 5 уровня в немецкой ветке развития. Так же он есть в игре .

Примечания

Литература

• T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten. 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw. I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 p. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6 .
• P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X .

• И. П. Шмелев. Иллюстрированный справочник. Бронетехника Германии 1934—45 гг. — М. : АСТ, 2003. — 270 с. — ISBN 5-17-016501-3 .