Никола́й Ива́нович Дыренко́в ( 12 апреля 1898 , Мологский уезд , Ярославская губерния — 9 декабря 1937 , Коммунарка ) — советский разработчик бронетехники , автор около 50 проектов разной степени завершённости.

Биография

Родился 12 апреля 1893 года в семье крестьянина деревни Малая Режа Шуморовского прихода Веретейской волости Ярославской губернии .

Получил начальное образование техника в Рыбинске , где его отец работал в лютеранской кирхе: в 1908 году окончил второе приходское начальное училище, в 1910 году — первый класс Карякинского училища, в 1914 году — ремесленную школу при механико-техническом училище М. Е. Комарова.

В годы революции оказался в Петрограде , где оценили его технические познания и назначили исполняющим обязанности начальника воздушной обороны Петрограда. В 1918 году занимался созданием Рыбинского , стал его управляющим. В середине апреля 1918 года выезжал в Москву , где выступил с отчётом в Высшем Совете Народного Хозяйства.

Из Рыбинска переехал на Нижнюю Волгу и принял должность инженера на Ижорском заводе .

Свою короткую карьеру начал в 1927 году , предложив построить по своим чертежам «бронированный автовагон» с двигателем внутреннего сгорания.

В 1929 — 1932 годах руководил Опытно-конструкторским и испытательным бюро Управления механизации и моторизации РККА (расположение до 1931 года — Ижорский завод в Ленинграде , с 1931 года — ( ) в Москве). В декабре 1932 года назначен заместителем директора и начальником отдела механизации и моторизации НАТИ .

Разработал несколько бронеавтомобилей ( Д-8 , Д-12 ), марку брони «Д» и ряд «танков Дыренкова». Танк Д-4 был изготовлен в металле, но не запущен в серийное производство по причине ошибок конструктора и слишком усложнённого механизма управления. Н. И. Дыренков занимался также многими иными не доведёнными до конца проектами — от и броневагонов до бронированных тракторов .

Арестован 13 октября 1937 года . Приговорён ВКВС СССР 9 декабря 1937 года по обвинению «участие в диверсионно-террористической организации». В этот же день расстрелян на полигоне « Коммунарка » ( Московская область ), где и захоронен.

Реабилитирован ВКВС СССР в декабре 1956 года .

Семья

Дочь — Ирина, была замужем за доктором геолого-минералогических наук Ф. И. Вольфсоном .

Проекты

За период работы в Опытно-конструкторском и испытательным бюро УММ под его руководством было создано более 50 моделей гусеничной бронетехники, броневагонов и прочей техники.

Под руководством Н. И. Дыренкова были разработаны следующие виды бронетехники:

• Железнодорожные самоходные бронированные машины:
  • Мотоброневагон Д-2 (построено 30 единиц);
  • бронедрезина (построена одна).
• Средние танки:
  • Д-4 (1931) — изготовлен один опытный образец;
  • (1932) — изготовлен только макет.
• Танкетки :
  • ;
  • Д-44 .
• Лёгкие бронеавтомобили:
  • Д-8 (1931) на базе автомобиля Форд-А — выпускался серийно на Ижорском заводе (построено 28);
  • Д-12 (1931) на базе автомобиля Форд-А, отличался от Д-8 вооружением и незначительно конструкцией корпуса (построено 34). На его основе серийно выпущен бронеавтомобиль ФАИ .
• Средние бронеавтомобили:
  • Д-9 (построен один);
  • Д-13 ( 1931 ) на базе автомобиля (построено 13).
• Лёгкие танки :
  • (1931) на базе гусеничного трактора « » — изготовлен один опытный образец;
  • (1931) на базе гусеничного трактора « Катерпиллер-60 » — изготовлен один опытный образец;
  • Принимал участие в разработке корпуса для лёгкого танка Т-20 ( 1930 ).
• Бронированный десантный танк (1931) — изготовлен один опытный образец.
• Химический танк (танк химического нападения) ( 1931 ) — изготовлен один опытный образец, который даже не испытывался.
• Модернизированный танк БТ ( Д-38 ).
• Колёсная боевая химическая машина .

Литература

• Корсаков Г. И., Бикбулатов Т. Э. // Общественный сайт Борка.
• Коломиец М. // Танкомастер. — 2000. — № 4.

Комментарии

Примечания

Ссылки