Interested Article - Бушприт

1. Бушприт.
2. Бушпритный эзельгофт.
3. Утлегарь.
4. Форштевень.
5. Натяжной бугель.
6. Скоба.
7. Ватер-бакштаги.
8. Ватер-штаги.
9. Фок-штаги.
10. Откидной бугель.
11. Шпор утлегар

Бу́шприт (бу́гшприт , бугсприт, боусприт, бухсприт, буксприт, бушприт, букшприт, бухшприт, бугшприт , нидерл. boegspriet , от boeg — «нос», spriet — « пика , вертел ») — горизонтальное либо наклонное рангоутное дерево, выступающее вперёд с носа парусника .

Бушприт предназначен для вынесения вперёд центра парусности , что улучшает манёвренность судна (корабля). К бушприту крепят стоячий такелаж стеньг передней мачты , а также такелаж носовых косых парусов ( кливеров и стакселей ).

На больших парусниках бушприт делают составным — продолжением бушприта является утлегарь , а продолжением утлегаря — бом-утлегарь. Задний конец бушприта называют «шпор», как у мачты. Передний — нок , как у гика , гафеля или рея . Угол возвышения бушприта обычно составляет от 30° до 36°.

Бушприт раскрепляют тросовыми бакштагами , проводимыми через специальные распорки — блинда-гафели к бортам судна, и ватер-штагами , идущими к форштевню через мартин-гики . Непосредственно на носу судна бушприт крепят при помощи мощного найтова или ватер- . На больших современных парусных судах вместо тросовых вулингов устанавливают металлические бугели .

Бушприт имеет следующий стоячий такелаж : ватер-штаг и ватер-бакштаги . Ватер-штаг соединяет его нок с форштевнем . Ватер-бакштаги соединяют нок с бортами судна .

Примечания

// Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь . Вып. 5. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — стр.39 ISBN 978-5-88744-087-3 « Бýгшприт , бýшприт — ‛передняя мачта на судне, лежащая наклонно вперёд, за водорез’(Д 1: 147), бугсприт1717, боусприт1697, бухсприт1698, буксприт1707, бушприт1705, букшприт1714, бухшприт1714, бугшприт1741 (БВК 1972: 349; Ot. 1985: 28; СлРЯ XVIII 2: 171 ) // Ср. голл . boegspriet ( ср.-голл . boechspriet), нем . Bugspriet ( ср.-н.-нем . bōgsprēt), англ . bowsprit, — сложения, включающие назв. носа корабля ( голл . boeg, нем . Bug, англ . bow, см. буг II) и выступающего за форштевень бруса ( голл . spriet, нем . Spriet < ср.-н.-нем . sprēt = др.-англ . sprēot, англ . sprit, см. ODEE: 111, 858; Kl.: 783). Рус . слова в формах с -гс-, -хс-, -кс- из голл .; с -гш-, -хш-, -кш- из (через) нем .; в формах боусприт, буш-прит, из англ . См. Meul. 1909: 37; Круазе ван дер Коп ИОРЯС 15/4, 1910: 21; Kl. 1911: 160—161; Фасм. 1: 228; Bond 1974: 125; Haderka IJSLP 14, 1971: 69, 77, 90; Kip. 1975: 112. Слово получило широкое распространение, ср. также датск . bovspryd, швед . bogspröt; из ср.-англ . bouspret — франц . beaupré (в народно-этимологической обработке), откуда исп . bauprés, порт . gurupês, итал . bompresso (TLF 4: 331; DMD: 96; BatAl 1: 557; CP 1: 547; NEW: 69—70)»
Станюкович К. М.
↑ Школа яхтенного рулевого / под редакцией Леонтьева Е.П.. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 64. — 272 с.

Литература

// Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
Морской словарь: В двух томах. — М. : Военное Издательство МО СССР, 1959.
Морской энциклопедический словарь: В трёх томах. — Л. : Судостроение, 1991. — 53 000 экз. — ISBN 5-7355-0280-8
К. Х. Марквард. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Л. : Судостроение, 1991. — 288 с ил. с. — 81 000 экз. — ISBN 5-7355-0131-3
Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь . Вып. 5. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — 383 с. ISBN 978-5-88744-087-3
Марквардт К. Х., : Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. 288 с., ил. Перевод изд.: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / K. H. Marquardt (Росток, 1986) ISBN 5-7355-0131-3