Interested Article - МТ-ЛБ

breeze
  • 2020-02-14
  • 3

МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, « Объект 6 », « мотолыга » ) — советская боевая машина , многоцелевой плавающий бронетранспортёр (БТР) .

Многоцелевой транспортёр создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-40 , БТР-152 , БТР-50 , БТР-60 ).

История

Лёгкий многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Л и МТ-ЛБ принят на вооружение ВС Союза ССР в 1964 году постановлением Совета Министров СССР № 1030—401, выпускался на Харьковском тракторном заводе имени Серго Орджоникидзе .

МТ-Л был выпущен небольшой партией, так как ХТЗ не мог параллельно выпускать две машины. В настоящее время в России МТ-ЛБ производится на ОАО « Муромтепловоз », Рубцовском филиале ОАО НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского .

МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне , а после распада Союза ССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве.

В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам , использовался в ряде региональных конфликтов.

Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов . Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход.

В настоящее время на рынке востребованы различные модификации гражданских снегоболотоходов на базе МТЛБ, например ряд моделей, производимых . Данный завод находится в , при этом является одним из немногих производителей, чья продукция, входит в . Также вездеходы на базе демилитаризованного МТЛБ под собственным названием МСГ с выдачей нового паспорта самоходной машины (ПСМ) выпускает производственная компания , изготавливая вездеход с «нуля» либо выполняя его глубокую модернизацию и адаптацию под различные задачи.

В Уральском федеральном округе освоен выпуск гражданских модификаций гусеничных вездеходов на базе МТЛБ на предприятии Уральский завод гусеничных тягачей. Различные модификации гусеничных вездеходов УЗГТ и ТГМ-2 находят применение в народном хозяйстве обеспечивая произведение работ в условиях бездорожья.

МТ-ЛБ имеет в войсках прозвища «мотолыга» («маталыга»), «мотолаба», «эмтээлбэшка» .

После распада СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины.

На шасси этой машины Харьковским тракторным заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-3Н .

Опыт боевого применения

В среде военных, имеющих косвенное представление об этой машине, бытует мнение о ней как о машине низкоскоростной, слабозащищённой, со слабой огневой мощью.

Такой подход к МТ-ЛБ основан на сравнительном анализе этой боевой машины с БМП и БТР.

Ошибочно негативная оценка МТ-ЛБ имеет корни в сравнении его характеристик как боевой машины пехоты.

Не принимается во внимание тот факт, что МТ-ЛБ с одной стороны и БМП/БТР с другой стороны — это совершенно разные классы военной техники.

В отличие от БМП, БТР, БМД , при проектировании МТ-ЛБ не ставилось задачи создать боевую машину поддержки пехоты.

Он изначально проектировался как вездеход для транспортировки грузов , тягач для буксирования артиллерийских орудий, шасси для монтирования различных устройств, а также — как санитарная машина.

С учётом предъявленных требований, лёгкая броня и пулемёт Калашникова рассматриваются не как недостаток, а как достоинство. Фактически, в отличие от обычного армейского грузовика, функции которого он выполняет, МТ-ЛБ имеет гусеничный ход , что повышает его проходимость , противопульную броню и пулемётное вооружение.

Тягач не предназначен для использования в наступательных целях. Пулемётное вооружение он имеет исключительно для собственной обороны .

Опыт Афганской войны показал, что, помимо своего прямого назначения, МТ-ЛБ мог в случае необходимости эффективно защитить пулемётным огнём не только себя, но и орудийные расчёты , за которыми машина была закреплена как тягач.

Моторное отделение.

Модификации

МТ-ЛБМ (Объект 6МБ).
Боевая машина 9П149 ПТРК « Штурм-С » в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Модификации на вооружении ВС РФ

МТ-ЛБМ 6МБ 17-й гв. омсбр в ходе учений «Центр-2015» на полигоне Ашулук .
МТ-ЛБВМК 205-й омсбр в ходе учений на полигоне Николо-Александровский.

Советские и российские

  • МТ-ЛБ (Объект 6) — базовый вариант.
    • МТ-ЛБВ — снегоболотоходный вариант. Модификация имеет более широкие траки и пониженное удельное давление на грунт (около 0,27 кгс/см² ). Предназначена для северных регионов.
    • УСМ-30 «Карандаш» — универсальная снегоболотоходная машина для гражданского сектора, имеется несколько модификаций, отличающихся конструкцией кабины и наличием дополнительного оборудования .
    • УСМ-40 «Аргус» — универсальная снегоболотоходная машина для гражданского сектора, с высокой кабиной, имеется несколько модификаций, отличающихся конструкцией кабины и наличием дополнительного оборудования .
    • ТГ-126-04 (Головастик) — снегоболотоход построенный на основе чертежей МТ-ЛБ. Имеет несколько гражданских модификаций. Широко применяется в лесопожаротушении, геологоразведке, освоении территорий крайнего севера. Изготовитель ООО «Иркутский Завод Гусеничной Техники».
    • ТГ-126-07 (Брабус) — снегоболотоход построенный на основе чертежей МТ-ЛБ. Так же исполнен в нескольких гражданских модификациях. Наиболее широкое распространение получил среди организаций ориентирующихся на перевозку людей в условиях бездорожья, так как имеет высокий уровень комфорта для пассажиров. Изготовитель ООО «Иркутский Завод Гусеничной Техники»
    • ТГ-126-05 (Командирская) — снегоболотоход для гражданского сектора. Отличается повышенным уровнем комфорта и повышенной износостойкостью основных элементов ходовой части. Имеет широкое применение в лесопожаротушении, геологоразведке, освоении территорий крайнего севера. Изготовитель ООО «Иркутский Завод Гусеничной Техники».
    • ТГ-126-09 (Линкор) — многоцелевой грузопассажирский снегоболотоход с двигателем ЯМЗ-238БЛ. Усиленная ходовая часть даёт возможность перевозки грузов до 6.5 тонн. Изготовитель ООО «Иркутский Завод Гусеничной Техники»
    • ТГ-126-09 УРБ 2А2 — снегоболотоход для гражданского сектора. Отличается повышенным уровнем комфорта и повышенной износостойкостью основных элементов ходовой части. Имеет широкое применение среди геологов и добытчиков, так как на шасси установлена буровая гидромеханизированная установка. Изготовитель ООО «Иркутский Завод Гусеничной Техники»
      • МТ-ЛБВ-Н — многоцелевой транспортёр-тягач, адаптированный для эксплуатации в народном хозяйстве.
        • МТ-ЛБВ-НС «Алтай» — многоцелевой транспортёр-тягач, адаптированный для эксплуатации в народном хозяйстве.
      • МТ-ЛБВМ — версия с установкой 12,7-мм зенитного пулемёта НСВТ , вместо башенной установки ТКБ-01-1.
      • МТ-ЛБВМК — версия с установкой 12,7-мм зенитного пулемёта « Корд ». Двигатель ЯМЗ-238ВМ, мощностью 240 л. с. .
        • МТ-ЛБВМ1К — модификация, приспособленная для работы на высокогорье, с установкой нового двигателя ЯМЗ-238БЛ-1, мощностью 310 л. с. , новой радиостанцией и новым отопителем.
    • МТ-ЛБМ (Объект 6М) — современная модификация, разработана в ОАО « Муромтепловоз ».
      • Объект 6МА — вариант МТ-ЛБМ с башенной установкой, соответствующей бронетранспортёру БТР-80 .
      • Объект 6МБ — вариант МТ-ЛБМ с модулем , включающий в себя 30-мм пушку 2А72 .
        • Объект 6МБ2 — модернизация «Объекта 6МБ» с дополнительной установкой 30-мм автоматического гранатомёта АГС-17 «Пламя».
      • Объект 6МБ3 — вариант МТ-ЛБМ с установкой 23-мм авиационной пушки ГШ-23в , 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд» и 30-мм автоматического гранатомёта АГС-30 «Атлант».
      • Объект 6МБ4 — вариант МТ-ЛБМ с установкой 30-мм авиационной пушки ГШ-30к, 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд» и 30-мм автоматического гранатомёта АГС-30 «Атлант».
      • МТ-ЛБМ1 (Объект 6М1) — модификация МТ-ЛБ с установкой нового двигателя ЯМЗ-238БЛ-1, мощностью 300—310 л. с. , механической трансмиссии с гидрообъёмным механизмом управления поворотом.
        • МТ-ЛБМ1А7 — вариант с башенной установкой, соответствующей бронетранспортёру БТР-80, с установкой 7,62-мм пулемёта ПКТМ, 12,7-мм зенитного пулемёта «Корд», 30-мм автоматического гранатомёта АГС-17 «Пламя» и установлена система 902В для постановки дымовых завес.
        • МТ-ЛБМ1Б2 — модификация МТ-ЛБМ1 с идентичным вооружением «Объекта 6МБ2».
      • МТ-ЛБМ2 (Объект 6М2) — модификация МТ-ЛБ от « Курганмашзавода » с установкой нового двигателя и трансмиссии .
    • МТ-ЛБ-ЛПТ — лесопожарный трактор. Производитель — ОАО «Муромтепловоз».
    • КТМ-10 — снегоболотоход для инженерных войск вооружённых сил РФ.
    • УБШМ-1-20 — буровая шнековая малогабаритная установка

Украинские

Украинская модификация МТ-ЛБР6
  • МТ-ЛБР6 — бронетранспортёр на шасси МТ-ЛБ. Производитель — Харьковский тракторный завод . Установлены новый дизельный двигатель, новая одноместная башня (30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1 со спаренным 7,62-мм пулемётом КТ-7,62, дымовые гранатомёты системы 902Б «Туча»). Защищённость экипажа усилена за счёт разнесённого бронирования и кевларового подбоя, ходовая часть прикрыта противокумулятивными экранами. Изготовлен 1 опытный .
  • МТ-ЛБР7 — БМП на шасси МТ-ЛБ с боевым модулем БМ-3 «Штурм» . Вооружение: 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1, спаренный с ней 7,62-мм пулемёт КТ-7,62, две пусковые установки ПТУР 9М114М « Конкурс-М », 30-мм автоматический гранатомёт, дымовые гранатомёты. Защищённость экипажа усилена за счёт разнесённого бронирования и кевларового подбоя. Производитель — Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе .
  • МТ-ЛБМШ — БМП на шасси МТ-ЛБ с боевым модулем «Шквал» . Вооружение: 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1, спаренный с ней 7,62-мм пулемёт КТ-7,62, две противотанковые управляемые ракеты (ПТРК) «Барьер», 30-мм автоматический гранатомёт, дымовые гранатомёты. Сделано 26 для Мьянмы .
  • « Положение-2 » — разведывательный автоматизированный звукометрический акустический комплекс «Положение-2» производства СКБ «Молния» был разработан в 1995—2012 годах и в феврале 2013 года принят на вооружение украинской армии. В апреле 2013 года был изготовлен один демонстрационный образец на шасси МТ-ЛБ
  • МТ-ЛБ-Т-23-2 — МТ-ЛБ с ЗУ-23 , оснащённой бронещитом и новым прицелом — вариант модернизации, предложенный ООО НПК «Техноимпекс» (демонстрационный образец был представлен 21 сентября 2015 на выставке «Оружие и безопасность-2015» )
  • 80-мм РСЗО на базе МТ-ЛБ
  • МТ-ЛБ С — украинская бронированная медицинская машина на базе МТ-ЛБ

Польские

Шведские

Шведская модификация МТ-ЛБ (Pbv 401)
  • Pbv 401 — модификация с установкой 7,62-мм пулемёта Ksp 58 или Ksp 95

Казахстанские

Азербайджанские

  • MTLB-AM Азербайджанская модернизация МТ-ЛБ в машину огневой поддержки, именуемую MTLB-AM. Машина оснащена, помимо стандартной башенки с 7,62-мм пулемётом ПКТ, также башней с 15-зарядной пусковой установкой 57-мм неуправляемых ракет (авиационных НАР серии С-5), 30-мм автоматическим гранатомётом АГ-17 и 7,62-мм пулемётом ПКТ.

Машины на базе

Пожарная машина МТ-ЛБу-ГПМ-10

Советские и российские

Белорусские

  • МТ-ЛБ «Спасатель» — медицинская машина переднего края на базе МТ-ЛБ, созданная специалистами 228-й базы резерва автомобилей (демонстрационный образец представлен на военном параде в 2017 году) .

Казахстанские

  • AMTE - бронированная медицинская машина на базе МТ-ЛБ, представленная на Kadex-2018
  • МТ-ЛБ Aselan-IGLA - установка на шасии МТ-ЛБ турецкого зенитного ракетного модуля Aselsan IGLA с ракетами советского переносного ЗРК "Игла-1". Представлен на Kadex-2018.

Болгарские

Польские

Украинские

Операторы

Современные

Бывшие

Служба и боевое применение

  1. Афганская война (1979—1989)
  2. Чёрный январь в Баку
  3. Вооружённый конфликт в Приднестровье . Некоторое количество МТ-ЛБ находится на вооружении Приднестровских вооружённых сил . Участвовали в марте 1992 года в боях. Применялись также и со стороны Молдовы. На некоторые машины были установлены ЗУ-23-2
  4. Первая чеченская война — активно использовался как российскими войсками, так и чеченцами в качестве БТР, БМП, импровизированной САУ, тягача, БРЭМ, санитарной машины, передвижного командного пункта и т. д. Активность использования МТ-ЛБ обуславливалась тем, что он долгое время относился к разряду автотехники и, следовательно, на него не распространялись ограничения по ДОВСЕ , а также лёгкостью в эксплуатации и доступностью топлива и запчастей [ источник не указан 3119 дней ] .
  5. Вторая чеченская война — использовались российскими войсками . По состоянию на ноябрь 1999 года в Чеченской Республике было сосредоточено 667 единиц МТ-ЛБ
  6. Война в Грузии (2008)
  7. Война на Донбассе
  8. Вторжение России на Украину По состоянию на 31 августа 2022 года ВС РФ потеряли как минимум 185 МТ-ЛБ и 92 МТ-ЛБВМ .

Изображения

Видео

  • на YouTube
  • на YouTube
  • САМЫЙ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД!!! (Russian rover) на YouTube

См. также

Примечания

  1. в том числе МТ-ЛБВМК
  1. . Дата обращения: 28 августа 2019. 28 августа 2019 года.
  3. . www.uzgt-ural.ru . Дата обращения: 18 октября 2020. 18 октября 2020 года.
  4. от 20 октября 2012 на Wayback Machine С. Суворов. Журнал «Мир оружия» (WEAPON’S WORLD). 12 (15) декабрь 2005. 01 (16) январь 2005.
  5. usm-74.ru . Дата обращения: 22 октября 2020. 14 апреля 2022 года.
  6. usm-74.ru . Дата обращения: 22 октября 2020.
  7. Сергей Александров. от 11 августа 2020 на Wayback Machine // «Военно-промышленный курьер», № 45 (112) от 30 ноября 2005
  8. . Army Guide . Дата обращения: 9 января 2012. 19 июня 2012 года.
  9. . Army Guide . Дата обращения: 9 января 2012. 10 января 2011 года.
  10. от 18 февраля 2020 на Wayback Machine // ЦАМТО от 15 апреля 2013 г.
  11. " когда первые «Положения-2» поступят в войска, пока неизвестно. «К сожалению, в оборонном бюджете на этот год средств на закупку наших комплексов нет» — посетовал в интервью «Думской» директор «Молнии» Владимир Мингалев. Разработку «Положения-2» одесское конструкторское бюро начало в далеком 1995-м, а завершило в декабре прошлого года.
    от 10 октября 2017 на Wayback Machine // «Думская. NET» от 11 апреля 2013 г.
  12. Techimpex: improving your capabilities // «Ukrainian Defense Review», № 1 (January — March) 2016. pages 49-50
  13. от 25 сентября 2015 на Wayback Machine // «Зеркало недели» от 23 сентября 2015
  14. майор Александр Холод. Парад — дело техники! // журнал «Армия», № 4 (128), 2017. стр.8-11
  15. ISM Kroton wkrótce w linii // «Nowa Technika Wojskowa Szczegóły», № 12, 2003, str.16-17
  16. от 7 сентября 2015 на Wayback Machine // официальный сайт завода-производителя
  17. (польск.) . Militarium.net . Дата обращения: 1 марта 2014. Архивировано из 3 марта 2009 года.
  18. . Харьковский тракторный завод. Дата обращения: 1 марта 2014. 1 марта 2014 года.
  19. . Дата обращения: 1 марта 2014. Архивировано из 5 марта 2014 года.
  20. . Дата обращения: 29 апреля 2020. 31 октября 2019 года.
  21. The Military Balance 2016. — P. 180.
  22. The Military Balance 2016. — P. 429.
  23. The Military Balance 2016. — P. 178.
  24. The Military Balance 2016. — P. 235.
  25. The Military Balance 2016. — P. 182.
  26. The Military Balance 2016. — P. 183.
  27. The Military Balance 2016. — P. 82.
  28. The Military Balance 2016. — P. 184.
  29. The Military Balance 2016. — P. 441.
  30. The Military Balance 2016. — P. 332.
  31. ↑ The Military Balance 2016. — P. 491.
  32. The Military Balance 2016. — P. 492.
  33. The Military Balance 2016. — P. 185.
  34. The Military Balance 2016. — P. 116.
  35. The Military Balance 2016. — P. 119.
  36. The Military Balance 2016. — P. 188.
  37. The Military Balance 2016. — P. 276.
  38. . Дата обращения: 18 сентября 2010. 18 сентября 2010 года.
  39. The Military Balance 2016. — P. 461.
  40. The Military Balance 2016. — P. 190.
  41. The Military Balance 2016. — P. 194.
  42. The Military Balance 2016. — P. 205.
  43. The Military Balance 2016. — P. 414.
  44. The Military Balance 2016. — P. 93.
  45. The Military Balance 2016. — P. 444.
  46. Fahrschule // "Armeerundschau", № 4, 1978. s.46-51
  47. The Military Balance 2017. — P. 145.
  48. . Дата обращения: 6 мая 2012. 14 апреля 2010 года.
  49. The Military Balance 2014. — P. 44.
  50. The Military Balance 2010. — P. 192.
  51. А. Р. Заец. . Дата обращения: 4 июня 2012. 15 июня 2012 года.
  52. . . Дата обращения: 28 января 2024.
  53. Виталий Моисеев. . Альманах «Военный комментатор», 2003, № 1(5) . Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 января 2003). Дата обращения: 16 мая 2012. 19 апреля 2012 года.
  54. Геннадий Жилин. . Журнал «Мир оружия», № 7, 2006 . Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 июля 2006). Дата обращения: 4 июня 2012. 19 июня 2012 года.
  55. Сергей Воронцов. . «Фронтовая иллюстрация», № 6, 2008 . Военно-патриотический сайт «Отвага». Архивировано из 24 апреля 2014 года.
  56. Jack Buckby. (амер. англ.) . 19FortyFive (12 июня 2022). Дата обращения: 13 июня 2022. 13 июня 2022 года.
  57. Roblin, Sebastien (англ.) . Forbes . Дата обращения: 8 августа 2023. 3 декабря 2022 года.
  58. (рус.) . Дата обращения: 22 октября 2020. 24 октября 2020 года.

Литература

  • The Military Balance 2012 / IISS . — London: Taylor & Francis , 2012. — 504 p.
  • Лёгкий многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-ЛБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 6.00.001ТО. — 4-е издание, дополненное. — М. : Военное издательство, 1985. — 447 с.
  • / // 25.04.2018 г. и 30.04.2018 г. Опубликовано в журнале « », № 5, 2014 г.

Ссылки

  • производство Завод Алтайский Трактор
  • (англ.) . Huta Stalowa Wola. Дата обращения: 1 марта 2014. Архивировано из 1 марта 2014 года.
  • . Jane’s, 26 September 2006
  • (англ.)
  • (англ.)
Источник —

breeze
  • 2020-02-14
  • 3
  • Tags:

Same as МТ-ЛБ

The title for the last searches