Interested Article - Объект 279

Объект 279 — советский тяжёлый танк , разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным . Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов . Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности .

Описание конструкции

Танк был спроектирован по классической схеме общей компоновки . Оригинальные конструктивные решения позволили получить наименьший заброневой объём (11,47 м³) среди всех тяжёлых танков. Его корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами , дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида .

Броневой корпус и башня

Корпус танка был сварен из четырёх крупных литых броневых элементов криволинейной формы. Толщина лобовой брони корпуса более чем в два раза превышала аналогичный показатель корпуса танка Т-10М и составляла 269 мм. Верхняя лобовая деталь с максимальной толщиной 192 мм была наклонена под углом 60° от вертикали, а бортовые детали толщиной 182 мм — под углом 45°. Максимальная толщина литой башни сферической формы по всему её периметру составляла 305 мм при угле наклона 30°. Снаружи корпус танка и борта башни имели несъёмные тонколистовые противокумулятивные экраны, дополняющие их обводы до вытянутого эллипсоида. Принятая схема бронирования обеспечивала надёжную защиту лобовой части танка и его бортов от 122-мм бронебойного и 90-мм кумулятивного снарядов на всех дальностях стрельбы .

Вооружение

Вооружение состояло из 130-мм пушки М-65 и спаренного с ней 14,5-мм пулемёта КПВТ . Пушка имела систему продувки канала ствола сжатым воздухом . В боевом отделении были размещены двухплоскостной стабилизатор «Гроза», оптический прицел - дальномер ТПД-2С, ночной прицел ТПН и механизированная укладка снарядов и зарядов с электромеханическим досылателем . Боекомплект пушки состоял из 24 выстрелов раздельно- гильзового заряжания .

Двигатель

В танке устанавливался 16-цилиндровый Н-образный четырёхтактный дизельный двигатель ДГ-1000 (950 л. с. ) или 2ДГ-8М (1000 л. с.) с горизонтальным расположением цилиндров и эжекционной системой охлаждения . Однопоточная гидромеханическая трансмиссия включала двухреакторную комплексную гидропередачу, планетарную коробку передач с тремя степенями свободы и двухступенчатые ПМП . Для изменения скорости движения танка использовались три передачи переднего хода, при этом переключение двух высших передач было автоматизировано.

Ходовая часть

В ходовой части применялась нерегулируемая гидропневматическая подвеска и ленточный четырёхгусеничный движитель . В состав двигателя входили 4 гусеничные ленты с закрытым металлическим шарниром , 4 ведущих колеса , 4 направляющих колеса, 24 опорных катка малого диаметра и 12 поддерживающих катков . Подобными по системе жидкостной подвески Объекту 279 являются японский танк Type 74 и шведский Stridsvagn 103 .

Ходовая часть была смонтирована на двух продольных пустотелых балках , которые выполняли роль топливных баков . Конструкция гусеничного движителя обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности . Она исключала посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий ( надолбы , пни , ежи ). Среднее давление на грунт составляло всего 0,6 кгс/см², то есть приближалось к аналогичному параметру лёгкого танка . Это был уникальный образец тяжёлого танка повышенной проходимости.

Благодаря оригинальным техническим решениям ходовая часть этого 60-тонного танка была даже на 0,5 т легче, чем у танка Т-10М . Однако конструкция ходовой части была сложной в эксплуатации и ремонте в полевых условиях, ограничивала возможность уменьшения высоты танка при дальнейшей модернизации и имела большие потери мощности в гусеничном движителе , особенно при движении в распутицу . Ещё одним серьёзным недостатком четырёхгусеничной ходовой части являлось сопротивление повороту, в 12 раз превосходящее величину для аналогичного танка, выполненного по классической схеме.

Другие системы

Танк оснащался системами ПАЗ, ППО , ТДА , ОПВТ и системой обогрева боевого отделения. Экипаж состоял из четырёх человек .

В конце 1959 года был построен опытный образец, сборка ещё двух танков не была завершена.

Итоги проекта

Единственный экземпляр уникального танка Объект 279 сегодня экспонируется в Бронетанковом музее в Кубинке . В архиве Минобороны РФ остались уникальные киносъёмки ходовых испытаний данного танка. По состоянию на 2022 год танк в рабочем состоянии.

В игровой индустрии

в игре Metal Gear Solid 3: Snake Eater — находится на базе научного комплекса Groznyj Grad, где по сюжету игры американский диверсант Снейк должен отыскать и уничтожить секретный прототип шнекоротного танка
в игре Tanktastic — Object 279 доступен к покупке любому игроку за игровую валюту, без каких либо дополнительных условий.
в игре Карибский Кризис: Ледниковый Поход
в игре War Thunder выдавался в качестве главного приза в марафоне «Космическая гонка» в апреле 2020 года.

Примечания

Литература

Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 434. — 480 с. — 10 000 экз.
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9 . — С. 53 .