После принятия на вооружение танка
Т-80
, были начаты работы по совершенствованию его конструкции. Работы велись в двух направлениях. В конструкторском бюро
Завода имени Малышева
разрабатывался танк «Объект 478», параллельно, в конструкторском бюро
Завода имени Кирова
были начаты работы над модернизированным танком Т-80 под обозначением «
Объект 219А
». Харьковский вариант модернизации Т-80 предполагал оснащение ходовой части «Объекта 219А»
дизельным двигателем
6ТД-1 мощностью 1000 л.с., а также установкой новой перспективной башни, разрабатываемой для проекта модернизации
Т-64А
под обозначением «
Объект 476
». В 1976 году был выполнен проект машины, однако дальнейшие работы по нему продолжены не были, так как основной упор в то время делался на газотурбинные силовые установки. После смерти
Д. Ф. Устинова
поддержка конструкторского бюро ленинградского
Кировского завода
стала ослабевать и Министерство обороны серьёзно задумалось о переводе танков
Т-80
на дизельные двигатели, так как ходовая часть танков
Т-64А
полностью исчерпала свои возможности по модернизации и дальнейшее её развитие было нецелесообразно. Работы по оснащению танков Т-80 дизельными двигателями были открыты сразу в нескольких конструкторских бюро. В
омском
Конструкторском бюро транспортного машиностроения
Т-80 было поручено оснастить двигателем В-46-6 (танк получил индекс «Объект 644»), а в КБ-3 ленинградского
Кировского завода
велась разработка Т-80 с двигателем 2В-16-2, однако оба проекта потерпели неудачу. В то же время были активизированы работы по созданию танка «Объект 478». В 1985 году была начата работа по его модификации — «Объект 478Б», впоследствии принятой на вооружение под обозначением
Т-80УД
.
Описание конструкции
На танках «Объект 478» устанавливалась новая литая башня, отработанная при создании танка «
Объект 476
». Ходовая часть была заимствована у танка «
Объект 219А
», однако с установкой дизельного двигателя 6ТД-1. Основное вооружение «Объекта 478» составляла 125-мм
гладкоствольная
танковая пушка
2А46М-1
. Возимый боекомплект составлял 42 выстрела. Пушка оснащалась стабилизатором «Вектор-4». С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт
ПКТ
с возимым боекомплектом 1500 патронов. Для борьбы с воздушными целями и легкобронированной техникой на башенке командира устанавливался 12,7-мм
зенитный пулемёт
НСВТ
с боекомплектом в 450 патронов, кроме того, «Объект 478» оснащался комплексом управляемого вооружения
9К112 «Кобра»
.
Модификации
Объект 478
— базовый вариант
Объект 478М
— проект радикальной модификации «Объекта 478» выполненный в 1976 году. Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 12ЧН, мощностью
1500 л.с
.
Объект 478Б
—
основной боевой танк
с
динамической защитой
Т-80УД
«Берёза»
. Модификация танка Т-80У с дизельным двигателем. Установлены двухтактный, оппозитный, многотопливный, 6-цилиндровый дизельный двигатель 6ТД
(1000 л. с.)
, зенитная пулемётная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 года — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т. Принят на вооружение в 1987 году. До распада СССР выпущено около 800 Т-80УД, после распада — около 50-ти. К 1995 году все Т-80УД в российской армии выведены из эксплуатации.
Объект 478БК
— опытная модификация Т-80УД со сварной башней.
Объект 478БЭ
— украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД с литой башней. Изготовлен один экземпляр.
Объект 478БЭМ1
— экспортный Т-80УД с КАЗ «Дрозд»
.
Объект 478БЭ-1
— украинский экспортный серийный вариант танка Т-80УД со сварно-катанной башней. Серийно не производился.
Объект 478Н
— украинский экспортный вариант
Т-84-120 «Ятаган»
со 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный специально для тендера в Турции. Оснащён двигателем 6ТД-2
(1200 л.с.)
; установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «
Нож
».
Объект 478Н1
— Ятаган, адаптированный под серийное производство, изготовлен один экземпляр.
Объект 478Д
— опытный основной танк на базе Т-80УД с ночным прибором наблюдения ТПН-4 «Буран-Э» и системой стрельбы осколочно-фугасными снарядами «Айнет», подрывающими их в заданной точке. Не производился.
Объект 478ДУ
— украинский экспортный опытный основной танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-64. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
Объект 478ДУ1
— украинский экспортный опытный вариант танка Т-80УД с ходовой частью по типу Т-80. Проходил испытания в Пакистане, изготовлен один экземпляр.
Объект 478ДУ2
— украинский основной танк
Т-84
. Усовершенствованный вариант Т-80УД. Оснащён сварно-катаной башней, системой «Штора-1», новой ДЗ, а также двигателем 6ТД-2. Изготовлен опытный образец, прошёл испытания. Серийно не выпускался.
Объект 478ДУ3
— украинский проект модернизации Т-84.
Объект 478ДУ4
— украинская опытная модернизация Т-84 с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.
Объект 478ДУ5
— украинская опытная модернизация Т-84 с установкой кондиционера.
Объект 478ДУ6
— украинский проект модернизации Т-84. Серийно не производился.
Объект 478ДУ7
— украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
Объект 478ДУ8
— украинская опытная модернизация Т-84. Не производился.
Объект 478ДУ9
— украинский основной танк
Т-84 БМ «Оплот»
(
Т-84У
). Усовершенствованный вариант
Т-84
.
Объект 478ДУ9-1
— украинский основной танк
Т-84 «Оплот-М»
. Усовершенствованный вариант
Т-84 БМ «Оплот»
. Изготовлен один экземпляр для нужд ВСУ.
Объект 478ДУ9-Т
— серийный
«Оплот-Т»
для Таиланда, отличается от 478ДУ9-1 установкой кондиционера и вспомогательной силовой установкой. Изготовлено 49 штук.
Объект 478ДУ10
— украинский проект установки панорамы на
Объект 478ДУ9-1
.
Объект 478ДУ11
— украинский проект танка
Т-84 «Оплот-2М»