В
1961 году
во
ВНИИ-100
в
1959
—
1963 годах
проводились масштабные исследования возможности и целесообразности применения воздушной подушки для сухопутных боевых машин
. Два года спустя, в
1965 году
,
Челябинским тракторным заводом
, четырьмя годами ранее создавшим также «
Объект 760
», на базе плавающего танка ПТ-76 был изготовлен ходовой макет боевой машины на воздушной подушке «Объект 8М-906». Подробности испытаний машины неизвестны, дальнейшего развития проект не получил
.
Описание конструкции
Подробности проекта «Объект 8М-906» в общедоступных источниках практически отсутствуют — известно лишь, что машина была реализована в металле, была выполнена на базе ПТ-76, имела массу 13,5 т (что на 0,5 т меньше массы базовой машины) и была оснащена воздушной подушкой
. Хотя опубликованной информации о типе последней нет, очевидно, что она была камерной, поскольку воздушная подушка соплового типа требует специфическую компоновку шасси, значительно отличающуюся от таковой у ПТ-76 и другой серийной
бронетехники
.
↑
Кемурджиан А. Л.
[zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1999-07--num27 Их называли «ползолётами»] //
Техника — молодёжи
: журнал. — 1999. —
№ 7
. —
С. 25—27, 32—33
.
↑
М. В. Павлов, И. В. Павлов.
// Техника и вооружение : журнал. — май 2009. —
№ 5
. —
С. 41—54
.
21 февраля 2011 года.
Литература
М. В. Павлов, И. В. Павлов.
// Техника и вооружение : журнал. — май 2009. —
№ 5
. —
С. 41—54
.
21 февраля 2011 года.