МТП-1 (от М ашина Т ехнической П омощи ) — советская машина технической помощи на базе бронетранспортёра БТР-50П .

Описание конструкции

Основным предназначением МТП-1 является техническое обеспечение машин на базе «Объекта 765» , состоящих на вооружении мотострелковых подразделений сухопутных войск .

Благодаря имеющемуся оборудованию МТП-1 обеспечивает :

1. Техническое обслуживание, оказание помощи экипажу и эвакуацию машин на базе БМП-1 ;
2. Наблюдение за состоянием машин на поле боя;
3. Производство необходимой газовой резки и сварки металлов;
4. Проверку узлов, деталей и технического состояния машин;
5. Буксирование неуправляемых и управляемых машин;
6. Дозаправку машин маслом и топливом;
7. Вытягивание застрявших машин;
8. Осуществление текущего ремонта машин.

Время развёртывания МТП-1 составляет от 25 до 30 минут, а свёртывания — от 20 до 25 минут .

Броневой корпус и башня

Машина создана путём переоборудования бронетранспортёра БТР-50П . В результате переоборудования в конструкцию броневого корпуса внесены изменения. Убрана брезентовая крыша и десантное отделение, вместо него создано производственное отделение для проведения различных работ, имеющее стальную крышу. Таким образом машина стала полностью герметична. Изменено крепление пулемёта , имеется возможность ведения огня по противнику без разгерметизации корпуса .

Корпус машины разделён на три основных отделения: отделение управления, силовое отделение и производственное отделение. Отделение управления и силовое отделение полностью идентичны базовой машине .

Вооружение

В качестве основного вооружения используется 7,62-мм пулемёт ПКБ . Возимый боекомплект составляет 1250 патронов. Дополнительно в комплекте поставки имеется сигнальный пистолет с 20 патронами и 18 ручных гранат Ф-1 .

Средства наблюдения и связи

Для осуществления наблюдения за местностью в машине установлено 8 призменных приборов ТНП-Б, а также приборы ночного видения ТВН-2Б и ТКН-3Б. Кроме того на машине установлен осветитель ОУ-3ГА2 и источник инфракрасного света ФГ-125 .

Для обеспечения связи с командованием в машине установлена приёмо-передающая, симплексная, телефонная радиостанция Р-123 с частотной модуляцией . На местности средней пересечённости при отсутствии радиопомех радиус действия Р-123 составляет более 20 км, при включенном подавителе шумов — более 13 км, а при наличии посторонних помех — от 8 до 12 км .

Для обеспечения переговоров между экипажем в машине установлено танковое переговорное устройство Р-124 на четырёх абонентов .

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки используется дизельный двигатель В-6ПГ, отличающийся от базовой модификации установкой генератора Г-74 с реле-регулятором РРТ-31М. Максимальная мощность двигателя составляет 240 л.с. Общая ёмкость баков с топливом составляет 340 литров, что обеспечивает общий запас хода в 500—600 км .

В силовую передачу машины входит главный двухдисковый фрикцион сухого трения, имеющий два ведущих и два ведомых диска. Коробка передач — механическая , трёхходовая с постоянным зацеплением зубьев шестерен . Имеет пять передних и одну заднюю передачу .

Ходовая часть

В МТП-1 применён гусеничный движитель с задним расположением ведущих колёс. Цепи гусеничных лент металлические, мелкозвенчатые с цевочным зацеплением. В каждой цепи имеется по 96 траков , соединённых между собой стальными пальцами . Шаг трака составляет 128 мм, а ширина 360 мм. С каждого борта установлено по 12 опорных катков, каждый из которых имеет диаметр 670 мм и весит по 63 кг .

Подвеска машины индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия .

Для движения по воде в МТП-1 имеются два специальных водомётных движителя .

Специальное оборудование

Для ориентирования на местности МТП-1 оборудована гирополукомпасом ГПК-59 . Также в состав специального оборудования машины входят:

1. Две фильтровентеляционные установки ФВУ-15 с нагнетателем, общей производительностью 15 м³ в час, для коллективной защиты экипажа машины ;
2. Противопожарное оборудование, в состав которого входят два баллона с углекислотой общей ёмкостью 5 литров. Баллоны могут приводиться в действие либо вручную либо автоматически по показаниям термодатчиков. Также имеется один ручной огнетушитель ОУ-2 ;
3. Средства маскировки, состоящие из системы дымозапуска ТДА .

В машине МТП-1 имеется специальное технологическое оборудование для осуществления задач технической помощи, которое состоит из:

1. Крана-стрелы, обеспечивающего грузоподъёмность 1,5 т ;
2. Оборудования АСМ-1-66 для ацетилено-кислородной резки и сварки металлов ;
3. Средства буксирования и эвакуации ;
4. Заточной станок ;
5. Заправочный агрегат МЗА-3 для заправки машин топливом и маслом .

Операторы

• СССР — 4 единицы МТП-1 в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год , перешли к образовавшимся после распада государствам

Сохранившиеся экземпляры

Украина — Коростень , Машина технической помощи МТП-1 установлена на постаменте у входа в военно-исторический комплекс «Командный пункт „Скеля“» («Скала»).

Примечания

Литература

• Машина технической помощи МТП. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1974. — 111 с.

Ссылки