На стадии проектирования образцы бронетехники с 1952 года , как правило, носили обозначение «Объект» (или «Изделие») с соответствующим числовым индексом. В случае успешного прохождения испытаний и приёма образца на вооружение они получали войсковое обозначение. Естественно, многие модели так и остались на уровне опытных образцов или даже только в чертежах.

Диапазоны номеров

Индексы присваивались не в хронологическом порядке. Более того, в 1959 году всем КБ, занимающимся разработкой БТВТ, были официально выделены специальные диапазоны номеров :

• 1—99 — Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), ныне Нижний Новгород
• 100—199 — Уральский вагоностроительный завод ( Уралвагонзавод , завод № 183), Нижний Тагил
• 200—299 — диапазон для танков Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), ныне Санкт-Петербург
• 300—349 — Уральский завод транспортного машиностроения (Уралтрансмаш), ныне Екатеринбург
• 350—399 — Минский тракторный завод , Минск
• 400—499 — Харьковский завод транспортного машиностроения (ХЗТМ) им. В. А. Малышева (после войны — завод № 75), Харьков
• 501—549 — Рубцовский машиностроительный завод , Рубцовск
• 550—599 — Мытищинский машиностроительный завод (ММЗ), Мытищи
• 500, 600—649 — Омский завод транспортного машиностроения (завод № 174), Омск
• 650—699 — Курганский машиностроительный завод (КМЗ), Курган
• 700—799 — Челябинский Кировский (тракторный) завод (ЧКЗ, ЧТЗ), Челябинск
• 800—849 — диапазон ЛКЗ для машин ракетных комплексов
• 850—899 — Московский автомобильный завод (ЗИС, ЗИЛ), Москва
• 900—999 — Сталинградский (Волгоградский) тракторный завод (СТЗ, ВгТЗ), ныне Волгоград
• 1000—1050 — Кутаисский автомобильный завод , Кутаиси

Примечания

См. также

• ГМ (серия)