Ла-Эсперанса
- 1 year ago
- 0
- 0
РВВ-СД — российская управляемая ракета средней дальности (110 км) класса «воздух-воздух» с моноимпульсной допплеровской активной радиолокационной головкой самонаведения
РВВ-АЕ - ракета в экспортном варианте, до 80 км.
по классификации МО США и НАТО — AA-12 Adder ( рус. Гадюка )) . Разработана в государственном машиностроительном конструкторском бюро «Вымпел» . Принята на вооружение в 1994 году (РВВ-СД — в 2013 году).
РВВ-СД предназначена для борьбы с воздушными целями : самолётами , вертолётами , ракетами классов «земля — воздух» и «воздух — воздух» в любое время суток в простых и сложных метеоусловиях, при наличии фоновых и активных радиолокационных помех. Вероятность поражения цели составляет 0,6-0,7 .
Начиная с мая 1984 г. ракета проходила лётные испытания в составе вооружения самолета МиГ-29 . В 1984 г. новую ракету запустили в серийное производство . Государственные испытания завершились в 1991 г., а 23 февраля 1994 г. ракету официально приняли на вооружение.
Аэродинамическая схема — нормальная . Цилиндрический корпус и крылья являются основными элементами, создающими подъёмную силу. Крылья малого удлинения имеют простую форму в плане и тонкий профиль, что минимизирует волновое сопротивление ракеты и упрощает её размещение во внутренних отсеках вооружения самолётов-носителей. Носовая часть ракеты имеет параболическую форму, что увеличивает общую подъёмную силу ракеты. Использование решётчатых рулей с очень малым (в пределах 1,5 кгм) шарнирным моментом позволило применить малогабаритный электропривод малой мощности. Благодаря такой структуре рулей реализуется бессрывное обтекание и, следовательно, сохраняется эффективность до углов атаки порядка 40°. Имеется возможность изменения характеристик хвостового оперения путём варьирования количества ячеек руля, которые практически аэродинамически независимы друг от друга и от корпуса ракеты. У них более благоприятные по сравнению с традиционными рулями прочностные и аэроупругие характеристики. Решётчатые рули могут складываться и при необходимости автоматически раскрываться после пуска. Этим обеспечиваются минимальные транспортировочные габариты (квадрат со стороной 300 мм), а также решается задача снижения общей эффективной отражающей поверхности самолета.
Ракета Р-77 оснащена твердотопливным двигателем , обеспечивающим энергичный начальный отлёт от носителя на максимальную дальность полёта. При этом развивается скорость полёта, соответствующая числу 4 М .
Наведение ракеты комбинированное: командно-инерциальное на начальном и активное на конечном участке траектории. Переход к активному наведению производится по сигналу с бортового компьютера, определяющего дальность захвата цели головкой самонаведения (ГСН). После перехода на самонаведение линия коррекции полётных данных ракеты с самолёта-носителя продолжает формировать математическую модель цели. В случае срыва автосопровождения цели организуется повторный поиск с использованием этой модели. Дальность захвата цели с ЭПР равной 5 м² составляет 16 км .
Во всех режимах работы используется метод модифицированного пропорционального наведения. При наличии организованных помех, когда бортовая радиолокационная станция носителя не может передавать на ракету информацию о дальности и скорости сближения с целью, наведение происходит по специальным траекториям. В головке самонаведения ракеты реализована также возможность пассивного наведения на источник помех, совмещенный с целью.
В состав ГСН входит моноимпульсный пеленгатор и ЭВМ. Для повышения помехозащищённости и обеспечения высокой точности наведения реализована пространственно-временная обработка сигнала, калмановская фильтрация , непрерывное решение кинематических уравнений с возможностью поддержания процесса наведения при временных срывах автосопровождения цели .
Взрыватель — лазерный. Облучая цель и определяя по отраженному сигналу расстояние до неё, устройство подрывает боевую часть на оптимальной дистанции. Параметры взрывателя адаптируются к размеру поражаемой цели. Предусмотрен также контактный взрыватель (для случаев прямого попадания или падения на землю или в воду) на случай необходимого самоуничтожения.
Боевая часть — стержневая с микрокумулятивными элементами. Масса БЧ — 22 кг. Стержни соединены между собой попарно, образуя при подрыве сплошное расширяющееся кольцо, которое оказывает режущее действие по конструкции цели. Микрокумулятивные составляющие боевой части поражают высокоскоростные цели в режиме противоракетной обороны самолёта-носителя.
Уникальной для ракет "воздух-воздух" особенностью Р-77 является решетчатые аэродинамические рули, расположенные на хвосте, с малым сопротивлением и стабильным шарнирным моментом во всем диапазоне скоростей, высот и углов атаки при безсрывном обтекании, которые разработаны и изготавливаются на . Такие рули впервые прошли испытания на баллистической ракете «Точка». В сложенном положении они не выступают за поперечные габариты ракеты, которые определяются размахом крыла. Наряду с малым весом относительно небольшая длина руля обеспечивает возможность размещения большого количества ракет внутри фюзеляжного отсека перспективного истребителя. Кроме того, за счет малой хорды такого руля шарнирный момент мал и слабо зависит от скорости и высоты полета, а также от угла атаки. Нужный момент не превышает 1,5 кгм, что позволило применить для отклонения рулей малогабаритные и легкие электрические рулевые приводы. Рули сохраняют эффективность на углах атаки до 40 °, обладают большой жесткостью, что положительно сказывается на параметрах процесса управления. Как и любое другое техническое решение, использование решетчатых аэродинамических рулей управления имеет и недостатки — увеличенное аэродинамическое сопротивление и увеличенная эффективная поверхность рассеяния, что, впрочем, в какой-то степени компенсируется сложенным положением рулей, что способствует размещению ракет на носителе при внутрифюзеляжной и контейнерной подвеске.
Ракета | Дальность полёта, км | Высоты, м | Максимальная скорость ракеты, М | Максимальная скорость цели, км/ч | Масса, кг | Масса БЧ, кг | Система наведения | Типы поражаемых целей |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
РВВ-СД | 110 | 20-25000 | 4 | 3600 | 190 | 22,5 | ИНС с радиокоррекцией + АРГСН с возможностью пассивного наведения | самолёты (в т. ч. постановщики помех), вертолёты, ракеты крылатые , «воздух-воздух» / «воздух-поверхность» |
Р-27П/ЭП | 72/110 | 20-27000 | 4,5 | 3500 | 248/346 | 39 | ИНС с радиокоррекцией + ПРГСН | самолёты (в т. ч. постановщики помех) |
Р-27Р/ЭР | 75/110 | 20-27000 | 4,5 | 3500 | 253/350 | 39 | ИНС с радиокоррекцией + ПАРГСН | самолёты |
Р-27Т/ЭТ | 65/80 | 20-27000 | 4,5 | 3500 | 245/343 | 39 | ИНС с радиокоррекцией + ТГСН | самолёты, вертолёты |
Р-33 | 160 | 20-28000 | 4,5 | 3700 | 500 | 47 | ИНС + полуактивная радиолокационная ГСН | самолёты, КР |
Ракета | Изображение | Год | Дальность, км | Скорость, число М | Длина, м | Диаметр, м | Размах крыла, м | Размах рулей, м | Масса, кг | Масса БЧ, кг | Тип БЧ | Тип двигателя | Тип наведения |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-7F | 1975 | 70 | 4М | 3,66 | 0,203 | 1,02 | 0,81 | 231 | 39 | ОФ | РДТТ | ПАР ГСН | |
AIM-54C | 1986 | 184 | 5М | 4,01 | 0,38 | 0,925 | 0,925 | 462 | 60 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | |
AIM-120A | 1991 | 50-70 | 4М | 3,66 | 0,178 | 0,533 | 0,635 | 157 | 23 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | |
AIM-120C-7 | 2006 | 120 | 4М | 3,66 | 0,178 | 0,445 | 0,447 | 161,5 | 20,5 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | |
MICA-IR | 1998 | 50 | 4М | 3,1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+ТП ГСН | ||
MICA-EM | 1999 | 50 | 4М | 3,1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | ||
1994 | 100 | 4М | 3,5 | 0,2 | 0,4 | 0,7 | 175 | 22 | стержневая | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | ||
PL-12 | 2007 | 100 | 4М | 3,93 | 0,2 | 0,67 | 0,752 | 199 | ОФ | РДТТ | ИНС+РК+АРЛ ГСН | ||
MBDA Meteor | 2013 | >100 | 4М | 3,65 | 0,178 | 185 | ОФ | ПВРД | ИНС+РК+АРЛ ГСН |
Параметр | Показатель | Доп.информ. |
---|---|---|
Диаметр: | 200 мм | Диаметр без крыльев. |
Длина | 3600 мм | - |
Размах крыла | 400 мм | - |
Размах решётчатого стабилизатора: | 700 мм | - |
Вес: | 175 кг | При стандартном разрывном заряде. |
Дальность пуска макс. в переднюю полусферу: | 80 км | Полностью выгорает топливо, теряется управление. |
Дальность пуска мин. в заднюю полусферу: | 300 метров | Более близкий пуск опасен для запускающего. |
Дальность поражения низколетящей цели | 20-25 км | - |
Скорость полёта поражаемой цели: | 3600 км/ч (1 км/с) | На более скоростных целях испытаний не велось. |
Скорость полёта: | 4250 км/ч (3,5 М ) | - |
Масса боевой части:(разрывного заряда) | 22 кг | Без учёта поражающих элементов . |
Р-77 применяется с .
Ракетой Р-77 могут быть оснащены модернизированные истребители семейства Су-27 и МиГ-29 . В начале 1990-х годов она успешно прошла государственные испытания и в 1994 году была принята на вооружение российских ВВС . Серийный выпуск ракеты Р-77 для ВВС Советского Союза налаживался в Киеве на ГАХК «Артем» и после развала СССР был прекращён после выпуска опытных партий. Серийное производство Р-77 для российских ВВС не велось, а на экспорт ракеты РВВ-АЕ изготавливались опытным производством ГосМКБ «Вымпел». Дальнейшее развитие Р-77 — РВВ-СД — на 2009 год проходила государственные испытания, после чего должна начаться закупка ракет данной модификации для ВВС России . Ракета закупалась небольшими партиями для прошедших модернизацию строевых Су-27СМ (основная опция модернизации — возможность применять ракеты семейства Р-77), а также для новых Су-27СМ3, Су-30М2 и МиГ-29СМТ, недавно поставленных ВВС РФ. В настоящее время РВВ-СД (Р-77-1) серийно производится ГосМКБ "Вымпел".
Строевые части ВВС России получают РВВ-СД начиная с 2016 г.: первые кадры с ракетами под крыльями истребителей Су-30 и Су-35 были получены с базы Хмеймим в Сирии, где эти самолеты были размещены после инцидента, в ходе которого российский бомбардировщик Су-24 был сбит турецким истребителем F-16. После этого самолеты ВВС Турции, Израиля и США при появлении российских истребителей уходили из зоны, в связи с чем боевых пусков ракет не было [ источник не указан 578 дней ] .
Индийские истребители Су-30, нёсшие ракеты Р-77 (экспортные РВВ-АЕ), участвовали в воздушном бою с пакистанскими самолётами в феврале 2019 года. Как сообщила индийская телекомпания NDTV со ссылкой на источники в ВВС Индии, заявленная дальность пуска ракет Р-77 не подтвердилась, и они не могли быть использованы против целей на расстоянии более чем 80 км, в то время как пакистанцы атаковали индийские самолёты ракетами AIM-120 на дальности около 100 км. Как отметил индийский военный аналитик Ракеш Кришнан Симха, в результате индийские Су-30 не могли атаковать F-16 и были вынуждены действовать оборонительно .
Использовалась российской стороной в ходе вторжения России на Украину .