Хьюз H-4 Геркуле́с ( англ. Hughes H-4 Hercules ) — транспортная летающая лодка , сделанная из композита дерева, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза . Этот 136- тонный самолёт, первоначально обозначенный НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (дословно «Еловый гусь», но несмотря на своё прозвище, самолёт построен практически полностью из берёзы , точнее из выклеенной по шаблону берёзовой фанеры ), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла в 98 метров оставался рекордным до 31 мая 2017 года (почти 70 лет), когда был предъявлен журналистам двухфюзеляжный транспортный самолёт Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров . Летающая лодка была предназначена для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.

История создания

В начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна, но к окончанию военных действий летательный аппарат готов не был, что объяснялось нехваткой алюминия, а также упрямством Хьюза, стремившегося создать безупречную машину. Самолёт Hercules, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полёт только 2 ноября 1947 года , когда поднялся в воздух с аэродрома острова Терминал на высоту 21 метр и покрыл приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса .

Хьюз поддерживал самолёт в рабочем состоянии до своей смерти в 1976 году, тратя на это до 1 миллиона долларов США в год . Из-за этого прозвище самолёта «Еловый гусь» в английском языке стало синонимом идиомы « белый слон », то есть имущества, содержать которое владельцу не по карману, а избавиться от него невозможно . После смерти Хьюза самолёт был отправлен в музей Лонг-Бич , Калифорния. В настоящее время является экспонатом Авиационного музея в Макминнвилле ( Орегон ), куда был перевезён в 1993 году. Самолёт ежегодно посещают около 300 000 туристов.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 3 человека
• Длина : 66,45 м
• Размах крыла : 97,54 м
• Высота : 24,08 м
• Высота фюзеляжа : 9,1 м
• Площадь крыла: 1061,88 м²
• Максимальная взлётная масса : 180 тонн
• Масса полезной нагрузки: до 59 000 кг
• Запас топлива: 52 996 л
• Двигатели : 8×воздушного охлаждения Pratt&Whitney R-4360-4A по 3000 л. с. (2240 кВт) каждый
• Пропеллеры : 8×четырёхлопастных Hamilton Standard, диаметром 5,23 м

Лётные характеристики

• Максимальная скорость : 565,11 км/ч
• Крейсерская скорость: 407,98 км/ч
• Дальность полёта: 5634 км
• Практический потолок : 7165 м

В культуре

• Биография создателя самолёта Говарда Хьюза и испытания самолёта показаны в фильме Мартина Скорсезе « Авиатор ».
• В мультфильме Hanna-Barbera 1987 года « » где главные герои отправляются в приключения на данном самолёте.
• В мультфильме « Финес и Ферб » главные герои построили самолёт из папье-маше под названием «Бумажный Пеликан», побив рекорд в размахе крыльев «Елового Гуся» ровно на один сантиметр. При этом Ферб оделся как Хьюз при исполнении музыкального номера.
• В сериале Leverage («Воздействие, или грабь награбленное») главные герои создали иллюзию подъёма в воздух, полёта и крушения «Геркулеса» с помощью голограмм и подделанных обломков фюзеляжа.
• «Еловый гусь» встречается в компьютерных играх L.A. Noire , Mafia II , Crimson Skies , причём в последней является единственным в игровом мире самолётом, существующим также в реальном мире. В «Мафии» его часто можно увидеть в воздухе в сопровождении истребителей.
• В сериале « Симпсоны » упоминается гигантская фанерная летающая лодка «The Plywood Pelican» («Фанерный пеликан»), которая «весит больше, чем весь штат Нью-Гемпшир». Построенная миллиардером Чарльзом Бёрнсом по заказу Гитлера, она совершила один-единственный полёт на расстояние полутора метров и с тех пор хранится в аэрокосмическом музее Спрингфилда .

См. также

• Dornier Do X
• Caproni Ca.60 Noviplano

Примечания

Ссылки

• на airwar.ru