Научно-исследовательский институт точной механики (НИИТМ) — советский и российский научно-исследовательский институт . Образован в Ленинграде 20 марта 1947 года в интересах военно-промышленного комплекса страны , под названием НИИ-137 . Направление деятельности института — разработка и изготовление датчиков и прикладных систем управления ракет и ракетных комплексов. Инженеры института принимали участие практически во всех ракетных и космических программах страны, включая первый полет человека в космос , а также программах изучения Луны , Венеры и Марса . С 2015 года — АО «НИИ ТМ».

История

После создания в 1947 году перед сотрудниками института была поставлена задача разработки различных датчиков для ракет военного назначения, среди которых были инерционные датчики ИМ, ИМПС, датчики отношения ускорения (ДОУ), датчиков ускорения самоблокирующиеся (ДУС-5, ДУС-50), , . С 1953 года институт приступил к разработке ракетных для ракет морского, наземного и воздушного базирования .

В 1959 году в рамках подготовки космических кораблей « Восток » и « Восход » инженеры НИИ занимались разработкой систем подрыва и ликвидации для беспилотных вариантов космических аппаратов. В 1964 году в институте была разработана система безопасности для спутников фоторазведки поколения « Зенит ». В 1968 году аналогичная, с точки зрения функционала, система была разработана для ракет « Протон-К » и УР-700 .

С 1969 года институт приступил к разработке радиодатчиков и высотометров больших и малых высот в рамках программы изучения Марса и Венеры, а также системы управления мягкой посадкой. В это же время была разработана система управления мягкой посадкой для возвращаемого с Луны модуля лунной станции (Система 380Л) .

В 1970 году благодаря усилиям инженеров НИИ была осуществлена первая в мире мягкая посадка на Венеру спускаемого аппарата станции « Венера-7 » под управлением разработанной в институте системы АУПС-382. В этом же году была создана система первой в мире мягкой посадки на Землю возвращаемого с Луны автоматического модуля станции « Луна-16 » с образцами лунного грунта .

В 1973 году из стен института вышла готовая система безопасности и управления посадкой спускаемого аппарата орбитального комплекса « Алмаз ». В 1974 году была разработана система СУП-267 с датчиками — радиовысотомерами, благодаря которой была осуществлена первая в мире мягкая посадка на Марс спускаемого аппарата АМС-71 (« Марс-3 ») .

В 1978 году была разработана бортовая и наземная системы пожаровзрывопредупреждения для космического комплекса « Энергия-Буран ». В 1980-х годах сотрудники НИИ разработали ряд систем безопасности и обеспечения посадки для спутников фоторазведки III поколения .

В 1992 году предприятие было вынуждено провести масштабную программу конверсии, при этом не потеряв высоких позиций в традиционных отраслях техники .

В 1993 года НИИ ТМ было преобразовано в ОАО «НИИ ТМ». В целом 1990-е годы отмечены конверсионными разработками НИИ, среди которых можно отметить сотрудничество с Петербургским метрополитеном , ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» , ГЭСП «Ленсвет», АО «Мосэнерго » и рядом других предприятий .

С началом 2000-х годов предприятие вновь вернулось к производству систем космического и военного назначения, при этом часть разработок НИИ стала касаться автоматизации движения железнодорожного транспорта и метрополитена .

12 декабря 2023 года, из-за российского вторжения на Украину , институт включён в блокирующий санкционный список США против компаний поставляющих продукцию для российской военно-промышленной базы . Ранее институт был включён в санкционный список Украины .

Примечания