К-5 ( РС-1У — реактивный снаряд первый управляемый или Изделие ШМ , по классификации МО США и НАТО : AA-1 Alkali — «Щелочь» ) — советская управляемая ракета класса «воздух-воздух» с радиокомандной системой наведения . Разработана в ОКБ-2 МАП СССР , под руководством Д. Л. Томашевича . Разработка К-5 началась в 1951 году .

История разработки

Работы по созданию первой системы управляемого ракетного вооружения для истребителей-перехватчиков начались в КБ-1 почти за год до выхода официального постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1952 года. К-5 изначально задумывалось как достаточно компактное оружие, чтобы его можно было разместить на истребителе МиГ-15 , причём предполагалось что истребитель будет нести четыре ракеты, что должно было обеспечить большую вероятность поражения цели. В несекретных документах ракета получила обозначение «ШМ».

НИИ-17 занялся разработкой радиолокационной станции (РЛС) для системы вооружения К-5. В очень короткий срок, на базе РЛС для всепогодных модификаций истребителей МиГ-15 и МиГ-17 , была создана РЛС , которая в различных модификациях устанавливалась на МиГ-17, МиГ-19 и первых серийных Як-25 .

Первый автономный пуск «ШМ» с МиГ-17П (СП-6) состоялся 8 октября 1953 года в районе полигона Владимировка , в Астраханской области. Пуски «ШМ» по самолётам-мишеням начались в марте 1955 года, и уже 8-го числа была поражена первая мишень. После принятия на вооружение в 1956 году система получила наименование С-1-У, самолёт — МиГ-17ПФУ, а сама ракета — РС-1У (сокр. реактивный снаряд первый, управляемый ). Четыре ракеты РС-1У (изделия «М») размещались на пусковых устройствах АПУ-3 с замками-держателями 369-Ш.

В соответствии с декабрьским правительственным Постановлением 1954 года 40 ракетоносцев МиГ-17ПФУ (СП-15) выпустили в 1956 году на заводе № 21 в Горьком . В 1956 году провели войсковые испытаний, завершив их с положительными результатами. Ещё одним носителем новой системы вооружения стал двухдвигательный перехватчик Як-25 . Количество этих перехватчиков было крайне мало — упоминается лишь одна группа ракетоносцев Як-25, базировавшаяся на восточном побережье Каспийского моря, у Красноводска .

Для истребителя МиГ-19 была разработана усовершенствованная ракета К-5М, с увеличенной площадью крыльев, улучшенной устойчивостью, увеличенными топливным зарядом и запасами сжатого газа для рулевых приводов и большей боевой частью. К-5М представили на испытания весьма оперативно — уже весной 1956 года во Владимировке состоялись её первые пуски с истребителя МиГ-19 (СМ-2М).

После принятия системы на вооружение по постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1343—619сс от 28 ноября 1957 года она получила обозначение С-2-У, ракета — РС-2У. На горьковском заводе № 21 носитель запустили в серию под обозначением МиГ-19ПМ («изделие 65»), выпустив 369 самолётов с 1956 по 1960 год.

Уже во второй половине 1950-х годов система К-5 рассматривалась как устаревшая и не планировалась к применению на перспективных самолётах. Однако, обстоятельства сложились так, что с некоторыми доработками она стала основой вооружения Су-9 — наиболее скоростного и высотного советского перехватчика первой половины 1960-х годов. Этот вариант К-5 получил обозначение К-51 (изделие «ИС»), но в ряде документов использовалось обозначение К-5МС.

Ещё до оформления Постановления решением Военно-промышленной комиссии № 12 от 3 марта 1958 года было задано переоборудование под комплекс К-51 одного из первых серийных Т-3 (заводской № 0103), а также изготовление на заводе № 153 ещё трёх ракетоносцев с представлением на испытания в мае-июле. В мае 1958 года лётчик-испытатель В. И. Ильин поднял в воздух первый носитель системы К-51 — самолёт Т-43-2, переделанный для этих испытаний из ПТ-8. Под крылом суховского носителя ракеты размещались на пусковых устройствах АПУ-19 (внутренняя пара) и АПУ-20 (внешняя пара). В ходе летных испытаний К-51 в составе Т-3 удалось подтвердить возможность применения ракет в диапазоне высот от 7 до 20 км, а также выполнить автономные пуски на высотах до 23 км. В соответствии с Постановлением от 10 октября 1960 года № 1108—460 авиационно-ракетный комплекс перехвата Т-3-51 с принятием на вооружение получил обозначение Су-9-51, самолёт — Су-9, РЛС ЦД-30 — РП-9, ракета К-51 — РС-2УС. Вскоре после принятия на вооружение в составе Су-9, РЛС ЦД-30 в варианте ЦД-З0Т (РП-21) нашла применение и на более крупносерийном самолёте — МиГ-21ПФ . После того как разработка Р-3 с радиолокационной ГСН затянулась, было решено вооружить МиГ-21 ракетами РС-2УС. Этими ракетами были вооружены модификации МиГ-21ПФМ и МиГ-21С.

В 1963 году проводились испытания по применению ракеты РС-2УС по наземным целям. Такой вариант применения был признан возможным, но нецелесообразным из-за малой точности ракеты и слабой боевой части.

Ракеты семейства К-5 выпускались также и в Китае , где их производство под наименованием PL-1 осуществлялось в соответствии с переданной в конце 1950-х годов лицензией. В конце 1990-х годов на основе РС-2У в Польше была создана ракета-мишень для тренировки расчётов зенитных ракетных комплексов .

Модификации и носители

• К-5 (РС-1У) — базовый серийный вариант. МиГ-17ПФУ был вооружён четырьмя ракетами РС-1УС, как и Як-25К .
• К-5М (РС-2У) — усовершенствованные ракеты для истребителей МиГ-19ПМ и МиГ-19ПМЛ .
• К-5С — К-5 с увеличенной боевой частью, в серию не пошла.
• К-5МС (К-51, РС-2УС) — последний серийный вариант К-5, этими ракетами вооружались Су-9 , МиГ-21ПФМ и МиГ-21С .
• К-55 (Р-55, «изделие 67») — модернизированный вариант РС-2УС с помехозащищённой тепловой ГСН и дополнительной БЧ в хвостовой части, разрабатывался ОКБ «Звезда» с 1957 года.
• PL-1 ( кит. трад. 霹靂一號 , упр. 霹雳一号 , пиньинь Pī lì yī hào , палл. Пи ли и хао , буквально Удар грома 1 ) — китайская копия К-5 производившаяся по лицензии.

Тактико-технические характеристики

Модификация	РС-1У	РС-2У	РС-2УС	Р-55
	изделие «ШС» AA-1 Alkali	изделие «И» AA-1A Alkali	изделие «ИС» AA-1A Alkali	изделие «67» AA-1B Alkali
Принятие на вооружение	1956	1957	1960	1972
Самолёты-носители/боекомплект	МиГ-17ПФУ /4, Як-25К /?, МиГ-19ПМ /4	МиГ-19ПМ/4	МиГ-19ПМУ/4 , Су-9 /2-4, МиГ-21ПФМ/Р/МФ /?	МиГ-21ПФМ/С/?, Су-9/2-4 (Миг-21бис , Су-9, Су-15 )
Пусковое устройство	АПУ-3	АПУ-4	АПУ-4 , АПУ-19 (внутренние) и АПУ-20 (внешние) , АПУ-7	АПУ-68УМ
Зона поражения по дальности, км	2-3	2-5,2 (реально 1,5-3,5 , 2,5-3,5 )	2-6 (2,5-3,5 )	1,2-10 (1,2-2,8 )
Зона поражения по высоте, км	5-10	0,7-16 (2,5-16,5 )	5-20 (2,5-16,5/20,5 )	0-22
Скорость поражаемой цели, км/ч	1600
Длина ракеты, м	2,35	2,45 (2,494 )	2,5	2,76
Диаметр корпуса, мм	200
Размах крыла, м	0,55	0,65	0,654	0,65
Стартовая масса, кг	74,3	82,6 (82,2 )	82,7	91,1
Время управляемого полёта, сек.
Максимальная скорость, м/с	800
Допустимая перегрузка при пуске, g
Перегрузка перехватываемой цели, g
Боевая часть	ОФБЧ 9,25 кг (11,35 )	13 кг (13,5 )	13 кг	Две ОФБЧ (передняя и хвостовая), 8,6 кг
Система наведения	по радиолучу самолётной РЛС			ИК ГСН C-59
Взрыватель	неконтактный радиовзрыватель РВ-1У	неконтактный радиовзрыватель РВ-2У		неконтактый оптический НОВ-55 «Роза» ИК-диапазона
Двигательная установка	РДТТ тягой 1340 кгс

Операторы

Бывшие

• СССР : К-5, в 1967 полностью заменена К-55 , оставалась на вооружении до начала 70х годов.
• Венгрия : РС-2УС
• Китай : копия К-5, обозначаемая PL-1
• Польша : РС-2У и РС-2УС
• Чехословакия : РС-2У и РС-2УС.

См. также

AIM-9 Sidewinder

Источники

Примечания

Литература

• Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса . — Мн. : Харвест , 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6 .
• Марковский В. Перов К. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух». — М. : Экспринт, 2005. — 47 с. — ("Экспринт: Авиационный фонд").
• Ангельский Р., Коровин В. Отечественные управляемые ракет «воздух-воздух» // Авиация и Космонавтика. — 2002. — № 1 . — С. 5—11 .
• Марковский В., Перов К. Ракета находит цель. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух» (рус.) // Крылья Родины . — М. , 1995. — № 8 . — С. 16—18 . — ISSN .
• Gordon Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons. Since World War Two. — Hinkley, England: Midland Publishing, 2004. — 207 p. — ISBN 1-85780-188-1 .

Ссылки

• на сайте
• на сайте