«Скайфлэш» ( англ. Skyflash — « небесная вспышка ») — британская ракета класса «воздух—воздух» средней дальности, оснащённая головкой самонаведения , производившаяся группой подрядчиков во главе с компанией «Бритиш аэроспейс» . Ведёт своё происхождение от американской ракеты «Спарроу» , может использоваться на истребителях «Фантом-2» и перехватчиках «Торнадо» Королевских ВВС, «Торнадо» ВВС Италии и Саудовской Аравии и истребителе «Вигген» ВВС Швеции. Ракета заменяется более совершенной американской ракетой «Амраам» .

История

Появление «Скайфлэш» стало результатом выполнения в конце 1960-х годов британского плана разработки инверсной моноимпульсной ГСН для ракеты «Спарроу» (модели AIM-7E-2) британским филиалом компании «Дженерал электрик» ( ) и специалистами . В январе 1973 года , после показа достигнутых результатов в Штабе Королевских ВВС были выпущены требования № 1219 на разработку ракеты с кодом проекта XJ.521 . Подрядчики: «Хокер Сиддли» , ( Marconi Space and Defence Systems подразделение по управляемым вооружениям в ) и и в , графство Мидлсекс , Большой Лондон . Главным субподрядчиком выступала американская компания «Райтеон» ( Raytheon Missile Systems Division ) в Бедфорде , штат Массачусетс . Основными изменениями по сравнению со «Спарроу» были:

• установка инверсной моноимпульсной полуактивной радиолокационной ГСН компании ,
• улучшенная полупроводниковая электроника,
• адаптированные рули
• активный радиолокационный взрыватель компании .

В качестве двигательных установок использовались твердотопливные двигатели Mk.52 Mod.2 компании и Mk.38 Mod.4 компании «Рокетдайн» ; на поздние модификации устанавливался двигатель Aerojet Hoopoe ( рус. Удод ).

Испытания ракеты показали возможность её успешного функционирования в условиях активного применения противником средств электронного противодействия и способность поражать цели в самых различных условиях, атакуя высотные цели при пуске с низких высот (от 100 м) и низколетящие цели (от 75 м) с высоколетящего истребителя. В 1978 году ракета была принята на вооружение «Фантом-2» в варианте исполнения названным позднее как серия 3000 Pre TEMP ( англ. T ornado E mbodied M odification P ackage ).

В 1985 году , «Фантомы» были заменены на истребитель ПВО «Торнадо» ( Tornado ADV — Air Defence Variant ), на котором, как и на «Фантоме-2», ракеты «Скайфлэш» размещались в полуутопленных нишах на подбрюшье самолета (с целью уменьшения лобового сопротивления). При этом, на ADV дополнительно устанавливалась гидравлическая трапеция компании , которая позволяла выводить ракету за пределы корпуса носителя в набегающий воздушный поток до зажигания двигателя, что гарантирует отсутствие влияния турбулентностей подфюзеляжного слоя на пуск. Изменения конструкции «Скайфлэш» по размещению ответных узлов крепления гидравлической трапеции в теле ракеты, включению в состав автопилота электроники управления ориентацией пуска ( англ. Launch Attitude Control electronics ) и улучшению формы крыльевых поверхностей привели к появлению серии ракет обозначаемой 5000 TEMP .

С 1988 года проводилась дальнейшая модернизация ракет (серия 6000 ) получившая наименование SuperTEMP . Модификация заключалась в оснащении ракеты РДТТ Aerojet Hoopoe для изменения профиля полёта ракеты с варианта «разгон — планирование» (с 4-секундной работой ДУ) на «разгон — маршевый участок — планирование» (7-секундная работа ДУ), с целью увеличения дальности и маневренности.

В Королевских ВВС «Скайфлэш» эксплуатируется, как правило, в сочетании с четырьмя ракетами малой дальности «Сайдуайндер» или «Асраам» . Также, ВВС Великобритании и Швеции была предложена модификация «Скайфлэш-2» ( Skyflash Mk 2 ) — модель с активной радиолокационной ГСН разработки «Томсон-Си-Эс-Эф» (так называемый активный Skyflash ), однако, работы по нему развития не получили.

В 1996 году ВВС Великобритании объявили о запуске программы по обеспечению боевых возможностей ( англ. Capability Sustainment Programme ), которая предполагает, в частности, замену «Скайфлэш» на «Амраам» . «Амраам» оснащается АРЛГСН, блоком бесплатформенной инерциальной системы навигации (БИНС) и вычислительной системой, дающей возможность применять ракету по принципу « выстрелил и забыл ».

Задействованные структуры

Тактико-технические характеристики

• Класс ракеты: Ракета «воздух-воздух» средней дальности
• Главный подрядчик: и Raytheon как субподрядчик
• Стоимость: £ 150 000
• Двигательная установка: РДТТ Aerojet Mk.52 Mod.2 или Rocketdyne Mk.38 Mod 4
• Длина: 3,66 м (12 футов 1 дюйм)
• Масса: 193 кг (425 фунтов)
• Диаметр: 0,203 м (8 дюймов)
• Размах крыла: 1,02 м (40 дюймов)
• Дальность: 45 км (28 миль)
• Скорость: 2+ М
• Система наведения: комбинированная: инерциальная + моноимпульсная полуактивная радиолокационная головка самонаведения компании
• Боевая часть: стержневого типа, с неконтактным взрывателем
  • Масса БЧ: 39,5 кг (87 фунтов)
• Начало эксплуатации: 1978 год
• Снятие с вооружения: Планируется замена на «Амраам» на всём парке «Торнадо»

На вооружении

Италия

• ВВС Италии

Саудовская Аравия

• ВВС Саудовской Аравии

Швеция

• ВВС Швеции — истребители «Вигген» вооружением которых являлась «Скайфлэш» (имели обозначение Rb 71А ) сняты с вооружения в 2005 году.

Великобритания

• Королевские ВВС

Примечания

Литература

• Royal Air Force. Aircraft & Weapons / Brian Handy. — DCC(RAF) Publications, 2003. — 100 с.

Ссылки

• Авиационная энциклопедия « »