Interested Article - Подводные лодки типа K
- 2020-06-07
- 1
Подводные лодки типа K — тип британских эскадренных подводных лодок , построенных в 1916—1923 годах. Построенные для взаимодействия с эскадрой, они имели скорость полного хода 24 узла, но ценой гигантского водоизмещения (вчетверо больше современных им лодок) и установки паровых турбин. На подлодках этого типа произошёл ряд катастроф с человеческими жертвами, и все они были списаны, прослужив менее 10 лет.
Конструкция
Корпус
Двухкорпусная лодка. Прочный корпус разделялся на 9 отсеков :
- Носовой торпедный отсек;
- Жилой отсек — каюты офицеров;
- Центральный пост, включая радиорубку;
- Торпедный отсек траверзных аппаратов;
- Котельное отделение, рабочее место кочегаров, в подводном положении изолировался;
- Турбинное отделение;
- Машинное отделение — в нём размещались электромоторы и вспомогательный дизель;
- Жилой отсек — матросский кубрик;
- Рулевой отсек, второй матросский кубрик.
Вооружение
Лодки типа K были торпедно-артиллерийскими. Торпедное вооружение было представлено десятью широко распространёнными в период постройки кораблей трубными торпедными аппаратами калибра 18 дюймов (457 мм). Четыре ТА были установлены в носу, четыре — в четвёртом отсеке, попарно выходящие на правый и левый борт для траверзной стрельбы. Последние два аппарата устанавливались в виде поворотной пары в носовой части надстройки.
Артиллерийское вооружение было представлено двумя орудиями калибра 4 дюйма (102 мм), первоначально размещёнными на палубе по обе стороны от приподнятой надстройки, и одним трёхдюймовым (76 мм) орудием, способным вести стрельбу по самолётам и установленным на приподнятой части надстройки, около дымовых труб. Из-за сильного заливания боевых постов артиллеристов даже при умеренном волнении, на отдельных лодках во время проведения ремонтов расположение артиллерии было изменено.
Представители
Название | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Portsmouth Dockyard | 1 ноября 1915 | 14 ноября 1916 | 1 апреля 1917 | погибла 18 ноября 1917 при патрулировании в Северном море, столкнувшись с K4 , экипаж спасён | |
Portsmouth Dockyard | 13 ноября 1915 | 14 октября 1916 | 1 февраля 1917 | продана на слом в 1926 | |
Vickers | 21 мая 1915 | 20 мая 1916 | 22 сентября 1916 | продана на слом в 1921 | |
Vickers | 28 июня 1915 | 15 июля 1916 | 1 января 1917 | погибла 31 января 1918 в битве у острова Мэй , столкнувшись с K6 , экипаж погиб | |
Portsmouth Dockyard | 13 ноября 1915 | 16 декабря 1916 | 1 июня 1917 | погибла в 1921 году при загадочных обстоятельствах вместе со всем экипажем | |
Devonport Dockyard | 8 ноября 1915 | 31 мая 1916 | 1 февраля 1917 | продана на слом в 1926 | |
Devonport Dockyard | 8 ноября 1915 | 31 мая 1916 | 1 февраля 1917 | продана на слом в 1921 | |
Vickers | 22 сентября 1915 | 10 октября 1916 | 6 марта 1917 | продана на слом в 1923 | |
Vickers | 28 июня 1915 | 8 ноября 1916 | 9 мая 1917 | выведена из флота в 1921 году, позже разделана на металл | |
Vickers | 28 июня 1915 | 27 декабря 1916 | 26 мая 1917 | в 1921 году продана на слом, в 1922 году затонула при буксировке | |
Armstrong Whitworth | 1 октября 1915 | 16 августа 1916 | 1 февраля 1917 | продана на слом в 1921 | |
Armstrong Whitworth | 1 октября 1915 | 23 февраля 1917 | 1 августа 1917 | разделана на металл в 1926 | |
HMS K13 / | Fairfield’s | 1 октября 1915 | 11 ноября 1916 | 18 октября 1917 как К22 | затонула на испытаниях, 32 погибших. Введена в строй после ремонта под именем К22, разделана на металл в 1926 |
Fairfield’s | 1 ноября 1915 | 8 февраля 1917 | 22 мая 1917 | разделана на металл в 1925 | |
Scott’s | 19 апреля 1916 | 31 октября 1917 | 30 апреля 1918 | затонула в Портсмуте 25 июня 1921 года, в 1924 году поднята и разделана на металл | |
1 июня 1916 | 5 ноября 1917 | 13 апреля 1918 | списана в 1920 году, в 1924 продана на слом | ||
Vickers | 1 июня 1916 | 10 апреля 1917 | 20 сентября 1917 | затонула 31 января 1918 после столкновения с лёгким крейсером HMS Fearless в битве у острова Мэй , 48 погибших | |
HMS K18 | Vickers | на ранней стадии строительства перезаложена как . Погибла при столкновении в 1925 году. | |||
HMS K19 | Vickers | на ранней стадии строительства перезаложена как . Погибла на учениях в 1932 году. | |||
HMS K20 | Armstrong Whitworth | на ранней стадии строительства перезаложена как | |||
HMS K21 | Armstrong Whitworth | достраивалась как HMS M4, строительство отменено | |||
HMS K23 | Armstrong Whitworth | строительство отменено | |||
HMS K24 | Armstrong Whitworth | строительство отменено | |||
HMS K25 | Armstrong Whitworth | строительство отменено | |||
Vickers | 1 июня 1918 | 26 августа 1919 | 28 июня 1923 | разделана на металл в 1931 | |
HMS K27 | Vickers | строительство отменено | |||
HMS K28 | Vickers | строительство отменено |
Примечания
- , с. 35.
- , с. 44.
Литература
- Дон Эверит. Подводные лодки типа «К» = K Boats: Steam-Powered Submarines in World War I. — М. : АСТ , 2003. — 284 с. — 4000 экз. — ISBN 5-17-020740-9 .
- DK Brown. The Grand Fleet, warship design and development 1906–1922 (англ.) . — Caxton Editions, 2003. — ISBN 1-84067-531-4 .
- Preston, Antony. World's Worst Warships (неопр.) . — Conway's Maritime Press, 2002. — ISBN 0-85177-754-6 .
- Everitt, Don. K Boats: Steam-Powered Submarines in World War I (англ.) . — Airlife Publishing. — ISBN 1-84037-057-2 .
- John Parker. . — London: Hermes House, 2007. — ISBN 0681636068 .
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме
- (англ.)
- (англ.)
- 2020-06-07
- 1