Корабль его величества «Аркона» — девятый корабль из десяти лёгких крейсеров класса «Газелле» построенных для имперского германского флота. Получил имя по названию мыса Аркона на германском острове Рюген . В 1901 она была заложена на верфи АГ Везер в Бремене , спущена на воду в апреле 1902, вошла в состав Гохзеефлотте (флота открытого моря) в мае 1903. Была вооружёна главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 45-м торпедными трубами. Могла развивать скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч).

Служила в составе Кайзерлихмарине , Рейхсмарине и Кригсмарине . В начале 1900-х служила в составе флота и за границей. Во время первой мировой войны использовалась как корабль береговой обороны, а затем как корабль поддержки подлодок в Атлантике. После войны краткий период провела в Рейхсмарине, была отозвана и использована на вспомогательной службе. После создания Кригсмарине в 1935 «Аркона» была преобразована в плавучую зенитную батарею и в ходе второй мировой войны использовалась для защиты некоторых германских портов. В последние дни войны была затоплена и в 1948-49 годах разобрана на металл.

Описание

«Аркона» была заложена по контракту «Н», корпус был заложен на верфи АГ Везер в Бремене в 1901. Спущена на воду 22 апреля 1902 года, после чего начались работы по достройке корабля. 12 мая 1903 вошла в состав Гохзеефлотте (Флота открытого моря) . Была 105 м длиной, 12,4 м шириной, имела осадку в 4,99 м, водоизмещение в 3180 т при полной боевой загрузке . Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин производства АГ Везер, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6.000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 700 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 4400 морских миль (8100 км) на скорости в 12 узлов (22 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 256 матросов .

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах. Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1500 выстрелов, по 150 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой . Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины .

Служба

После ввода в состав флота «Аркона» была приписана к разведывательным силам флота . В 1905 была приписана к дивизии крейсеров, вместе с однотипным кораблём « Фрауенлоб », крейсерами «Гамбург» и « Фридрих-Карл » . В 1907 приступила к заморской службе, продлившейся три года . В 1909 году крейсировала у побережья США, заходила в Гонолулу . Находясь там, 10 декабря оказала помощь британскому торговому судну Celtic Chief севшему на риф у Гонололу. После того как с судна был снят груз, «Аркона» стащила его с рифа .

В 1910 вернулась в Германию и продолжила службу во флоте . В 1911-12 прошла модернизацию на имперской верфи в Вилгелмсхафене. С корабля были сняты два 105 мм орудия. На палубе были установлены два 500 мм торпедных аппарата, предусмотрен склад для хранения 200 мин. По возвращении к службе в 1913 корабль был отстранён от фронтовой службы и использовался как испытательный корабль для минной войны. В 1914 на корабль были установлены два орудия снятые в 1912 . После начала первой мировой войны в августе 1914 «Аркона» служила как корабль береговой обороны. Позднее, она ушла в устье реки Эмс, где координировала радиосвязь с подлодками, атакующими британские торговые суда .

После войны Германия, согласно Версальскому договору , должна была обезвредить все мины в Северном море . В 1919-20 «Аркона» использовалась как плавучая база для минных тральщиков, осуществлявших разминирование. Затем в 1921 она вошла в состав новоорганизованного Рейхсмарине и служила до 1923, пока не была отстранена от службы. 15 января 1930 была вычеркнута из списков флота и служила в качестве плавучей казармы, первоначально в Вильгельмсхафене , после 1936 в Свинемюнде (после организации Кригсмарине) и в Киле после 1938, где оставалась до начала второй мировой войны в сентябре 1939 .

В мае 1940 «Аркона» была преобразована в плавучую зенитную батарею в Свинемюнде, где и размещалась первоначально . Её вооружение в этой роли составили одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия . В дальнейшем она переместилась в Вильгельмсхафен, где вошла в состав противовоздушной группы № 233, а после в Брунсбюттель. 3 мая 1945 экипаж «Арконы» затопил корабль, чтобы его не захватили союзники . Тем не менее, 7 мая после германской капитуляции силы британского королевского флота установили контроль над базой Брунсбюттель и захватили военные корабли, в число которых входили «Аркона», четыре подлодки и серьёзно повреждённый эсминец Z31. Германские экипажи под надзором британцев выгрузили боезапас и сняли вооружение с кораблей . Впоследствии «Аркона» в 1948-49 была разделана на металл .

Примечания

Комментарии

Литература

• {{{заглавие}}} (неопр.) // The Fortnightly Review / Courtney, W. L.. — London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. — Т. LXXVII .
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. (англ.) . — Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1980. — ISBN 0870219138 .
• Grant, Robert McQueen. U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914–1918 (англ.) . — Penzance: Periscope Publishing, 2003. — ISBN 1904381154 .
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.) . — Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. — ISBN 0-87021-790-9 .
• Madsen, Chris. The Royal Navy and German Naval Disarmament, 1942–1947 (англ.) . — London: Frank Cass, 1998. — ISBN 0714643734 .
• {{{заглавие}}} (неопр.) // Hawaiian Almanac and Annual / Thrum, Thos. G.. — Honolulu: Thos. G. Thrum, 1909. — Т. 36 .
• Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart , Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford